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신화섭 기자Lv 2
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전문가 한줄평
기아 K5 2.0 가솔린 노블레스

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*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
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- 전문가 한줄평
기아 K5 2.0 가솔린 프레스티지
1.6 터보보다 휠도 작고, R-MDPS도 기본이 아니다. 이렇게 차별할 거면 없애는 게 좋지 않을까?
신화섭 기자
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687 - 전문가 한줄평
벤츠 마이바흐 S 580 4MATIC
G90 롱 휠베이스를 타고 마이바흐를 잡을 수 있겠다고 생각했다. 마이바흐를 타보고 바로 생각을 바꿨다. 마이바흐 S580은 1억원이라는 가격 차이, 그 이상의 승차감으로 보답한다.
신화섭 기자
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815 - 전문가 한줄평
토요타 캠리 XLE 하이브리드
실내 디자인은 좀 올드하지만, 주행 보조 시스템은 나름 잘 갖추고 있다. 여기에 뛰어난 토요타의 하이브리드 시스템은 말해 뭐할까.
신화섭 기자
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717 - 전문가 한줄평
토요타 RAV4 하이브리드 4WD
연비 하나만큼은 인정하지 않을 수 없다. 하지만 요즘처럼 자동차가 패션 아이템이 된 세상에는 좀 서운하게 생겼다.
신화섭 기자
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703 - 전문가 한줄평
토요타 RAV4 하이브리드 2WD
연비 하나만큼은 인정하지 않을 수 없다. 하지만 요즘처럼 자동차가 패션 아이템이 된 세상에는 좀 서운하게 생겼다.
신화섭 기자
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745 - 전문가 한줄평
토요타 RAV4 XSE
전기만으로 출퇴근이 충분히 가능할 정도로 배터리가 넉넉하다. 다만, 전기차 충전을 방해하는 천덕꾸러기 취급을 받느라 제대로 충전하기 힘들다는 점은 함정.
신화섭 기자
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719 - 전문가 한줄평
토요타 크라운 크로스오버 2.4 듀얼 부스트
하이브리드 치고 낮은 연비가 흠이지만, 그 만큼 높은 성능은 장점.
신화섭 기자
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739 - 전문가 한줄평
토요타 크라운 크로스오버 2.5
왜 세단이 아닌 크로스오버를 들여왔을까 궁금하다.
신화섭 기자
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803 - 전문가 한줄평
볼보 XC60 B5 AWD 얼티메이트 브라이트
볼보의 세단과 왜건은 나름의 특징과 장점을 가지고 있지만, SUV는 그 정도가 약한 것 같다.
신화섭 기자
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717 - 전문가 한줄평
볼보 S90 B5 얼티메이트 브라이트
여기저기 박혀있는 스웨덴 국기에 띠용? 할 때가 있지만, 중국산 꼬리표는 이젠 잊힌 듯하다. 경쟁자들이 워낙 막강한 탓에 존재감은 떨어지지만, 플래그십의 품격과 넉넉한 실내 공간까지 두루 갖춘 고급
신화섭 기자
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