한국 전기차 타이어도 美 '인플레 감축법' 사정권

조 바이든 미국 대통령이 서명한 ‘인플레이션 감축법(IRA)’에 국내 타이어 업계가 사정권에 들었다. IRA가 북미 지역에서 생산·조립된 전기차에만 세액공제를 제공하는 ‘자국 우선주의’에 근거하면서 전기차 타이어 공급이 불투명해졌기 때문이다. 특히 지난해 미국 정부의 반덤핑 관세까지 이어진 상황에서 IRA까지 더해지며 판매 부담이 가중될 전망이다. 23일 업계에 따르면 한국타이어앤테크놀로지, 금호타이어, 넥센타이어 등 국내 타이어 3사 모두 IRA 영향을 피할 수 없을 것으로 보인다. 법안은 추후 조율 가능성이 남았지만 기본 토대를 유지할 경우 한국산 전기차는 전부 보조금 혜택에서 배제된다. 금호타이어는 기아 ’EV6‘에 신차용 타이어(OE)를 공급하고 있으며, 한국타이어는 최근 출시한 ’아이오닉6‘에 OE 공급을 성사시켰다. 북미 지역에서 한국산 전기차 판매 증대가 이뤄지는 상황에 보조금 탈락은 자연스럽게 전기차 타이어 수요를 감소시킬 수밖에 없다.

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