니로 페이스리프트 리뷰
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최종거래가4,120만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
5.0점
첫 차라서 다른 차와의 비교는 어렵고, 대부분 요소에서 만족하고 타고 있습니다. 불만족하는 포인트는, 차를 사보니 더 높은 등급의 차가 눈에 아른거린다는 건데 이건 개인 성향일 것 같습니다. 주변 분들도 니로에 대해 다들 좋은 차라고 말씀 하셔서 합리적인 소비라고 생각하며 타고 있습니다.
4.0점
첫 차라서 주행 성능이나 핸들 반응같은 디테일한 부분에 대해서는 평을 남기기 어렵네요. 엑셀을 강하게 밟았을 때 가속이 빠르게 붙는 느낌은 아닙니다. 소형 suv가 세단에 비해 승차감이 좋지 않다고 들었는데 그래도 만족하면서 타고 있습니다. 2열에 사람을 태워본 적이 없어서 피드백을 못 받았습니다.
4.0점
처음 봤을 땐 엄청 예쁘다고 생각했는데, 자꾸 보니 앞부분이 약간 옛날 실내화같다는 생각을 계속 하고 있습니다. 뒷부분은 볼보와 굉장히 유사하다고 생각하고, 전반적으로는 디자인적으로는 만족하고 있습니다.
5.0점
이제 단종될 것으로 예상되는만큼 많은 추가 옵션들이 들어와서 18인치 휠과 선루프 말고는 모두 넣었습니다. hud와 차로유지보조 등 다양한 편의옵션이 모두 적용되어 주행 시 피로도가 낮아 매우 만족합니다.
5.0점
초보운전이라 급가속/급제동이 조금 있는 편임에도 공인연비 이상은 나오고 있고, 연수를 위해 오르막을 많이 타고왔을 땐 40까지도 나와서 연비에서는 하이브리드 중 최고라고 생각합니다. 유지보수는 아직까지는 한 건 없지만 단종이 예상되어 오래 타려고 생각하니 좀 걱정되긴 하지만 그래도 국산 브랜드라 수리에 어려움은 없을 것으로 생각합니다.
