EV3 시승 하고왔습니다


GoFoward
24.08.20

5,857

3,700
롱레인지 어스






4.3점
가격대비 전체적으로 좋았습니다 공간도 코나보다 넓은느낌이고 생각보다 트인느낌이라 전체적으로 짐 제외 4인까지는 좋습니다 출발시 울컥임이 좀 있는 편이고 시동버튼 위치가 어려운위치에 내장재가 조금 싼마이 느낌이었습니다 가속감은 전기차로 괜찮았고 승차감은 현기차의 부드러운(물렁한) 서스 여서 단단함 좋아하시는 분들은 조금 고민될거 같습니다 전체적으로 소프트한 소형 suv전기차 찾는분들께 좋을듯합니다 UI는 설정부분이 좀 접근성이 어려워요















4점
생각보다 조용하다 2. 시트포지션이 좀 높아서 앉아서 쫙 깔려가는 주행감(폴스타2) 보다는 조금은 위에서 크게 바라보면서 주행하는 경쾌한 주행감. 3. 방지턱 등 서스는 현기차 다운 부드러운 승차감과 서스감 안좋게 말하자면 조금 물렁함 . 폴스타2는 단단해서 오히려 불만. 4. 시트 착좌감은 괜찮습니다. 5. 가속력 나쁘지 않습니다. 6. i pedal 3레벨을 하면 폴스타2의 원페달 강함 정도로 제동이 걸립니다. 7. 다만, 정지 후 출발시 울컥거림이 있네요. 폴스타2는 전혀 울컥거림이 없어서 멀미가 없는데 이건 정지후 출발시 잘못 밟으면 멀미 가능성이 있을듯 합니다. 0레벨인데도 3레벨인데도 울컥임은 거의 동일하네요 출발 시 발컨 잘 하면 살짝 울컥. 못하면 꽤 울컥. 정지시에는 크게 울컥임은 없습니다. (0레벨일때) 이게 저는 개인적으로 오늘 시승에 가장 단점이었습니다. 8. 100키로 밟아봤는데 고속 주행감 SUV와 높이 치고 꽤 준수 했습니다. 세단이나 낮은 차량의 고속 주행감과는 좀 달랐지만 SUV인것으로 감안하면 경쾌하게 치고 나가는것이 괜찮았습니다.





4점
호불호가 있을 디자인이나 EV9 디자인이 나쁘지않다면 박스카 타입의 suv 디자인으로 둥글둥글 하면서도 전면은 조금 강인한 느낌도 주고 있습니다 내부 내장재 플라스틱이 좀 저렴한 느낌이라 단점 시트포지션은 생각보다 높았어요 낮은 포지션 원하시면 비추 뒷좌석 공간은 주먹 1개정도 남는 정도이고 아주 답답답함을 느끼지는 않았습니다 뒷좌석 3명은 무리같고 성인 2명 리클라이너 하면 장거리도 괜찮아 보입니다 낮이라 엠비언트 라이트는 거의 안보이더라구요 트렁크는 깊이는 크게 깊지는 않습니다만, 유모차 한개 정도는 가능하지 않을까...물론 접이식이면 더 좋겠습니다만. 세차용품 등 싣고 다니고 장보면 트렁크에 싣는 저로썬 크게 부족해 보이지는 않았습니다.





4점
어댑티브 크루즈와 차선 유지 잘 잡아 주고 통풍이나 에어컨도 시원하게 잘 되었습니다 후방 카메라 화질 좋고 360 어라운드뷰 잘나오네요 옆차하고 공간 등도 좋았습니다





5점
80% 남았을때 대략 500이상 주행가능거리가 떠있더라구요
댓글
9
[SUV탐방4편] BMW X5 40i M스포츠 시승기
뭘로 봐도, 1억초반대 준대형 럭셔리SUV를 산다고 하면, 1순위로 추천해주고 싶다. 성능이면 성능, 승차감, 연비까지...동급대비 실내공간이 살짝 아쉬운것 때문에 0.5점을 덜줬지만, 개인적으론






[SUV탐방3편] 포르쉐 카이엔쿠페 시승기
포르쉐 뱃지를 달아놓은 Q8. 강남 아줌마들의 싼타페가 된 이유가 있다. 차가 나쁘단게 아님. 포르쉐라는 브랜드 헤리티지에 과연 카이엔(쿠페)이 어울리는 차일까? 라는 생각이 든다. 추후 국내에






[SUV탐방2편] 벤츠 GLE450 4MATIC 시승기
이전 X7부터 팸카선택을 위한 준대형 SUV들을 주욱 타보려고 합니다. 어제는 벤츠팸카의 정석 GLE450를 타봤어요. 물론 예전에도 타본적이 있지만.... 기억이 가물가물해서; 실내 넓고, 노면






[SUV탐방1편]BMW X7 xDrive 40d MSP 시승기
1년도 안된 오공이에 매우 만족하고 있지만, 아내랑 아이들이 넓고 큰차를 타고싶어해서.. 큰아들이 차에 자기 자전거를 넣고 싶답니다;(10살) 울며겨자먹기로 일단 SUV들을 알아보고 있음. 바꿀지






포드 머스탱 에코부스트 프리미엄 쿠페
개멋진 카 간지카 바이퍼블루 색상👍👍 멋에사고 멋에죽는차 이게 미션때문인지 모르겠는데 한번씩 초반에 팍 팅겨져 나가는게 별로입니다 ㅠㅠ 생각보다 승차감 괜찮고(너무기대를안해서그런가) 핸들링도 가







아우디 A6 45 TFSI 프리미엄
와이프가 궁금해해서 두번째 시승을 해보게 되었습니다 차는 역시좋지만 타브랜드의 신차출시로 인해 왜 판매량에서 밀리는지 알게되었습니다 3년전에시승할때는 생각보다 너무좋았는데 지금다시타보니 또 그냥그렇







렉서스 RX 350h 럭셔리
사진을 많이못찍어서....😭 연비좋은 하이브리드에 큰차를 원하면서 차에 크게 신경안쓰고 탈차라면 이차밖에없겠지만 니즈가 다른걸 원한다면 굳이??하면서 고민될차 같습니당 nx가 딱적당하니 좋은것 같







CLE 450 시승차 주행후기 입니다.
E클래스 쿠페와 C클래스 쿠페를 모두 단종시키고, 새롭게 도전하는 차량 이지만 9600만원의 가격으로 이전 E쿠페보다도 저렴하고 CLE200도 C클래스 쿠페 가격에 E클래스 쿠페 크기의 차량이다 보




BMW i5 eDrive40 M스포츠프로 시승기
40이라고 해서 출력이 아쉬울건 없고, 부드럽고 편하게 드라이빙하기 딱 좋은 출력입니다. 승차감도 에어서스덕에 컴포트하고, 방음방진도 잘 해놔서 정숙합니다. 비지니스 세단으로 딱 좋은차가 아닐까 싶






캐딜락 에스컬레이드 가 너무 타고파 시승신청 해서 시승 하고 왔습니다ㅎㅎ
에스컬레이드 싫어하는 사람이 있을까요..? 저는 레인지로버 스포츠 를 매우 좋아하지만 또다른 매력인 캐딜락 그리고 그중에서 뚱띠의 보스 급인 에스컬레이드 그것도 롱바디!! 미쳤다고 할수 밖에





