기아 SORENTO hybrid 하이브리드 그래비티 6인승 2WD


썸씽wrong
21.12.09

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4,400
하이브리드 그래비티 6인승 2WD






4점
이번 3박 4일간 전국 일주 출장(1100km)을 다녀오면서 회사 동료분의 차인 쏘렌토 하이브리드 2륜 모델을 장거리 운행해보며 느낀 점을 공유해보고자 합니다. 궁금했습니다. 국내에서 지금 계약했을 때 가장 오랜 대기 기간을 인내해야하는 핫한 차.. 국내에서는 이 급의 SUV 중 첫 하이브리드 엔진이 적용된 차량으로 주목 받았고, 그래서 국내 SUV 시장은 쏘하 출시 전과 쏘하 출시 후로 구분해도 과언이 아니지 않나 싶습니다. SUV=디젤 공식을 깬 차! 과연 1년이라는 대기기간을 기다려서라도 사야하는 그만한 매력이 있는 차인가..? 결론은 이 가격대에 그보다 "확실히" 나은 대안이 없기에.... 인기가 높은 것이 아니가!












3점
기존에 현기차 중 경험해본 SUV, RV 차량은 싼타페 DM 2.0 디젤 팰리세이드 2.2 디젤 카니발 2.2 디젤 인데 하이브리드 차량은 어떤 느낌일지 상당히 궁금했습니다. 1.6 터보 + 전기가 합쳐진 출력은 230마력, 35토크 1. 주행성능 토크가 낮아서인지 2.0 디젤 SUV보다 펀치력은 확실히 낮았지만 기어 변속 이질감은 크게 느껴지지 않아서 편안한 가속감이 있었습니다. 그런데 급가속할 땐 가끔 변속이 안되고 알피엠만 올라가는 느낌도 간간히 있었던 것 같습니다. 성능을 기대하기엔 다소 심심함, 확실히 싼타페보다 커서인지 고속에서 코너링, 차선 변경시 뒤뚱거리는 느낌 쫙 깔고 가는 카니발보다 불안한 고속 안정성이 조금 아쉬웠습니다. 2. 핸들링 왜 다들 핸들을 좀 더 그립감 있게 묵직하게 만들지 않을까요? 갸냘픈 핸들의 두께가 제대로된 핸들링을 느끼기 어려웠습니다. 덩치에 비해 가벼운 핸들링은 주차장에서나 좁은 골목에서 한 손 핸들링을 하는데 편안한 느낌이었습니다. 3. 승차감 1열은 고속에서 휘청댈 때만 제외하고는 운전석, 조수석 모두 멀미 없이 편안한 승차감이 있었습니다만, 2열은 요철을 지날 때 통통 튀는 느낌이 안락한 시트가 무안해지는 느낌이었습니다. 그리고 시내에서는 조용했던 차가.. 고속도로만 나가면 차가 너무 시끄러워집니다. 실내 방음 수준이 많이 아쉬웠습니다. 2열에 앉은 사람과 소통하려면 목소리를 꽤 크게......ㅠ





5점
디자인은 국내외 통틀어 가장 높은 등급의 점수를 매겨줘야하지 않을까요? 적어도 디자인만큼은 국내 SUV 중에선 ALL 체급 통틀어서도 최고이지 않나 싶습니다. 다만 익스테리어 디자인 코드를 실내에서도 녹여내느라 사각 타입의 공조기들은 핸드폰 거치대, 방향제 등을 거치하기에 실용성이 다소 떨어져 억지스러운 느낌도 있었습니다.





4점
현기차의 옵션은 만점을 줘도 부족함이 없죠. 다만 반자율주행시, 차선이탈방지 모드에서 차가 고속도로에서도 차선을 읽는 능력이 약간 부족해보였습니다. 의식적으로 핸들에 잡고 있는 손에 힘을 주게 됩니다. 핸들을 잡아달라는 경고창도 이미 잡고 있는데도 자꾸 경고가 떠서 일부러 핸들을 좌우로 흔들어줘야하는 것이 꽤 귀찮게 느껴졌습니다. 2020년형 하이브리드 모델에는 리모트 주차 기능이 안전상의 이유로 빠져있다가 22년형에는 들어간 것이 말장난처럼 느껴져 아쉬웠구요. 아.. 그리고 가장 아쉬웠던 것은 기본 오디오 성능이었습니다. 고속 주행시 외부에서 유입되는 풍절음, 하부소음으로 인해 음악을 듣는 것이 되려 귀를 피곤하게 했습니다. 소음이 해결이 안됐는데 오디오 옵션이 큰 의미가 있겠나 싶지만, 차에서 음악을 듣는 것을 즐겨하시는 분들은 꼭 크렐오디오 옵션을 넣으시는 것을 추천드립니다.





4점
1100km 동안 트립상 누적연비는 대략 15 정도였습니다. 90%정도가 고속도로였음을 감안하면 드라마틱까지는 아니지만 무난한 정도였다고 생각합니다. 주행거리가 많은 분들이라면 당연히 하이브리드를 선택하시는 것이 맞다고 생각합니다. 요즘은 디젤을 선호하지 않는 분위기이지만 확실히 국산차보다 방음, 떨림 등을 잘 잡은 독3사 디젤차량과 유지비면에서 잘 따져보시면 좋을 듯 합니다.
댓글
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o투짱o
쏘하 명작이죠~

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vi
좋은차 뽑으셨네요

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charlesz
멋지네요 !!

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소니7
휠 정보 궁금합니다

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썸씽wrong
19인치 기본 휠에 스티커 작업한거라고 하네요! ㅎㅎ

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울트라맨8
이쁘네요 ㅎㅎ

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대유안대유
정말 가성비 딱좋은차같아요 쏘렌토 싼타페

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가식스
하브는 시내에서 더 빛을보죠!

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은아양
멋지네요^^

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탈퇴자
지금 저는 업무용으로 회사에서 이번에 나온 스포티지 디젤에 스마트크루즈랑 들어간 옵션만 한 차량인데요. 일전부터 산타페나 소렌토(21년형)나 이번 스포티지나 다 몰아봐도, 차선 잡고가는건 정말 에러인듯 하네요. 1차선에 있으면 오른쪽으로 치우쳐서 주행, 제일 끝차선에 있으면 왼쪽으로 치우쳐서 주행. 중간에 차선들에서는 그나마 중앙을 어느정도 유지. 그러나 커브구간에서는 조향 자체가 매우 불안하게 작동합니다. 말씀하신대로 핸들을 잡고 있는 손에 그냥 수동 조향할 때보다 더 힘이 들어가는 느낌? 그리고 스마트 크루즈 기능을 쓸 때 전방

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지우히메
좋아요 누르고 춍춍춍 사라짐~

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배뚜뚜
왜이렇게 오래걸리는거에요?

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가식스
차량용 반도체는 기초반도체에 가까워 마진이 매우 적고 안전의 문제로 납품기준이 까다로워 진입장벽이 높은데 하나 둘 공급업체가 사라지고 조금씩 나아진다한들 그로인해 근1년간 쌓인 출고대기 물량을 소화못해서? 몇년내로 반도체이슈 나아지는건 어려울거같아요. 더군다나 비메모리로 넘어가는 추세라?

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배뚜뚜
반도체 수급량이 적어서면 13개월도 장담못하는거군요?!

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가식스
그렇죠 문제는 일시적인 문제가 아니라는 허허;;

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BKM
와우ㅎ 잘읽었습니다.. 관심있는 차종인데 도움이 되었습니다

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추월금지
유튜브 환희아빠 MQ4 하부코팅 영상보고 구매 안했는데 하브는 언더코팅 제대로 해서 나왔는지 궁금하네요

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오비이락
좋네요 저도 4륜으로 고민중인데 저정도면 질러놓고 고민해야겠네요 ?? 1년이라

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룰루날라
좋았던…

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드라이브짱
이쁘네요 승차감이 궁금하네요!

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GoFoward
시승기 잘봤습니다.

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지프 Grand Cherokee L Summit Reserve 4x4
그랜드 왜고니어에서 영감을 받아 디자인된 그랜드 체로키 L 여기서 L은 그랜드 체로키 Long 바디 버전이라는 뜻이지만 Luxury라는 뜻으로 봐도 될 정도로 기존 그랜드체로키와는 사뭇 다른 느낌의 완전 새로운 차로 탄생한 듯 합니다. 전시, 시승차가 도착했다는 딜러 분의 연락을 받고 냉큼 다녀왔습니다. 겟차에서 첫 시승기가 될 듯 한데 느낀점 잘 서술






포르쉐 Panamera Panamera 4 E-Hybrid
역시 포르쉐는 포르쉐네요 멀리서 바라볼 때부터 포스가 느껴져요. ,운전해보진 못했지만 마력만 봐도 성능은 증명됐죠. ,개인적으로 파라메라는 뒷자리랑 뒷테가 예쁜것 같네요 ,옵션도 기본적으로 필요한것들은 다 있었어요 ,하이브리드이기 때문에 연비는 나쁘지 않아요




BMW iX xDrive 40 First Edition
장점 미래지향적인 디자인 전기차 모터의 즉각적인 반응 풍부한 옵션 (B&W 사운드 등등) 정숙한 주행 단점 전기을 충전해야한다는점(충전스트레스) 호불호 갈릴 수 있는 키드니그릴디자인 다소 작은, X3를 연상케하는 500L 트렁크 가격... 1.22억 ,내연기관 기준 300마력대의 모터, 4륜구동 스포츠모드에선 답답함 없이 즉각적으로 최대토크 발휘하며 튀어







현대 PALISADE 3.8 가솔린 캘리그라피 7인승 2WD
내가 아닌 가족들을 위한차!! 아빠라면 절대 후회하지 않습니다. ,주행성능:좋은 엔진을 가지고 있지만 골격이 받쳐주지 못합니다 직선코스에서는 쭈욱치고 나가고도 힘이 남지만 돌발상황 대처가 힘들기때문에 밟지못합니다 ,외부 디자인은 개인적으로 좋아하지 않




쉐보레 IMPALA 2.5 미드나이트 블랙
임팔라 타보신분들 끼리 모였으면 합니다~ ,묵직한 핸들링, 빠른 가속, 안전한 코너랑, 따뜻한 엔진까지 아주 좋네요 ,실내가 너무 넓고 외관도 크롬으로 아주 이쁩니다. 하지만 후방 깜빡이가 호박색이 아니라서... 뒷분에게 불편하겠죠? 앞은 호박색이구요~^^ ,중대형에서 있을 옵션은 다있습니다~ ,연비는 보통이죠, 그 세대에선 아주 좋지만 지금은 20km넘는




BMW M5 Sedan xDrive
bmw 드라이빙센터에서 정말 재밌게 타본 차였었습니다 개인적으로는 M8보다 재밌는거같아요ㅎㅎ ,M.. 끝..! ,디자인은 정말 좋은데..차별화가 너무 없는게 서운하긴하네요 ㅠㅠ ,런치컨트롤 엄청나네요..! ,동급차량 대비 훌륭합니다







BMW X4 20i xDrive M Sport
저번달에 계약하고 오늘 출고 받았습니다... 할인 0원에 옵션 엄청 빠졌습니다. 정말 급하신분 아니면 미루는걸 추천드립니다 이번 페리가 확실히 디자인은 더 이쁜거 같습니다. 특히 머플러팁 수도꼭지에서 사각형으로 들어왔습니다. ,그냥 가솔린차 보통의 차 입니다. 출고 받고 썬팅샵 넣고 그걸로 주행이 끝이라 잘 모르겠습니다^-^ ,디자인 하나보고 구매하게 되







제네시스 ELECTRIFIED G80 e-AWD 파퓰러 패키지
전기차에 푹 빠져있는 요즘.. 테슬라를 건너 뛰고 eG80 시승을 먼저 왔습니다. 패밀리 세단으로 필요한데다가 6GT를 운행하고 있는 지금, 차를 6GT 대용으로 고른다면 테슬라보다는 eG80이 적합하다고 생각했고, 평소에도 G80 자체에 호감도가 높았기 때문인데요, 제네시스 수지 전시관은 경이롭다는 표현이 어울리는 공간이었습니다. 1,2,3,4층까지






아우디 E-Tron 55 Quattro 2C5
시승에 눈이 팔려 사진을 못찍었네요ㅠㅠ 사진은 출고대기 중인 차와 울트라비니군님 유튜브 중 일부화면을 캡쳐하여 올렸습니다. 저는 gv80과 이트론을 비교 중 이었는데 전기차의 매력에 빠져 어떤분 댓글마냥 시승하고 계약까지 가버렸네요.^^ 1시간가량 시승한 느낌을 먼저 공유 드리고 인수 후 좀 타보고 다시 시승 올릴 기회를 가질게요. 참고로 저는 차알




포르쉐 911 Carrera 4S
저 같은 사람이 감히 평가 할 수 없는 팔방미인이라는 생각이 드네요~~♥ 강하지만 편안하고.. 스포티한 배기음을 가지고 있지만 조용하고.. 고급스럽지만 범접하지 못할 것 같은 이질감은 없고.. 빠르게 와인딩을 즐길수도 있고, 강한 직발도 누릴 수 있고.. 외모마저도 더 세련된 라인을 보유하게 됐으며.. 인포테인먼트 시스템도 구형에 비해 몇 단계 더 편해져





