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구매고민
VS

스마트할부가 그렇게 별로인가요?

산군1Lv 5
조회 수761
예산

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개인적인 생각입니다 차는 어차피 소모품이고 오래 들고 잇는 자산이 아니라고 생각합니다. 3년-4년 정도 운용 후 반납 시 잔존가치 + 중고가 시세이 맞게 차액 받고 넘기고 새로 계약하는게 나아보이기도 하고 일반 할부 시 내는 금액을 월 납입금을 투자로 돌리는게 현명하지 않나 싶어서요 아무리봐도 스마트할부가 좀 더 유동적으로 움직이기엔 좋아보이는데 워낙 안 좋은 글이 많아서요 제가 고려하지 않는 허점이 있을까요? 있다면 매콤하게 꼬집어주셨으면 합니다! 현재 구매방식이 다시금 고민되어 계약 전 고견 야쭙습니다

댓글 7

으뜸통닭Lv 77

사바사아닐까요 ㅎㅎ 일할 / 스할 총비용 계산하면 스할이 더 많이 나와서 저는 일반 할부가 좋더라고요 다만 무이자나 저금리, 이자지원되면 스할도 좋은 거 같아요

산군1Lv 5작성자

무이자면 정말 돌아보지도 않고 되는 쪽으로 갈 것 같습니다 ㅋㅋㅋ 스할은 이자지원이 150되더라구여..

광교분리수거대장Lv 51

예전에 스할 쓸 때는 금리 꽤 높았었는데 요즘은 어떤가요

산군1Lv 5작성자

오히려 선납급만 잘 맞추면 괜찮아보입니다 예전 글들 찾아보니 8-9퍼대더라구요? 당연히 욕 먹을만 합니다만 현재는 3-4퍼 대까지 내려와서 나쁘지 않은 것 같아서요..

광교분리수거대장Lv 51

제가 3년 전에 계약할 때 7% 정도 됐던거 같아요 3~4%에 이자 지원이면 괜찮아 보이네요, 잔존가치는 투자로 굴리거나 예금으로 짱박아둬도 이자보다는 많이 나오니 ㅎ

산군1Lv 5작성자

맞습니다.. 그런 생각인데 워낙 욕이 많아서 제가 놓치는 부분이 있을수도 잇고 다른 분들의 생각도 들어보고 싶더라구요

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널쓰리Lv 76

일반할부 = 기한 고려x 내가 팔고싶을때 아무때나 스할 = 기한 끝나면 선택 글쓴분 말대로면 3년이든 4년이든 후에 투자금 회수를 해야 하는데 (차를 가져오던 반납하고 다른 차를 뽑던 다시 비용이 발생하니) 투자자라면 고려해야 할 부분은 내가 수익을 못내고 있는중이거나, 혹은 수익이 이제 곧 날 시기인데 빼야한다..? 저라면 굳이 스할 할 이유는 못찾을 것 같아요 ㅎㅎ 8천차량 3천 선납기준 1% 금리차이라고 했을때 4년이면 150보다는 더 줄어드실 것 같구요 물론 4년동안 물려서 버티는분도 생각보다 많진 않고 그안에 차량값보다 무조건 더 뽑아낸다 할 수 있다면 스할이던 일반할부던 뭔상관이겠어요