BMW i7 xDrive 60 M 스포츠 이그제큐티브 패키지
장세진
23.05.14
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xDrive 60 M 스포츠 이그제큐티브 패키지
4.8점
원래는 XM 시승차가 있다는 소식을 듣고 달려가서 시승을 한 후 차를 주차하는데... 떡하니 i7이 세워져 있길래.. "저건 출고차인가요?"하고 물어보니.. 아이쿠 세상에.. 시승차랍니다.. 더군다나 이른 시간이었어서인지 예약된 시승 없다고.. 저것도 시승 가능하다네요~~😍 출시 전부터 엄청 궁금한 차량이기도 했고, 차 좋다는 칭찬이 자자한 차라 꼭 타보고 싶었기 때문에... 염치 불구하고 냉큼 시승해 봤습니다. XM과는 달리 짧은 시내구간 시승이었지만.. 그 이상 굳이 안타봐도 충분했습니다.. 너무나 편안하네요❤️ 편안한고 매끄러움... 그 차체입니다😍 제가 지금껏 타본 그 어떤 차보다도 승차감이 좋네요👍 승차감이랑 정숙성이 SRT급이더라구요 ㅋㅋ
5점
일단 성능, 핸들링.. 이런게 전혀 거슬리지 않았구요. 아마도 컴포트 모드로 시승을 했을 텐데... 다른 모드로 옮기고 싶지않은 편안하고 매끄러움 그 자체였습니다. 승차감이 좋은 차에서 늘 언급되는 "빙판위를 스케이트를 타고 미끄러지듯 달려주는" 딱 그 느낌이었고... 이 편안한 느낌에 너무 취해서 다른 느낌에 대한 기억이나 느낌은 다 희석되서 뇌리에 잘 남아있질 않네요 😅 그런데 이 매끄러움을 얻기 위해 출렁임을 참아야 한다거나.. 넓고 편안한 실내를 누리기 위해 거동이 부담스럽거나 하지도 않습니다. 기존세대 7시리즈처럼 오너 드리븐카임을 강조하는 빠릿함마저도 슬쩍 희석 시켜 말 그대로 편안함 그 자체인 컴포트 모드였습니다. 😍 파워는 무섭게 달리진 않지만 밟는대로 앞으로 나가줬고.. 핸들은 칼같은 느낌은 아닌데 빠릿하게 반응해주네요... 대단합니다👍
4점
외관 디자인에서는 저는 아직도 이 사눈박이 디자인이 뇌이징이 안되네요😅 일단 엄청 큰 차체입니다. S클보다도 더 크고 높습니다. 껑충한 외모에 거의 어지간한 SUV와 운전석에서 눈높이가 맞아집니다. 약간 롤스로이스 느낌.... 그런데 희한하게 시트포지션이 껑충한 느낌이 잘 안들어요.. 분명히 높은데.. 높아서 껑충한 느낌은 안들어요.. 이건 무슨 이치죠?? ㅋ 내부디자인에서는 감히 깔 수 있는데가 없습니다. 제가 최고로 상상할 수 있는 플래그쉽세단의 실내 그 자체입니다. S클의 화려하게 휘황찬란한 실내보다 오히려 저한테는 더 품위있어 보이더군요 😀
5점
BMW의 첨단 옵션 최신판 그 자체인 걸로 알고 있습니다. 제가 한 번 언듯 들어보기라도 했던 옵션은 다 있습니다😄
5점
전비는 3.7km/kW라던데... 이 정도면 덩치 대비 무난한 전비죠. 더 중요한 주행 가능거리는 우리나라 기준 438km라는걸 보니 실제로는 대충 500km전후는 무난할 것 같습니다. 전기차를 운용하고 있는 입장에서 주행가능거리는 딱 500km만 항상(날씨와 주행방법에 상관없이) 보장되면 충분하겠다고 느껴지더군요.. 참조하시죠~😅
댓글
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다음엔머타지
왜 3 5 처럼 예쁘게 안만들까요 ㅋㅋ
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장세진
7이라는 숫자 때문에.... 예뻐야하는 차가 아닌.. 존재감이 강조되야하는 차로 해석했다고 여겨집니다~~^^
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qhsrn
어디 지점에서 시승하셨나요?
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장세진
도산대로에 있는 강남점이요 코오롱일거예요
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끝은없다
실제로 보면 더 간지나던데 사진빨 안받는차라고 생각합니다ㅎㅎ
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장세진
도로에서 움직이는 실물을 만나면 더더욱 그 존재감이 엄청나게 느껴지더군요👍
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auto2063
SRT 맞네요 저도 일전에 잠실에서 타 보니까… S 클라스가 된 것 같았어요 적어도 운전석에서는요
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auto2063
아 그리고 핸들이 맘에 들더군요 ^^
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장세진
아 맞다.. 핸들모양 맘에 들더라구요~~ 손 걸쳐놓기 편함..ㅋ
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여드름
굿 시승기... i7 겉보기에 지상고가 높아보이는데 시트포지션 어떻습니까 ㅋㅋ
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장세진
EQS와 i7이 둘 다 껑충하게 높은 차체인데.. 막상 시트에 앉아서 좌석을 둘 다 최대한 내리고 운전할 때 기준으로.. 느낌이 EQS는 껑충하게 높고 i7은 안그래요... 신기해요 ㅋ
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동탄 현마허
아 I7 진짜 타보고 싶은데ㅋㅋㅋㅋ 내부 사진이 없어서 좀 아쉽습니다 ㅜㅜㅜㅜ
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장세진
글게요... 정신없어서 XM이랑 i7이랑 내부 사진은 하나도 안찍었네요 ^^;;
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버블팝
실제로지나가는거봤는데 진심 아우라장난아님 ㅋㅋ
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땅콩느님
한번 가보고 싶은 차네요
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BMW XM 나이트 골드
한줄로 총평을 하자면... "2.2억의 가격이 납득되는 엄청난 존재감"을 보여주는 차네요. XM의 시승차가 있다는 소식을 듣고는 저와 제 동생들의 차를 출고해줬던 BMW강남점 딜러분께 부탁드려 일요일 아침에 30분정도 시승을 해볼 수 있는 영광을 경험했습니다. 성능/디자인은 아래 따로 적는 란이 있으니 거기 적겠습니다. 승차감은 일단 에어서스펜션이
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9,701현대 코나 가솔린 1.6 터보 인스퍼레이션 2WD
(참고로 최근 업로드한 트랙스와 비교 시승 느낌으로 작성했습니다. 제가 쓴 글과 비교해서 보시면 두 차종 놓고 구매 고민하신 분들께 조금이나마 도움이 되지 않을까 싶습니다^^) 코나.. 역시 현기차는 대한민국 시장 독과점 브랜드답게 대한민국 소비자들의 입맛을 너무 잘 알고 있다는 느낌을 받았습니다. 1.6/2륜/인스퍼레이션 + 옵션 몇개 넣으면 3300
651,423쉐보레 트랙스 크로스오버 RS
오랜만의 시승기입니다. 시승했던 차량은 가장 상위트림인 RS(2739만원) 19인치 휠은 이 차에 투머치라는 생각이 들고 18인치인 ACTIV(2681만원) 트림이 가장 인기가 많을 것 같네요. 실제로 지금 계약시 5~6개월 정도 소요된다고 하고 반도체 이슈가 끝난 지금 반년 걸린다고 하면 대단한 인기라고 볼 수 있겠습니다ㅎㅎ 경쟁 차량인 현대 코나가
14144,109쉐보레 트랙스 크로스오버 RS
쉐보레 기흥전시장에 시승차 들오자마자 1호로 시승하고 욌습니다 시승해보니 정말 탐나네요 가격대비 1.2리타 가솔린이라고 해도 이정도면 출퇴근 차량 또는 왠만한 장거리로도 그리고 아이 한명의 패밀리카로도 정말 손색이 없을것 같습니다 여타 차들 시승에서 뒷자리 탄 와이프가 뒷자리 괜찮다 한 차들이 거의 없었는데 트랙스는 뒷좌석 좋다그러네요 1.2라고 생각하고
18243,963미니 컨버터블 쿠퍼 S 클래식 T1
조금 늦은 시승후기입니다. 정말 궁금했던 미니를 드디어… 역시 가성비 뚜따👍👍👍 시승하며 느껴진 단점들(찌그덕소리, 터널에서의 놀라운 소음 등)이 뚜껑 따는 순간 싸악 사라집니다. 결론은 쿠퍼S도 충분하다.. 하지만 JCW는 얼마나 재미질까? ㅋ 미니병은 미니로 치유한다는 말이 이해되었고, 꼭 기추하고 말겠다라는 다짐을 하게된 시승이었습니다.
6121,422BMW 5시리즈 523d 럭셔리
누가 또 범퍼를 긁어서 렌트차로 받은차입니다 ㅎㅎ E세그먼트 산다면 저도 5시리즈 생각할것같아요 ㅎㅎ차가 편안하고 고급진느낌도 있구요 ㅎㅎㅎㅎ i4 를 타다가 타서 그런지 조금 답답한 느낌 이었지만..!! 실생활에서는 부족함없이 탈 수 있었습니다! 디자인은 너무너무 좋아요!! 멋지고 깔끔하고 고급지네여~!~! 반자율도 좋구요!! 다만 어라운드뷰가 없는게 조
661,611현대 코나 가솔린 1.6 터보 인스퍼레이션 2WD
개인적인 우려 보단 만족 스럽습니다. 가속성능이나 가속감, 주행감, 브레이킹감에서는 만족했습니다. 다만 1.6 에서의 한계는 확실히 느껴지는 성능이었으며, 특히나 외관 디자인에서는 호불호는 확실히 있을 듯 합니다. 내부 공간감은 확실히 잘 뽑아낸 느낌입니다. SUV 특유의 헤드룸 여유는 확실히 있으나, 상대적으로 트렁크 공간은 작게 나와서 크기에 비해 짐을
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493,595미니 클럽맨 쿠퍼 T1
생각보다 편안했던 승차감(?) 입니다. 주변에서 백 번 듣는 것 보다 한 번 타보는게 낫다고 하셔서 와이프 차로 고민하면서 타봤는데 앞에 JCW를 타보고 탔더니... 몰랑한 서스 느낌이네요😂 320i msp 타고 있는데 물론 제 차보다 말랑하진 않지만 탄탄하면서도 적당한 부드러움, 좋은 반응 속도와 키가 크지 않은 저와 와이프가 타기엔 괜찮은 공간(키
441,198테슬라 모델 3 RWD
글로 접하기보단 한번쯤 시승해보고 판단할차. 유일무이한 브랜드와 극적으로 갈리는 대중평. 롱레인지 주문중단이라 아쉬운 선택지. 최근연달아 나오는 각종 오토파일럿 사고. 아쉬운 가격변동정책. 3월이후 보조금 지급 여부 미지수 (북미) 국내 롱레 5990, 보조금 풀 가능할때 시승하고 주문했다가, 당시 출고지연, 용도, 국내도로상황에 ev6가 낫다고 느껴 변경
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