그 많던 제조물량 도대체 어디갔나 6편

스트레스 받네요

일하는 곳에서 어떤 아저씨가 찝적거려서 짜증나요

한국 쉬운면허와 사고. 세상 힘든 호주면허 취득 썰

첫차로 고급외제차, 고출력 차량 (최근전기차)구매를 보며 도로안전에 대해 물음표가 생겼습니다. 2016년 12월부터 코스도 늘어나고 T자코스도 부활하면서 실제로 도로교통공단에 의하면 면허취득 경과년수 1년 미만자 교통사고건수가 2017년 5852건에서 2018년 5301건으로 줄었다고 합니다. 제 경험상 의미없이 틀어주는 영상 시청, 기능시험 2시간,

4-5000만원대 펀카 투표

겟차 여러분은 어떤 펀카를 타고 싶으십니까

퇴근

조금만 더 힘내면 퇴근이네요 다들 힘내세요

국가별 BMW 보증 기간을 알아보자

점심시간에 BMW 홈페이지 보다가 궁금해서 찾아봤습니다. 전 국가를 찾아보는 건 어렵고 한국, 독일, 일본, 미국 이렇게 4개 대표 국가의 보증 기간과 보증 연장 프로그램에 대해 찾아봤어요 [한국 보증기간] • 일반 보증 : 2년 / 마일리지 무제한 • 고전압 배터리 : 8년 / 160,000km • 배출가스 관련 주요 보증 : 5년 / 80,

x3m40i 차주가 A7 45 tdi 타 본 썰..

일단은 차 알못입니다.. 기록겸 남겨봅니다. 제차는 x3m40i 인데 물피도주 때문에 대차를 a7 45 디젤로 받아서 조금 타봤는데 x3m40i랑 승차감이 별로 차이 없는 것 같았습니다. 치고나가는 느낌도 다르긴 달라서 이런 거 때문에 개인취향이 있는거구나 싶더라구요. a7보내고 다시 x3 타보니까 왜케 통통튀는지ㅋㅋ a7이 승차감이 더 좋았구나 싶었

월요일

날씨가 맑네요

그 많던 제조물량 도대체 어디갔나 5편

한때 국산차 메이커가 현대, 기아(현대와 따로인 독립회사), 대우(GM에 인수되기 전), 쌍용이 있었던 때가 있었고, 구매하는 입장에서는 수입차 없이도 다양한 플랫폼과 파워트레인 사이에서 차량을 골라가는 재미가 있었습니다. 그러나 지금은 국산차가 현대(+기아) 그리고 쌍용(KG 모빌리티로 개명) 둘이 남았습니다. 현기차는 플랫폼과 파워트레인 공유하여 같

그 많던 제조물량 도대체 어디갔나 4편

자동차가 환경오염시키는 원흉으로 지목되어 친환경 전기차 수소차로 바뀌도록 많은 나라들이 앞장섭니다. 그래서 오염차와 친환경차 사이의 교대식이 이뤄지는 공급전환기에 틈새공백이 생깁니다. 더군다나 우렁찬 배기음 또는 대배기량 차량들은 여성분들께 극혐의 대상이 되어왔고 유럽 젊은 남성께도 친숙한 대상이 아니기에 일빠따로 제거대상 오릅니다. 유럽연합(EU)의 리

한주의 시작 월요일

월요일입니다, 맛점들 하세요~~