BMW i7 i7 xDrive 60 M Sport Package_Exe PKG

BMW i7 i7 xDrive 60 M Sport Package_Exe PKG

옆 동네 벤츠는 전기차라는걸 티 내지 못해 안달인데, i7은 그다지 튀는 디자인을 적용하지 않아서 좋다.

BMW i7 i7 xDrive 60 M Sport Package_Exe PKG

전용 플랫폼을 쓴 EQS와 달리 내연기관 플랫폼이다. 여기에 100kWh가 넘는 배터리팩을 품었다. 공간감을 얼마나 살려냈을지가 관건.

BMW 7 Series 740i sDrive M Sport Package_Exe PKG

파격적인 외관 디자인과 개과천선 실내가 독특하다. 특히 뒷자리는 전에 없던 대형 디스플레이를 달면서 또 다른 디지털 경험을 선사한다.

BMW 7 Series 740i sDrive M Sport Package_Exe PKG

거대한 왕 콧구멍은 그래도 사진보단 실물이 낫다. 그릴 테두리에 불까지 들어와서 존재감은 그 이상이다. 2열 시어터 스크린은 신기하고 눈길이 가긴 하지만, 좌우로 긴 화면이 얼마나 쓸모 있을지는 미지수.

BMW 7 Series 740i sDrive M Sport Package_Exe PKG

뭘 좋아할지 몰라 다 준비해봤다는 느낌이다. 대표적인건 시어터 스크린. 신기하긴 한데, 오너드라이버가 많은 우리나라에서 얼마나 활용될지는 의문이다.

폭스바겐 Arteon 2.0 TDI R-Line 4Motion

명불허전 달리기실력, 멋들어진 프레임리스도어, 이제는 부족함 없는 옵션까지 많은 것을 갖췄다. 남은 건 가솔린 엔진 뿐

폭스바겐 Arteon 2.0 TDI R-Line 4Motion

전륜구동(기반) 세단 중 아테온보다 예쁜 차가 있을까? R-라인 전용 리어 스포일러나 크롬 배기 파이프가 더해지며 더욱 멋을 부렸다.

폭스바겐 Arteon 2.0 TDI R-Line 4Motion

어댑티브 섀시 컨트롤은 반드시 써볼것. 원한다면 스포츠 세단이 될 수 있고, 고속도로에선 나긋나긋한 컴포트 세단으로도 변신할 수 있다. 디젤밖에 없다는게 여러모로 아쉬울 뿐이다.

벤츠 EQB EQB 300 4MATIC

벤츠+7인승+전기+SUV. 네 가지 인기 특징이 모였지만 정작 킬링 포인트는 부족하다.

벤츠 EQB EQB 300 4MATIC

7인승에 속지 마시라. 3열 좌석은 165cm까지만 탑승할 수 있다. 실제로 앉아보면 아이들용 카시트나 들어갈 법한 공간이다.