아우디 RS6 Avant TFSI Quattro

BMW 3 Series Touring M340i Touring xDrive_Perf

강력한 심장에 넉넉한 공간, 그리고 도로 위에서 만나보기 힘든 희소성까지. 남자들의 드림카로 완벽하다.

BMW 2 Series M240i xDrive Coupe First Edition

액티브 투어러에 쿠페, 그란 쿠페까지 정신없던 2시리즈 라인업은 다 잊어라! 이 차 하나만 기억하면 된다.

BMW 3 Series M340i_Perf

가장 현실적인 퍼포먼스 카가 아닐까. 많이 심심한 일반 모델과 넘보기 힘든 M3 사이의 간격을 완벽하게 메워주는 차.

토요타 GR86 M/T Premium

후륜구동+수동변속기'. 무슨 말이 더 필요해?'

현대 AVANTE N N 2.0T [수동]

아반떼를 4000만원에?'가 아니다. 이 차는 현대차의 레이싱 기술이 집약된 스포츠카다. 게다가 일상생활에도 쓸 수 있는 실용성까지 갖췄다. 내가 4000만원 줄 테니 대안을 찾아와봐라(농담).

벤츠 Maybach S 580 4Matic

G90 롱 휠베이스를 타고 마이바흐를 잡을 수 있겠다고 생각했다. 마이바흐를 타보고 바로 생각을 바꿨다. 마이바흐 S580은 1억원이라는 가격 차이, 그 이상의 승차감으로 보답한다.

현대 PALISADE 3.8 가솔린 캘리그라피 7인승 2WD

외모가 소소하게 변했고 캘리그라피 트림만의 디지털 센터 미러, 1열 릴렉션 센터 미러 등으로 특별함도 더했다. 이쯤 되면 모범적인 페이스리프트 아닐까.

현대 PALISADE 2.2 디젤 프레스티지 7인승 2WD

비록 디젤이 싫더라도, (상대적으로) 저렴한 자동차세와 두 자릿수 연비를 원한다면 어쩔 수 없는 선택지. 디지털 센터 미러와 1열 릴렉션 컴포트 시트를 옵션으로조차 선택할 수 없는 건 아쉽지만, 그

BMW Z4 M40i

BMW의 시그니쳐 메뉴인 직렬 6기통 엔진을 바람소리와 함께 만끽할 수 있다는 것 만으로도 가치있는 차다. 긴 보닛 탓에 핸들링 성능에 의구심을 가질 지 모르지만, 핸들을 몇번 돌려보면 단순 기우에

BMW 3 Series Touring M340i Touring xDrive_Perf

서킷도 탈 수 있고, 차박도 할 수 있으니 가장 완벽한 차에 가깝다. 효율성에 대한 기대만 접어놓으면 모든게 만족스럽다.