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박홍준 기자Lv 1
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전문가 한줄평
토요타 RAV4 하이브리드 2WD
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- 전문가 한줄평
토요타 크라운 크로스오버 2.4 듀얼 부스트
하이브리드 치고 낮은 연비가 흠이지만, 그 만큼 높은 성능은 장점.
신화섭 기자
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739 - 전문가 한줄평
토요타 크라운 크로스오버 2.5
왜 세단이 아닌 크로스오버를 들여왔을까 궁금하다.
신화섭 기자00803 - 전문가 한줄평
볼보 XC60 B5 AWD 얼티메이트 브라이트
볼보의 세단과 왜건은 나름의 특징과 장점을 가지고 있지만, SUV는 그 정도가 약한 것 같다.
신화섭 기자00717 - 전문가 한줄평
볼보 S90 B5 얼티메이트 브라이트
여기저기 박혀있는 스웨덴 국기에 띠용? 할 때가 있지만, 중국산 꼬리표는 이젠 잊힌 듯하다. 경쟁자들이 워낙 막강한 탓에 존재감은 떨어지지만, 플래그십의 품격과 넉넉한 실내 공간까지 두루 갖춘 고급
신화섭 기자00726 - 전문가 한줄평
볼보 V90 크로스컨트리 B5 AWD 얼티메이트
2열 시트를 모두 접으면 정말 광활한 공간이 펼쳐진다. 다만 실내 구성이 너무나도 볼보 그 자체다. 솔직히 실내만 보면 V60인지 V90인지 모르겠다.
신화섭 기자00720 - 전문가 한줄평
볼보 V60 크로스컨트리 B5 얼티메이트
왜건은 사랑하지만 눈에 띄기는 싫다면 V60 CC가 제격이다. 다른 브랜드의 왜건을 산다면 "그냥 세단 사지" 소리나 듣겠지만, V60 CC는 볼보 그 자체다.
신화섭 기자00765 - 전문가 한줄평
토요타 RAV4 XSE
인증 주행거리는 62km, 그런데 실제 주행거리는 훨씬 길다. 무엇보다 수입 PHEV 중 가장 저렴하다. 집에 완속 충전기가 있다면 반드시 고려해볼만한 모델이다.
박홍준 기자00733 - 전문가 한줄평
토요타 크라운 크로스오버 2.4 듀얼 부스트
기대하지도 않았던 운전 재미가 매력이다. 기대한 것 보다 좋지 않은 연비도 아쉬운 점.
박홍준 기자00711 - 전문가 한줄평
토요타 크라운 크로스오버 2.5
연비도 좋고, 이 급에 기대하는 정숙함과 편안함도 겸비했다. 국산차대비 부족한 사양이 아쉬울 따름
박홍준 기자00802 - 전문가 한줄평
볼보 XC60 B5 AWD 얼티메이트 브라이트
공급 여건이 나아지며 출고가 빨라지고 있다. 문제는 중국산도 섞여 들어오고 있다는 점이다.
박홍준 기자00887
