폴스타2 LR FWD 시승기입니다.



NamuOh
24.01.16

2,288

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롱레인지 싱글 모터






3.8점
육지에서 친구들이 제주도로 놀러온 관계로, 제가 해외연수 준비중으로 모든일정 내내 함께하지 못하고, 또, 제네시스 G70에 짐을 담기엔 겨울이라 옷이 두꺼워 트렁크 공간이 부족하였습니다. 그래서, 폴스타2를 렌트하게 되었습니다. SK렌터카 자회사 빌리카이며, 4일간 완전자차 포함 13만원 나왔습니다.(비싸게예약한편) 제가 차를 구매하려고 할때 구매목록에 있었던만큼 기대하며 운전을 하였는데, 아쉬운점이 많았습니다. 잔고장과 볼보와는 다른 스피커, 가장큰것은 2열 멀미가 엄청심했습니다. 잔고장, 스피커는 아래 서술하였습니다. 2열 멀미가 엄청 심각하였습니다. 주로 제가 운전하였고 다른전기차도 많이 몰아봤기에 컴포트하게 운전했으나 엄청난 멀미를 호소하였고, 자차가 볼트EV인 친구가 운전을 하고 제가 2열 탑승을 하였는데.. 엄청난 멀미가 밀려왔습니다. 이 느낌은 트랙에서 인스트럭터(선수)분이 EQS AMG로 지지고 볶았을때랑 같은느낌이었습니다... 만약 구매를 하였다면 후회되는 선택이였을 것 같습니다.





3점
전륜구동 231마력입니다. 달리기위해 나온차가 아니다보니, 스포츠모드를 함에도 적극적인 악셀이 나오지 않았습니자. 다른 성능으로는 여타 전기차들에 비해 메리트가 있다 생각이 안났습니다.





5점
남들과 같은 흰색, 작은차임에도 도로에 서 있으면 존재감이 있습니다. 끝판할인 4천만원대 중반에 살 수 있는 차에선 순위권이라고 생각됩니다. 하지만 뒷자리가 제네시스 G70보다 레그룸이 살짝 넓지만, 헤드룸 공간이 더 작으며 시트가 불편하였습니다.





3점
이 렌터카는 싱글모터 풀옵션이였습니다. 무려 나파가죽 옵션까지... 말을 이어서, 어라운드뷰 화질이 안좋았고, 후방카메라는 과하게 광각이어서 나머지 운전자들이 불편해 하였습니다. 뒷창문은 70%정도만 열리는 느낌이고, 무엇보다 잔고장이 있었습니다. 문을 잠그고 잠금해제시 오른쪽사이드미러가 안펴서 손으로 펴야 했습니다. 관련설정도 없고 해서 고장인줄 알았는데.. 차안에서 조작시 조작, 펴기 가능했으나 수동으로 펴주기 전까지는 사이드미러관련 아무것도 조작되지 않았습니다. 가운데 내비게이션은 정말 쨍하고 화질이 좋으나, T맵 과속카메라 알림이 300m 전에 알려주며(설정불가) 폴스타 매장에서 봤을땐 번인현상이 있었습니다.. 스피커. 하만카돈 옵션스피커가 적용된 차량이였습니다. 서라운드 기능 사용시 일부 음원에서 보컬을 백그라운드? 로 생각해서 뭉개트렸고, 2열에 탑승하여 청음하였을때 소리가 전체적으로 앞에 뭉쳐있었습니다. 아마 볼보와 스피커 레벨이 다른 것 같습니다.





4점
컴포트 드라이빙, 공조는 에코생각하지 않고 썼으며 5km/kwh가 나왔습니다. 브레이크시 거의 회생제동으로 들어왔고, 쿠페형? 에 비해 전비가 생각보다 안나온 것 같습니다.
댓글
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FAITH YJ
오 빌리카에 폴스타가 있네요? 저 제주에서 렌트하면 무조건 빌리카인데 👍

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NamuOh
테슬라도 있습니다.. ㅎㅎㅎㅎ 비성수기 소셜커머스 예약시 완전자차포함 하루에 1.5만원..!

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초크미
오..스피커세팅까지 구린건 의외네요. 급 시승해보고 싶어졌습니다 ㅎㅎ 폴스타2 2열이 헤드룸이 매우 좁아서 고개가 굽어졌던걸로 기억하는데, (그게 폴스타2가 맞는지 긴가민가;) 뇌피셜이지만 멀미현상이 불편한 자세에서 기인할수도 있겠단 생각도 드네용.

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NamuOh
뇌가 뒷편에 붙어가는느낌이었숩니자..🤮 스피커는 많이 아쉬웠습니다. 볼보로 생각해서 그랬나..싶기도 하네요..🫠

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손님814
자세한 후기는 추천! 근데 g70이랑 펄스타2랑 실내공간 거의 비슷하지 않나요? 두대 모두 시승햇을때 느꺘던건 아담하고 운전하기 좋은차 느낌이라서 누굴 태우거나 짐을 싣기에는 부족할거 같다 생각이 들더라구요 근데 운전재미는 최고엿던 기억이네요

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NamuOh
운전재미 = 둘다 good이나 G70이 좀 더.. 실내공간은 말씀하신대로 비슷하지만 폴스타는 트렁크에 스탯을 찍었다면 G70은 실주행시 뒷자리에 안락함 (아마 시트구조차이..)에 스탯을 찍은 듯 합니다. 레그룸차이는 G70은 액센트 폴스타는 아반떼입니다..

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여드름
저도 이틀 타봤지만, 2열은 그냥 포기하는걸로요 ㅋㅋ 그리고 가장 공감되는건 말씀처럼 스피커 셋팅인데, 하만카돈 옵션이 들어간거 맞나 싶을정도로 별로더라구여

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NamuOh
저랑 같은 느낌을 느끼셨군요.. 내내 아이오닉5할껄 했습니다 ㅎㅎㅎ

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Q8 55TFSI 시승
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토요타 크라운 크로스오버 2.5 시승기
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폴스타2 싱글모다 24시간 후기!
페리전 전륜 버전 입니다 지인 장기렌터카로 하루 타보았고 느낀점 주관적으로 간단히 써보겠읍니다 (가성비, 그돈씨 같은 금전적 언급은 하지 않겠읍니다) 1. 디자인 개취이지만 이쁘다 2. 1열 시트가 편하고 소재가 고급스럽다(나파옵션) 3. 2열 좁지만 착좌감이 편하다 4. 전동시트 범위가 넓고 낮은 시트포지션 가능 5. 스피커 진짜 별로 6. 전륜 서스





렉서스 NX 450h+ 프리미엄
시트가 일본차는 편해서 매우좋은거같습니다 중형차이지만 공간감은 준중형이라 사이즈만 중요한분들은 다른차가 나을거같습니다 라브랑같은플랫폼인데 시트도 더크고 어떤이유에서인지 공간감이 좀더 작게느껴지네요 라브4와 nx의 정숙성과 고급감차이는 당연히 느껴지지만 라브4 실내디스플레이만 개선되면 굳이 nx로 안와도될거같습니다 그리고 nx를 선택한다면 350이 더나을거같







혼다 CR-V 4WD 하이브리드 투어링
시트는 무난했고 라브보다는 좀더 딱딱했습니다(미세한차이) 공간감은 좋았습니다 뒷자석틸팅은 아주많이되서 뒷자석사람이 아주 편안해했습니다 잔진동은 못걸러주는 느낌을 받았어요 라브는 다걸러주고 좀 편안했는데 그래서 대신에 주행성은 라브보다 좋은거 같았습니다 5600가격이 좀 애매한거같습니다 가격이 5000이던지 5600일거면 실내 디스플레이나 옵션이 더들어갔으면







기아 EV6 롱레인지 에어 4WD
전기차 기대감이 전혀 없는 상태여서 그런가 상당히 만족하고 놀랐습니다 전기차답게 가속성능,정숙성,승차감이 좋아 놀랐습니다 공간감은 준중형SUV였습니다 앞으로 국산전기차 더 기대될거 같습니다 15프로에서 급속 풀충전50분정도 걸리네요 사진이별로없네요 😅 주행성능 전기차 기대감이없었어가지고 그런가 상당히 좋았습니다 핸들링 반응성 상당히좋았습니다 승차감 앞자석







현대 아반떼 N N 2.0T [DCT]
왜 사람들이 위험하다고 난리인지 알겠는 가성비 최고의 펀카 잘 나가고 잘 서는데 가장 인상적인 건 코너링입니다. 어떻게 돌려도 원하는 것 이상으로 빨리 돌아줘서 suv를 주로 타왔던 저에게 신세계로 다가왔습니다. 솔직히 직빨이 그렇게 빠른 차는 아닌거같은데 엔진 사운드와 로드 노이즈, 승차감이 스포티하게 다가와서 실제 속도보다 훨씬 빠르게 느껴집니다. 자






520i오너에 e250시승기
싸구려틱한 내장제 디자인은이쁜 보기좋은 싸구려느낌 주행성능은 변속기빼면 괜찮음 너무단단하지도 너무무르지도않는느낌 다만 몸이 bmw에 길들여져 빠릿하고 엄청부드러운 엔진질감 미션등 너무모자란느낌 핸들은 잡을때마다 너무 재질이안좋아 기분이 별로임 하지만 독일차는독일차 고속들어가면 안정감이 bm과다른느낌의 안정감을줌 bmw5시리즈는 약간 땅에달라붙어서 안정적으로




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3인 가족용 예쁜 차량을 알아보던 중에 E클래스 쿠페가 눈에 계속 아른거려서 제원, 성능 등 유튜브, 후기 등을 읽어보고 차량비교 글도 올려가며 겟차 분들의 의견을 묻기도 했었습니다 그래도 아직 미련이 남았는지 제가 직접 경험해보고 마음을 접자는 생각에 당차게 전시장에 방문해봤습니다 ㅎㅎ 사전에 담당자분께 연락드려 뒷자리 한번 탑승해보고 싶다 요청드렸기



