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박홍준 기자Lv 1
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아우디 Q4 E-Tron e-tron 40
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- 자유주제
BMW X7 40i xDrive Design Pure Excellence 6인승
파격적으로(?) 변한 두 줄 헤드램프가 아직 낯설지만, 낯설지만... 낯설지만.... 익숙해지지가 않아 ㅠㅠ
신화섭 기자
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1,023 - 자유주제
기아 Ray 1.0 가솔린 스탠다드
귀엽기만 하던 외모가 나름대로 날카로워지며 호불호는 갈리지만, 대안이 없는 매력이 있다.
신화섭 기자00770 - 자유주제
기아 K3 GT 시그니처
인지도는 낮지만, 도로에 흔한 아반떼가 싫다면 K3 GT만한 차가 없다. 개인적으로 5도어 모델이 살아남아 줘서 고마울 따름.
신화섭 기자001,007 - 자유주제
기아 K3 트렌디
아반떼 대비 구형 플랫폼이라 크게 실패할 줄 알았는데 나름대로 꾸준함을 유지하는 차
신화섭 기자00933 - 자유주제
폭스바겐 ID.4 Pro
납득할만한 주행거리와 합리적인 가격, 그리고 든든한 주행성능까지. 전기차일 뿐, 이전에 내놨던 폭스바겐 제품군들과 지향하는 바는 똑같다.
박홍준 기자001,362 - 자유주제
BMW X7 40i xDrive Design Pure Excellence 6인승
BMW에 대한 편견을 깨는 차. 3시리즈 같은 작은 차만 잘 만드는 줄 알았는데, 큰 차 만드는 실력도 제법이다. 여유로운 공간은 물론 특유의 운전 재미도 유효하다.
박홍준 기자00848 - 자유주제
기아 Ray 1.0 가솔린 스탠다드
국산차 중 가장 다재다능한 차가 아닐까. 넉넉한 공간은 무엇이든 할 수 있게 해준다. 조금 답답한 출력도 용서가 될 정도. 애초에 달리기 위한 차는 아니니까.
박홍준 기자001,000 - 자유주제
기아 K3 GT 시그니처
사실 1.6 터보 엔진 정도면 충분히 재밌게 탈 수 있는 출력을 낸다. 어쩌면 N은 너무 과한 차일지도 모를 만큼!
박홍준 기자00830 - 자유주제
기아 K3 트렌디
반드시 소형 SUV를 살 일이 아니라면, 견적부터 내보자. 생각보다 합리적인 구성과 가격이 인상적일지 모른다.
박홍준 기자00964 - 자유주제
아우디 SQ5 TFSI [2C5+PAO]
어려서부터 아우디의 둥글 둥글한게 좋아서 아우디만 3번째입니다 (14 Q5 > 20 Q5 > 22 SQ5) 디자인, 잔잔하지만 으르렁대는 배기, 에어서스때문에 다음 기변 힘들듯ㅜ
이러지마
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