바이든, 미뤘던 학자금 대출 탕감· 연장 발표..수백만명 혜택

얼굴만 봐도 당신의 유전자가 보인다

얼굴만 봐도 몸속의 유전적 변이와 희귀 유전질환 여부를 단번에 알 수 있다는 연구결과가 나왔다. 유전자 정보를 이용해 범죄자 얼굴 몽타주를 만들거나 유사한 얼굴 패턴을 보이는 사람의 유전질환을 선제적으로 확인하는 데 도움이 될 수 있을 것으로 보인다. 스페인 호세 카레라스 백혈병연구소 연구팀은 얼굴이 닮은 사람들이 실제 유전자 변이도 비슷하다는 사실을 발

하늘 찌른 환율에 희비 갈린 산업계..車·반도체 웃고 항공 울고

원·달러 환율이 23일 장중 1345원을 넘어서는 등 하늘을 찌르면서 산업계의 희비도 엇갈리고 있다. 수출 비중이 월등히 높고 주 결제 수단을 달러로 하는 반도체와 해운업계 등은 호재로 작용한 반면, 원자재 수입 비중이 높은 업종은 달러 강세가 곧 원가 부담으로 이어진다. 해외채무가 많은 기업들은 이자부담이 늘어나고, 비용증가로 인한 해외투자 위축도 우려스

인류 반세기만에 달로, 아르테미스 임무..첫 비행 '초읽기'

미국항공우주국(NASA)이 '아르테미스-I 임무' 날짜를 오는 29일로 최종 확정했다. 아르테미스-I 임무는 2025년 우주비행사를 반세기 만에 달에 착륙시키는 아르테미스 계획의 일환이다. 첫 번째 임무인 만큼 우주선 내부에는 사람 대신 각종 센서를 부착한 마네킹을 탑승시켜 장기 우주비행이 인체에 미치는 영향 등을 측정할 예정이다. NASA는 22일(현

네 번째 '반쪽 과방위' 열리나..과방위 충돌 격화

한국의 과학기술, 방송, 정보통신기술(ICT)업계, 원자력 안전 정책을 관할하는 국회 과학기술정보방송통신위원회가 연이은 '반쪽' 신세를 면치 못하고 있다. 단순 불참을 넘어 위원장 사퇴 권고 결의안까지 언급되는 등 갈등의 골이 깊어지고 있다. 국회에 따르면 과방위는 24일 오전 10시 예산결산심사소위원회, 오후 2시 전체 회의를 개최한다. 23일 <뉴스

"호출비 도입하자" 아우성..1년만에 맘 바뀐 택시업계, 왜?

1년 전 카카오모빌리티의 스마트호출(택시호출비)을 두고 "택시산업 발전을 역행하는 자본의 횡포"라고 비판을 가하던 택시 4단체가 이제는 "호출비만이 '택시대란' 해결책"이라고 외친다. 한편에선 "기업에만 스마트호출 서비스를 제공하는 건 일반승객 차별"이라고 지적한다. 심야를 넘어 낮에도 택시 잡기가 어려워지자 기사·승객 모두 '호출비를 도입해달라'는 요구가

출연연 인건비 차등 인상안에 연구자들 "갈라치기·갈등 조장"

정부출연연구기관(출연연) 인건비 인상률을 기관별로 차등 조정할 수 있도록 하려는 기획재정부(기재부)의 개편안에 대해 과학기술계에서 우려의 목소리가 나오고 있다. 24일 과학기술계에 따르면 기재부는 지난 18일 '자율·책임·역량 강화를 위한 공공기관 관리체계 개편방안'을 냈다. 여기에는 경제·인문사회연구회(경사연)과 국가과학기술연구회(NST)는 각자 산하

'디도스 방어' 말만 믿고 클릭했다가 악성코드 감염

가짜 분산 서비스 거부 공격(DDos·이하 디도스) 보호 팝업 메시지를 띄어 클릭을 유도해 감염시키는 악성코드가 배포 중인 것으로 확인됐다. 24일 글로벌 정보보안 기업 서큐리는 쉽게 접할 수 있는 디도스 보호 페이지로 위장한 악성코드가 발견됐다며 각별한 주의를 당부했다. 서큐리에 따르면 최근 워드프레스 사이트를 대상으로 디도스 방지 프롬프트가 나타나

화성 헬리콥터, 다시 기지개 켰다

혹독한 화성의 겨울을 맞아 작동을 멈췄던 미국 항공우주국(NASA) 화성탐사 헬리콥터 ‘인제뉴어티’가 최근 30번째 비행에 성공했다고 IT매체 씨넷이 23일(이하 현지시간) 보도했다. NASA는 23일 트위터를 통해 인제뉴어티가 30번째 비행을 성공적으로 마쳤다며, 화성 지표면의 모습과 인제뉴어티의 한 쪽 다리가 나와 있는 사진을 공개했다. 이어 “두

달리다 보니 전기차라는 걸 잊어 버렸다" 대형 전기 세단의 미래를 맛보다

메르세데스-벤츠의 'S클래스'는 고급 대형 세단의 기준이자, '성공의 상징'으로 여겨진다. 사람들이 차를 고를 때 "차는 벤츠"라는 말도 S클래스의 상징성에서 비롯됐다. 하지만 환경 문제에 대한 관심이 커지면서 고배기량 내연기관 차량은 설 곳을 잃고 있다. S클래스는 이산화탄소(CO₂) 배출량을 줄이기 위해배터리·전기모터를 결합한 마일드하이브리드(MHEV)

한중수교 30년, 中에 다 따라잡혔다..국가경쟁력 中17위 vs 韓27위

한중 수교 30년의 시간 동안 중국 경제가 폭발적인 성장을 거듭하며 주요 경제지표에서 우리나라를 뛰어넘어 격차를 벌리고 있는 것으로 나타났다. 24일 전국경제인연합회가 한·중 수교 30주년을 맞아 1992년과 2021년 사이 30년간 한중 경제·경쟁력 격차 변화를 분석한 결과에 따르면 물가상승을 고려하지 않은 명목GDP(국내총생산)는 한국이 1992년 3