포르쉐 Panamera Panamera Turbo S E-Hybrid

포르쉐 Panamera Panamera Turbo S E-Hybrid

기름을 아낄 때와 빠르게 달릴 때가 완전히 다른 지킬 앤 하이드 같은 자동차. 가격이 많이 비싼 편이긴 하지만, 포르쉐인데 이 정도 쯤이야?

포르쉐 Panamera Panamera Turbo S E-Hybrid

전기모터만으로도 운전하는 재미가 쏠쏠하다. 엔진을 깨우기가 겁날정도. 이쯤되면 엔진이 아니라 전기모터가 주연이다.

폭스바겐 Tiguan 2.0 TSI Prestige ALLSPACE

롱바디로 진화하며 조금 더 SUV다워졌다. 7개 시트에 가솔린 엔진까지 챙겼다. 여러모로 괜찮은 구성.

폭스바겐 Tiguan 2.0 TSI Prestige ALLSPACE

원래도 단정했던 외모는 이젠 세련되기까지 하다. 7개의 시트도, 가솔린 엔진도 전부 반갑다.

폭스바겐 Tiguan 2.0 TSI Prestige ALLSPACE

늦은 감이 없잖아 있지만 아무튼 환영할만한 라인업. 반박의 여지가 없는 만듦새는 물론, 의외로 차고 넘치는 성능이 포인트.

BMW 2 Series Active Tourer 218d Advantage

오너들 만족도가 높다는 BMW의 MPV. 2세대로 완전변경하면서 천지개벽 수준으로 바뀐 실내가 포인트.

BMW 2 Series Active Tourer 218d Advantage

이제야 실내가 최신 자동차다워졌다. 짐차(?) 느낌은 줄어들었고 크로스오버 감성이 짙어졌다.

BMW 2 Series Active Tourer 218d Advantage

이제서야 프리미엄 브랜드의 MPV다워졌다. 고급스럽고 첨단화된 구성 물론, 가격도 수긍할만 하다. 사실 이전 모델은 사실 어딘가 좀 저렴해보였다.

캐딜락 Escalade Premium Luxury Platinum (7인승)

풀사이즈 SUV의 대명사와도 같은 존재. 덩치부터 배기량까지 모든 것이 크다. 도로 위에서 내뿜는 존재감만으로 가치가 높다.

캐딜락 Escalade Premium Luxury Platinum (7인승)

미국차는 투박하고 거칠 것 같은 이미지지만, 실제로 타보면 부드럽고 섬세한 럭셔리 그 자체다. 한 가지 문제가 있다면, 좁아터진 우리나라 주차장.