BMW에 실망이 큽니다
천둥소리
24.10.04
10,481
최종거래가
5,200만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
220i 그란 쿠페 M 스포츠 P1
3점
새차를 샀는데 브레이크 캘리퍼 부식이 된 차를 받았네요 딜러를 통해 서비스센터에 입고하였으나 기능상 문제없다며 교체를 해주지 않네요 그러고 다시 타는데 패드를 어떻게 끼워놨는지 디스크에 스크레치가 계속 가고있어요 완전 실망입니다
3점
정말 잘달립니다 핸들링도 직관적이고 고속시 묵직하네요 그런데 승차감은 정말 별로입니다 역시나 잘달리는 차에 맞게 나왔네요 고속도로에서 달리면 겁나 시끄럽습니다. 도면을 적나라하게 읽네요
3점
외관이 참 예쁩니다. 헤드라이트도 고급지구요 BMW 디자인은 신차 출고될때마다 만족됩니다 실내도 깔금합니다 다만 재질이 좀 떨어져요 플라스틱을 많이 썼습니다 LCD 화면도 3시리즈부터 대화면 입니다 옵션이나 기타 재질 등은 차 등급에 많이 좌우됩니다 좋은 옵션 등을 원하면 돈 믾이 써야 됩니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅠㅠㅠㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅠㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
2점
옵션에 엄청 인색합니다 ㅠㅜ 국산차에 비해 차값 대비 옵션이 정말 부족합니다 옵션은 차 등급이 5시리즈 이상일때 트렌드에 얼추 바슷하게 달려 나오는거 같아요 당근 추가 옵션도 더 필요하구요
4점
일단 서비스는 별로에요 캘리퍼 부식 관련으로 차 입고됐다가 나온 뒤로 디스크 스크래치가 자꾸 생깁니다 BMW 코리아에 정식으로 문의 할거구요 그래도 안된다면 소비자 보호원에 항의할 예정입니다
댓글
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AMG GT43 다이나믹
이쁘다..전체적인 실루엣 만큼은. 43이지만 43도 AMG 라고 에어서스 장착이지만, 포기 해야할건 포기해야 만족스럽다. 셋팅 자체가 딱딱하고 하부 소음에 대해선 AMG 이니까 하고 생각하고 받아들이면 차를 느낄 수 있다. 치고나가는건 세단 타입에선 만족스럽습니다. 뭐 그렇게 밟는 타입이 아니기도 하지만, 이정도의 성능으로도 좋습니다. 가변배기로 인해 스
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6,516BMW M850i 그란쿠페 출고
2018년 첫 출시 후 아직까지 변경이 안된 차량이라 실내 인테리어 올드한 것 빼고 모든 부분에서 만족감 최고입니다. 어댑티브 모드로 주행 시 승차감도 꽤 좋은편이고 오디오, 실내 마감 등등 마음에 드네요. 엑설런스 클럽 혜택들 중 드센에서 핸드오버 서비스 및 트랙 주행 서비스도 만족스럽습니다 주행시 바닥에 깔려가는 안정적인 느낌이 좋고 직빨, 코너 등등
28328,359패밀리카로 재밌는 차
출고한지 1년반 정도 되었는데 아직까지 만족하며 타고 있습니다 디자인이 질리지 않고 연비 실내공간 등 모든면에서 만족합니다 같이 고민했던 모델이 GV70이었는데 기어봉이 스틱이 아니라서 선택 안했어요 120-130까지는 문제 없이 장 치고나가는데 그 이상은 좀 딸리는 느낌입니다 스포츠모드로 하면 그나마 좀 더 힘 받는거 같아요 코너링도 스무스하게 잘돌고 크
9511,2053년만에 기변 X5 40i msp
그전에 520i 타다가 3년만에 기변했는데 SUV 승차감이 안좋다는 말이 많았는데 역시 X5 세단정도의 승차감과 코너링.. 대만족입니다. 실키식스의 부드러운 엔진회전.. 실내 인테리어도 심플하면서 세련되게 바뀌어서 만족합니다! 주행성능 말해뭐합니까.. 핸들링 코너링 모두 예술!! 520i 타다가 타보니 이 덩치에 치고나가는 속도가 정말 부드럽습니다. 별로
16259,983X1
혼자 타기 좋고 실제로는 그리 작지도 않아요. 할인도 많고. 나쁘지 않아요. 세차 하기에 편할듯. 디자인도 괜찮고 달리기 성능도 좋고 부스터 기능에 무선충전. 반자율주행, 마사지기능, 365어라운드뷰, 3d어라운드, 헤드업 디스플레이, 엉뜨, 핸뜨, 19인치 m스포츠휠, 프레임리스 백미러, 에어컨 시원함, 기본네비 t맵, 안드로이드 오토, 애플카플 모두 지
1375,109GV80출고
여러 차량을 거치고 고민하다 구입하게 되었는데 주로 세단만 타다보니 아직 적응이 안되네요 그래도 풍부한 옵션과 고급진 실내가 이 차를 잘 선택했다는 기쁨을 줍니다 오너에게 만족감을 줍니다 얼마전 출고로 아직 성능은 모르겠는데 차량이 무거워 여유있게 쓰려고 합니다 2.5터보 패밀리카로 다이나믹 질주할건 아니니까요 그래도 4p라서 잘 서고 주행에 큰 재미가
6185,597BMW 6GT(630i) 2만km 주행 리뷰
올란도를 11년동안 27만km정도 타다가 바꾼 차입니다. 처음에는 X3로 바꾸려 했었는데 6GT 시승해보니 승차감 차이가 많이나서 많은 고민 끝에(겟차에도 고민 올렸었네요ㅎㅎ) 구매하게 되었습니다. 구매하기 전에는 차가 커서 고민이였는데 막상 타보니 와이프도 잘 끌고다니네요ㅎㅎ 1만km때 후기 작성하다가 귀찮아서 말았는데 어느덧 2만km가 됐네요(23년 1
19267,312X6 40i MSP 출고
X5 LCI 타다가 롤링 및 고속 코너링에서 불안함 감이 있어 X6로 변경하였습니다. X5대비 승차감 및 실내 편의성은 떨어지지만 롤링이 적고 코너링이 더 안정되고, 가속감이 좋습니다. 주행질감도 더 단단하고 묵짇합니다 서행시 및 항속시는 부드럽고 조용하지만 가속시는 다른차가 됩니다. 전체적인 기본기가 잘되어 있어 만족하면서 타고 있습니다. 아쉬운점은 환
15147,703X5 40i msp 7인승 출고!
6GT 타다가 이번에 기변했습니다. 디자인 승차감 옵션 다 만족합니다. 뒷좌석 공간도 7인승이라 리클라이닝이 되어 불편함은 없습니다. 경쟁차종대비 좁긴좁은데 시트는 가장 편한듯합니다. GLE랑 최종 고민했지만 시승해보고는 역시 저는 비엠인듯합니다. 길들이기 중이지만 답답함없이 잘가고 잘섭니다. 차량 나오기 전에 X5 30D 모델로 대차받아 몇 일 타고다
20279,213F바디 M은 현역인가..
스팅어 마이스터 3.3 타다 기변 병도 오고 지금 아니면 탈 수 없을 거 같은 차라 기변했지만 정말 원하는 만큼 움직여주고 기민한 코너링, 매우 빠른 변속감, bmw에서 괜히 M을 달아주는 게 아니라는 생각이 들었습니다.. vdc 끄면 미친 듯이 날아가는 뒤와 날것 그 자체의 느낌이라 운전할 때 항상 즐겁고 재밌습니다.. g바디와 고민 했지만 저는 F바디
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