우라칸 테크니카





4억 4,400만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.






4점
환경 및 소음규제로 인해 이러한 순수 자연흡기 감성과 배기음은 앞으로 없을것이기에 현시점 가장 가성비 좋은 스포츠카가 아닐까 싶습니다. 296 , 아투라 등등 비교시승 하였지만 아직까지는 스포츠카라면 조용한 하이브리드보다는 순수 내연기관의 메리트가 더 큰거같아서 결정하였습니다.





4점
우라칸에보에 비해 승차감은 단단한 편이고 핸들링은 확실히 한수 위입니다. 자연흡기 차량이다 보니 배기음은 어마무시 하지만 가속력은 동급 터보차량들 대비 아쉬운 편입니다. 브레이킹은 911에 비교해도 꿀리지 않을정도로 훌륭합니다. 패들로 직접 변속하면서 운전하는 느낌이 황홀할 정도 입니다.





5점
개인적으로 우라칸 시리즈중 가장 멋지다고 생각합니다. 카본본넷이 기본사양인점도 훌륭합니다. 옵션사양인 카본엔진룸커버도 만족도가 높은 옵션중 하나입니다. 실내는 풀 알칸타라 + 스포츠시트 옵션이 들어갔는데 레이아웃 자체는 사골이지만 나름 스포츠카 감성이 있습니다.





2점
옵션은 딱히 있는게 없네요. 수동시트에 열선시트도없고 서라운드뷰 acc 긴급제동 등등 아무것도 없습니다. 옵션오디오인 센소넘 나쁘지 않습니다. 그리고 에보에서는 안되던 풀스크린 안드로이드 오토가 가능합니다.





5점
테크니카가 에보에 비해 공기역학적으로 많은 개선이 이루어졌다고 하던데 그래서인지 연비는 나쁘지 않습니다. 만땅으로 부산왕복 가능합니다. 보증또한 5년으로 든든하고 무엇보다 보험료가 생각보다 매우 저렴한 편입니다.
댓글 37


람보 리뷰에서 가성비라는 단어를 보게 되다니 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 쥑입니다
와우 ~~

와 미쳤다진짜 오너리뷰도 대박인데 람보로 서울에서 부산왕복이가능하다니


30대 초반에 람보르기니 오너이신게 부럽네요 😀

그럼 열선시트 따로 작업하시나요? ㄷㄷ 축하해요~~!
와.. 지립니다요