BMW 5시리즈 523d M Sport
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- 전문가 한줄평
BMW 5시리즈 520i M Sport
본격 입문형 5시리즈. 무난한 옵션과 무난한 출력을 가졌다. 패밀리카로서도 충분
권지용 기자
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1,122 - 전문가 한줄평
BMW 5시리즈 520i M Sport
한층 커진 차체에 BMW 최신 내외장 디자인까지. 단점을 찾는 게 더 어려워 보인다.
신화섭 기자001,043 - 전문가 한줄평
BMW 5시리즈 520i
한층 커진 차체에 BMW 최신 내외장 디자인까지. 단점을 찾는 게 더 어려워 보인다.
신화섭 기자00855 - 전문가 한줄평
BMW i5 M60 xDrive
콧구멍(?)이 다소 과격해졌지만, 디자인 전체가 과격한 옆 동네 차보다는 나아 보인다. 유광 검정 장식을 적재적소에 활용해 매우 공격적인 느낌을 풍긴다.
신화섭 기자00829 - 전문가 한줄평
BMW i5 eDrive 40 M 스포츠 프로
전기차는 특별한 디자인을 가져야 한다' 옆 동네 전기차 디자인팀은 BMW에게 배워야 한다. 소비자가 원하는 것은 특별한 자동차가 아니라 이쁜 자동차다.
신화섭 기자00805 - 전문가 한줄평
BMW i5 eDrive 40 M 스포츠
전기차는 특별한 디자인을 가져야 한다' 옆 동네 전기차 디자인팀은 BMW에게 배워야 한다. 소비자가 원하는 것은 특별한 자동차가 아니라 이쁜 자동차다.
신화섭 기자00845 - 전문가 한줄평
BMW i5 eDrive 40 베이스
전기차는 특별한 디자인을 가져야 한다' 옆 동네 전기차 디자인팀은 BMW에게 배워야 한다. 소비자가 원하는 것은 특별한 자동차가 아니라 이쁜 자동차다.
신화섭 기자00818 - 전문가 한줄평
현대 아이오닉5 N 듀얼 모터
앞서 출시된 EV6 GT는 뭔가 심심한 느낌이 있었는데, 드디어 국산 전기차 끝판왕이 나타났다. 전기차는 성능을 높이기 쉽다고? 그래서 서킷 달릴 수 있는 전기차가 세상에 몇 종류나 있는데?
신화섭 기자00928 - 전문가 한줄평
르노코리아 XM3 E-TECH 하이브리드 RE
엔진이 돌아갈 때와 안 돌아갈 때의 만족감이 극과 극인 자동차. 전기만으로 달릴 때는 매우 좋은데, 엔진이 켜지는 순간 불쾌한 소리가 휘몰아친다.
신화섭 기자00928 - 전문가 한줄평
르노코리아 XM3 1.6 GTe LE
개인적으로는 1.3 터보 엔진이 들어간 TCe260모델보다 연비도 더 좋고, 변속 충격도 없는 CVT가 적용된 1.6 GTe가 더 좋다.
신화섭 기자00854
