대안이 있을까요?



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혹시 대안이 있을까 하고 글을 올려 봅니다. 예산적인면에서 620d가 현재 최대 한계입니다. 그런데, 차알못이라 디젤에 대한 막연한 두려움(?)이 있습니다. 가솔린 대비 관리, 수리비 등등.. 인터넷 , 주위에서 다 안좋은 얘기만 해서요.. 혹시 620d 대안으로 가솔린 모델이 있을까요? 혹시 있다면 추천 부탁 드립니다.
댓글 16


사실 어린 아이 둘인 4인 가족 가솔린 패밀리카로는 630i가 베스트이겠지만.. 자금의 압박이 있으시다면... E세그먼트세단(5시리즈, E클래스, A6 등등)과 중형 SUV(X3, GLC, Q5 등등) 모두 충분하고도 남죠~~^^ 각각 가성비 4기통 가솔린 모델도 있고, 힘과 연비가 좋은 PHEV모델들도 있습니다~~^^ 디젤모델을 택하시기 찜찜하시다면.. 이 중에 대안을 찾아보시죠~~

의견 감사합니다. 차사는게 이렇게 힘들었나 싶네요..ㅎ E세그먼트세단은 국산 그랜져급 공간이 나오지 않으면 내무부장관 불허일꺼고..suv는 x3보더니 작다고(내무부장관님 왈..이거살꺼면 더 넓은 그랜져사..)하고, x3윗급 suv는 예산초과일꺼같고..국산가야하는건가요..ㅠ

6GT 독보적인 차종이고 경쟁차량도 없고 패밀리카로서 최고 인기입니다 중고로도 매물이 희귀합니다. 포드 익스나 링컨 에비에이터 떠오르긴 합니다만...

의견 감사합니다..이것저것하니..20d ,30i 1000만원정도 차이나서 혹시 대안이 있나 찾고 있습니다..


차라리 630i 1년미만.중고로 봐보세요


근데 630i 도 가솔린 터보라 디젤보단 낫겠지만 고급유며 이래저래 신경쓸게 많을겁니다.100%시내주행만 아니라면 괜찮을거.같습니다 1ㅡ2주에.한번씩 고속도로 달려만 주시면...

의견 감사합니다.

저 가격에 공간과 활용성과 옵션 브랜드파워를 가진차의 대안을 찾으시는데 아쉽게도 없습니다. 그만큼 독보적이기에 인기가 많은거죠^^; 6gt. 그리고 10년 타실예정이시라면 수입보다는 그래도 국산차가 더욱 좋습니다. 어느정도 결함잡고 나올 21년식 G80.GV80 이 더 나은선택으로 보여집니다. 공간이 중요한관점이라면 수입차중에서는 그나마 볼보S90은 대안이 될수 있을듯합니다.

의견 감사합니다. g80,gv80 둘다 시승까지 해 보았는데 g80은 공간적인 측면에서..gv80은 대기 기간 및 결함에 대한 불안감으로..s90은 대기기간이..볼보는 내년에도 힘들어보여... 차사는게 너무 힘드네요 ^^;

디젤안좋다 수리비 많이나온다 이런이야기하는 사람들치고 디젤수리비로 머리지진나본 사람 없습니다. 다들 주워듣고 말하는걸꺼에요. 가솔린도 관리안하면 엔진 미션부분 수리비 작살납니다. 디젤관리 솔직히 어렵지 않아요 그냥 자주달려주면됩니다. 한달에 한두번 항속주행으로 80에서 100사이로 30~40분 달려주고 엔진오일 기준치보다 2천키로 전에 갈아주고 8만정도에 흡기 배기 egr클리닝 해주면 고장날 일 드물어요. 대안이 없으면 디젤차에 대해 공부하시고 620d 타시면될것같아요. 620d 좋은차고 조금만 신경쓰면 디젤도 고장없이 오래탈수

의견 감사합니다. 거의 굳어가네요 ㅎ

저도 국산 디젤4기통 8년 15만 운행해봤는데. 흡배기 클리닝 >시내주행만 짧은거리위주=3,4만정도에 한번씩? >출퇴근할때 100킬로 이상 밟는다=7,8만정도에 한번씩 연료필터 교환 >6만에 한번씩 엔진오일 교환 >9천-1만에 교환 tip. 유진상사에 합성유 직접 구매하여 공임나라에서 갈면 쌉니다. 윗부분정도만 선제적 관리해주면 크게 문제없어요. 디젤 딸딸이 소리(5만 이후부터 슬슬)는 어쩔수없이 감안해야 되는부분이고요 미션계통, 브레이크계통, 바퀴구동계통 이런부분은 가솔린이나 디젤이나 문제는매 한가지
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