BMW 7 Series 740i sDrive M Sport Package_Exe PKG

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- 자유주제
벤츠 EQB EQB 300 4MATIC
7인승에 속지 마시라. 3열 좌석은 165cm까지만 탑승할 수 있다. 실제로 앉아보면 아이들용 카시트나 들어갈 법한 공간이다.
신화섭 기자
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1,052 - 자유주제
현대 IONIQ 6 출시예정
범접할 수 없는 스포츠카 아니면 크로스오버와 SUV뿐이던 전기차 시장에 드디어 나타난 전기 세단. 디자인 호불호 논란이 있지만, 그래도 잘 팔릴걸?
신화섭 기자
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1,115 - 자유주제
제네시스 G70 SHOOTING BRAKE 2.0 터보 프리미엄
2열 무릎공간은 여전히 비좁다. 그래도 머리공간은 다소 해소됐으니 다행인 걸까?
신화섭 기자
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975 - 자유주제
포르쉐 718 Cayman 718 Cayman GT4
포르쉐 718을, 심지어 GT4를 구매할 사람이면 사실 한줄평 보기 전에 이미 예약 하셨겠죠?
신화섭 기자
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857 - 자유주제
폭스바겐 Arteon 2.0 TDI R-Line 4Motion
어댑티브 섀시 컨트롤은 반드시 써볼것. 원한다면 스포츠 세단이 될 수 있고, 고속도로에선 나긋나긋한 컴포트 세단으로도 변신할 수 있다. 디젤밖에 없다는게 여러모로 아쉬울 뿐이다.
박홍준 기자
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1,005 - 자유주제
벤츠 EQB EQB 300 4MATIC
7인승을 굳이 옵션으로 뒀어야할까. GLB 특유의 디자인이 사라진것도 아쉽다. 큰 EQA 처럼 생겼다보니 전반적인 디자인이 너무 어색하다.
박홍준 기자
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1,043 - 자유주제
현대 IONIQ 6 출시예정
좋건 싫건 디자인으로 이목을 끄는데에는 성공. N에 왜건까지 나온다니 더 다양한 변화가 기대된다.
박홍준 기자
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1,362 - 자유주제
제네시스 G70 SHOOTING BRAKE 2.0 터보 프리미엄
2열에 누군가를 앉히기 민망한건 슈팅브레이크도 똑같다. 가족을 위한 차를 찾는다면 다시 한번 생각해볼것. 혼자 혹은 둘이 타면서 2열 시트를 접어 트렁크를 더 넉넉히 쓰는 편이 좋겠다.
박홍준 기자
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1,088 - 자유주제
포르쉐 718 Cayman 718 Cayman GT4
정신줄 단단히 잡고 운전해야 한다. 자연흡기 엔진의 굉음에 이성을 잃게 되고, 7000rpm까지 치고 올라가는 계기판에 또 놀라며, 비현실적인 거동에 헛웃음만 나오니까. 여러모로 황홀경에 빠져 운전
박홍준 기자
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1,047 - 자유주제
푸조 308 1.5 BlueHDi GT
골프의 영원한 라이벌이 풀 체인지를 거치고 돌아왔다. 심심했던 해치백 시장이 다시 한번 달아오를 것으로 기대된다. 근데 왜 둘다 디젤 뿐이니?
권지용 기자
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