BMW 8시리즈 M850i xDrive 그란쿠페 P2

여우네이Lv 19

23.07.08

12,820

최종거래가

1억 3,300만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

BMW 8시리즈 23년식

M850i xDrive 그란쿠페 P2

1억 4,250만원

총점

4.8점

기존에 타던 5 시리즈가 보증 만료가 다가오고 있어 이를 핑계 삼아 기변을 꿈구고 있었습니다. 전기차의 시대는 결국 오고야 말겠죠 하지만 미국에서 어릴적부터 차를 운용해왔고 가스값 때문에 늘 4기통 혹은 6기통만 운용했었죠. 하지만 이번에는 V8의 심장을 소장하고 싶어서 개소세 인하가 종료되기 전인 6/30에 출고 했습니다. 할인은 1600 정도 받았습니다 (p2모델, 재구매 할인 포함)

성능

5점

500마력 이상에서 느껴지는 그 파워는 4기통, 6기통의 그것과는 비교할 수 없었습니다. 제가 정말 많은 차를 타고 비교해 본 전문가는 아니지만 제가 핸들을 잡았던 차중에서 3년 이상 탔던 5시리즈와 거의 동일한 실내 디자인에도 GT43이 아닌 m850i를 선택한 큰 이유가 된 것 같습니다. 파나메라나 비슷한 급의 차량이 8기통이 되면 금액+1억이라 예산 초과였습니다.

디자인

5점

디자인적인 부분이 제일 많이 아쉽습니다만, 제가 비엠빠라 ㅎㅎ GT43 다이나믹과 정말 많이 고민했습니다. 하지만 벤츠의 GT 43 실내도 구형 버전이었고, 비엠도 지금 출시하는 버전보다는 구형 버전이기 때문에 익숙한 것 타자! 라고 결심했죠. 아..물론 GT43의 스포일러와 뒷태는 아른거립니다. 그렇기 때문에 궁여지책으로 출고전에 클롬 딜리트 시켜버렸습니다. 웰컴 라이트도 다이하구요 ㅎㅎ

옵션

5점

비교군이 신규로 출시할 X6, CLE 쿠페, GT43 세가지 였는데 앞선 두 차량은 출고 시기가 맞지 않을꺼라 판단했고 내연기관을 타자고 결심했기 때문에 GT43 하고 많이 비교했습니다. 옵션면에서는 이길 수 있는 차량이 이 금액대에서는 충분히 m850i가 부합한다고 느껴집니다.

유지관리

4점

연비가 사악해서 별 하나만 뺍니다. 나머지는 보증내 처리 되는것이라 크게 말씀드릴게 없습니다. 보험비도 생각보다 저렴해서 30세 이하 자차 및 다 포함해서 200만원 초반이었습니다.