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권지용 기자Lv 3
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기아 EV6 GT GT
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- 자유주제
기아 EV6 GT GT
500마력 넘는 출력, 0-100km/h 3.5초. 근데 7000만원대? 이건 못 참지
신화섭 기자
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1,127 - 자유주제
기아 EV6 GT GT
전기차가 아니라 퍼포먼스카로 접근해도 매력적이다. 이정도 출력을 내는 차 중에선 가장 저렴하니까. 속도만 놓고 보면 페라리에 견주는데, 가격은 옵션값밖에 안된다.
박홍준 기자001,151 - 자유주제
기아 MOHAVE 마스터즈 6인승
6인승 마스터즈에 크롬죽이기 해놓고 4개월 운행 중인데 연비빼곤 다 만족 합니다
gusgh625011,281 - 자유주제
BMW 5 Series M550i xDrive
M 퍼포먼스 모델 치고는 어딘가 애매한 포지션. (지금은 단종된) 540i만큼 안락하지도, 진짜배기 M5만큼 짜릿하지도 않다. 그럼에도 V8 하나만으로 구매 가치는 높다.
권지용 기자001,151 - 자유주제
BMW 5 Series 520i Luxury
본격 입문용 5시리즈. 치열한 E세그먼트 수입차 시장에서 비교적 저렴한 가격으로 승부한다. 단, 옵션 욕심은 버려야한다.
권지용 기자001,352 - 자유주제
BMW M5 Competition
임파서블을 파서블하게 해주는 슈퍼세단. 깔끔한 외모에 미친듯한 성능까지, 여러모로 에단 헌트를 떠올리게 한다.
권지용 기자00900 - 자유주제
링컨 Navigator Reserve (7인승)
값비싼 풀사이즈 SUV치고는 여러모로 콩라인이다. 이름값에선 에스컬레이드에 밀리고 가격에선 타호가 보인다.
권지용 기자001,209 - 자유주제
아우디 Q4 E-Tron Sportback e-tron 40
보조금을 못받는 Q4 e-트론 SUV 모델과 달리, 스포트백은 50% 보조금을 지급받는다. 1억원 이하 아우디 전기차를 원한다면 주목!
권지용 기자002,373 - 자유주제
아우디 Q4 E-Tron e-tron 40
보조금 지급 대상이지만 저온주행거리에 발목잡혔다. 아우디 이름값이 아니고서야 보조금 한푼 없는 이 차를 선택할 이유를 모르겠다. 보조금 없는 세상에서는 다시 빛을 볼지도..
권지용 기자111,223 - 자유주제
폭스바겐 ID.4 Pro
폭스바겐이 전기차 시장에서도 국민차라는 이름값에 걸맞은 스펙과 가격을 자랑한다.
권지용 기자001,157