벤츠 S-클래스 S 450d 4MATIC AMG 라인
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- 전문가 한줄평
벤츠 마이바흐 S 580 4MATIC
정말 좋다. 더 이상 바랄 게 없다. 그럼에도 오리지널 마이바흐의 향수를 잊기 어렵다. S클래스 기반 마이바흐는 아직도 어색하다.
권지용 기자
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709 - 전문가 한줄평
토요타 캠리 XLE 하이브리드
고유가 시대에 토요타 주특기인 하이브리드 시스템이 돋보이는 중형 세단. 화려한 맛은 없지만, 오래봐도 질리지 않는 매력이 있다.
권지용 기자00741 - 전문가 한줄평
벤츠 S-클래스 S 450d 4MATIC
350d가 새롭게 이름을 바꿨다. 변화는 미미한데 가격은 유의미하게 비싸졌다.
권지용 기자00813 - 전문가 한줄평
토요타 RAV4 하이브리드 4WD
전세계에서 가장 많이 팔리는 SUV 중 하나. 토요타의 농익은 하이브리드 시스템이 매력적이다. 다만 화려한 것을 선호하는 국내 소비자들 눈에는 다소 올드해 보일지도.
권지용 기자10722 - 전문가 한줄평
벤츠 S-클래스 AMG S 63 E 퍼포먼스
612마력 V8 만으로도 넘치는데, 187마력 전기모터까지 더해 802마력을 낸다. 거기에 안락함과 최고급 소재까지 둘렀다. 부족한게 뭘까?
권지용 기자00627 - 전문가 한줄평
토요타 RAV4 하이브리드 2WD
전세계에서 가장 많이 팔리는 SUV 중 하나. 토요타의 농익은 하이브리드 시스템이 매력적이다. 다만 화려한 것을 선호하는 국내 소비자들 눈에는 다소 올드해 보일지도.
권지용 기자00705 - 전문가 한줄평
기아 레이 1.0 가솔린 시그니처 그래비티
저렴한 가격에 가장 넓은 공간을 가질 수 있다. 아무리 그래도 경차라지만 힘이 너무 약하다. 터보 엔진이 그립다.
권지용 기자00677 - 전문가 한줄평
토요타 RAV4 XSE
왕복 50km는 거뜬히 달리는 배터리가 매력적. 매일 충전이 가능하다면 완벽한 전기차처럼 운용할 수도 있다. 다만 비싼 가격이 발목을 잡는다.
권지용 기자00733 - 전문가 한줄평
기아 레이 1.0 가솔린 시그니처
저렴한 가격에 가장 넓은 공간을 가질 수 있다. 아무리 그래도 경차라지만 힘이 너무 약하다. 터보 엔진이 그립다.
권지용 기자00669 - 전문가 한줄평
토요타 크라운 크로스오버 2.4 듀얼 부스트
아무리 출력을 높인 하이브리드라지만 연비가 너무 낮다. 고성능을 추구한 하이브리드는 스포츠카에나 어울리는 설정이다.
권지용 기자00755
