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박홍준 기자Lv 1
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전문가 한줄평
기아 K5 2.0 가솔린 프레스티지
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- 전문가 한줄평
토요타 캠리 XLE 하이브리드
실내 디자인은 좀 올드하지만, 주행 보조 시스템은 나름 잘 갖추고 있다. 여기에 뛰어난 토요타의 하이브리드 시스템은 말해 뭐할까.
신화섭 기자
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717 - 전문가 한줄평
토요타 RAV4 하이브리드 4WD
연비 하나만큼은 인정하지 않을 수 없다. 하지만 요즘처럼 자동차가 패션 아이템이 된 세상에는 좀 서운하게 생겼다.
신화섭 기자10703 - 전문가 한줄평
토요타 RAV4 하이브리드 2WD
연비 하나만큼은 인정하지 않을 수 없다. 하지만 요즘처럼 자동차가 패션 아이템이 된 세상에는 좀 서운하게 생겼다.
신화섭 기자00745 - 전문가 한줄평
토요타 RAV4 XSE
전기만으로 출퇴근이 충분히 가능할 정도로 배터리가 넉넉하다. 다만, 전기차 충전을 방해하는 천덕꾸러기 취급을 받느라 제대로 충전하기 힘들다는 점은 함정.
신화섭 기자00719 - 전문가 한줄평
토요타 크라운 크로스오버 2.4 듀얼 부스트
하이브리드 치고 낮은 연비가 흠이지만, 그 만큼 높은 성능은 장점.
신화섭 기자00739 - 전문가 한줄평
토요타 크라운 크로스오버 2.5
왜 세단이 아닌 크로스오버를 들여왔을까 궁금하다.
신화섭 기자00803 - 전문가 한줄평
볼보 XC60 B5 AWD 얼티메이트 브라이트
볼보의 세단과 왜건은 나름의 특징과 장점을 가지고 있지만, SUV는 그 정도가 약한 것 같다.
신화섭 기자00717 - 전문가 한줄평
볼보 S90 B5 얼티메이트 브라이트
여기저기 박혀있는 스웨덴 국기에 띠용? 할 때가 있지만, 중국산 꼬리표는 이젠 잊힌 듯하다. 경쟁자들이 워낙 막강한 탓에 존재감은 떨어지지만, 플래그십의 품격과 넉넉한 실내 공간까지 두루 갖춘 고급
신화섭 기자00726 - 전문가 한줄평
볼보 V90 크로스컨트리 B5 AWD 얼티메이트
2열 시트를 모두 접으면 정말 광활한 공간이 펼쳐진다. 다만 실내 구성이 너무나도 볼보 그 자체다. 솔직히 실내만 보면 V60인지 V90인지 모르겠다.
신화섭 기자00720 - 전문가 한줄평
볼보 V60 크로스컨트리 B5 얼티메이트
왜건은 사랑하지만 눈에 띄기는 싫다면 V60 CC가 제격이다. 다른 브랜드의 왜건을 산다면 "그냥 세단 사지" 소리나 듣겠지만, V60 CC는 볼보 그 자체다.
신화섭 기자00765
