기아 MORNING 1.0 가솔린 시그니처
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- 자유주제
쌍용 REXTON 시그니처 4WD 7인승
쌍용차가 디자인을 어떻게 해야 하는지 드디어 감을 잡은 것 같다. 자신들이 잘 하던 것을 넘어 사람들이 좋아하는 것을 만들기 시작한 신호탄
신화섭 기자
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810 - 자유주제
캐딜락 XT6 Sport 6인승
GV80, Q7, 에비에이터 등 경쟁자와 비교해도 결코 뒤쳐지지 않는데, 이상하게 잘 안 팔린다. 이쯤 되면 회사가 문제 아닐까?
신화섭 기자001,692 - 자유주제
캐딜락 XT5 Sport
마그네틱 라이드 컨트롤 없는 캐딜락이라니..
신화섭 기자00890 - 자유주제
아우디 Q3 Sportback 35 TDI Quattro Premium
부족한 옵션과 디젤만 파는건 아쉽지만, 적당한 가격에 기본 모델보다 한층 세련된 스포트백 디자인까지. 적어도 눈은 즐거운 자동차.
신화섭 기자001,135 - 자유주제
아우디 Q3 35 TDI Quattro Premium
디자인만 믿고 사기엔 아쉬운 부분이 많다. 이 돈이면 여러 경쟁자가 떠오른다.
신화섭 기자001,115 - 자유주제
쌍용 REXTON SPORTS 노블레스 4WD 파퓰러 패키지
가격을 포함한 전반적인 제품력을 놓고 보면 이렇다 할 비교 대상이 없다. 픽업트럭 특유의 통통 튀는 승차감이 아쉽긴 하지만, 이 차를 타면서 데크를 비워놓고 탈 일은 없으니, 그리 걱정할 일은 아니
박홍준 기자001,006 - 자유주제
쌍용 REXTON 시그니처 4WD 7인승
페이스리프트를 거치며 상품성을 잡았는데, 선호도 높은 고급 옵션들까지 엔트리 트림에 대거 기본화 해서 가격 경쟁력까지 잡았다. 경쟁사 중형 SUV와 유사한 가격에 대형 SUV를 누릴 수 있다는 게
박홍준 기자001,123 - 자유주제
캐딜락 XT6 Sport 6인승
에스컬레이드에 치여 빛을 발하지 못하고 있다. 우리가 캐딜락에 기대하는 편안한 승차감은 물론, 여유있는 공간까지, 딱히 흠잡을게 없음에도 관심도가 너무 떨어진다. 다 따져보면 유럽산 프리미엄 SUV
박홍준 기자001,394 - 자유주제
캐딜락 XT5 Sport
출시 6년차에 접어들다보니 새차 느낌은 덜한게 사실. 캐딜락의 자랑거리인 MRC가 빠져있는것도 불만이고, 뒷좌석도 생각보다는 비좁다. 잘 숙성된 V6 엔진과 기대 이상의 운동 성능이 반전이라면 반전
박홍준 기자001,164 - 자유주제
아우디 Q3 Sportback 35 TDI Quattro Premium
차고 높인 해치백 느낌이던 Q3보다는 이쪽이 더 보는 재미가 있다. 최상위 트림에 들어가는 스포츠 서스펜션이 꽤나 물건. SUV임에도 제법 재밌는 핸들링을 선사해준다.
박홍준 기자001,369
