아파트에서 전기차 충전은 콘센트형이 답이다.

안녕하세요, EV라운지의 파트너이신 대택아87님의 글을 가져왔습니다. 대택아87님은 대구에서 택시를 전기차로 운행하시는 젊은 기사님이에요. 지난 10월 ev라운지에 올려주신 글입니다. 안녕하세요! 저는 대구에서 기아 EV6 전기차택시를 운행 중인 택시기사입니다. 오늘 이야기해볼 주제는 전기차 충전 및 아파트 주차 싸움입니다. 제가 약 2년동안 전기차택시를 운행하며 매일 충전을 해야만 하는 택시차량의 특성상 제가 살고있고, 많은사람들이 주거하고 있는 형태인 아파트에서는 어떤 충전형태가 가장 이상적일까? 항상 고민이되더라구요. 고속충전기? –충전 후 다시 주차장으로 돌아와야 해… 완전 충전 하기엔 시간이 짧아… 14시간동안 충전할 수 있는 완속충전기? – 좋은데 자리가 부족해… 전용구역만 설치되니까.. 어떤 방식이더라도 조금 아쉬운 단점이 존재했습니다 주차 자리가 부족한 것과 충전 문제 두 가지 모두 해결할 수 있는 방법은 없을까요?? '아파트 주차장 기둥의 일반 콘센트형 저속충전기가 답이다!'라고 혼자만의 결론을 내렸습니다.

(사진1) 다양한 220v 콘센트형 충전기들 그 이유는 바로 220v 콘센트가 설치되어 있다면 어디서든 전기차 충전이 가능하기 때문입니다. 실제로 600세대 아파트에서 전기차 전용 충전구역에서만 충전 가능할때는 단 7대의 전기차만 충전이 가능했는데요, 점점 전기차가 늘어나다 보니 충전자리가 부족해지기 시작했습니다. 그래서 입주민들의 편의를 위해서 220v 일반 콘센트를 이용한 충전시설을 도입했는데요, 처음에는 충전기 구매비용도 개인이 지불해야하고 매일 전선을 정리해야하는 불편함은 있었지만, 항상 충전을 할 수 있다는 것이 최고의 장점이더라구요! 사실 콘센트형 충전기가 전기차 차주들의 요청으로 도입되었다기 보다는 전기차'전용' 충전구역 vs일반주차구역 싸움이 생각보다 꽤 있었습니다... 아파트에 전용충전구역은 법으로 아파트의 주차면수 2~5%에 해당하는 공간을 의무적으로 지정하기로 되어있습니다. 아파트에 몇대의 전기차량이 있는지도 모르고 그냥 충전구역을 무조건 비워둬라는것이 조금 이치에 안맞는것 같더라구요. 그리고 전용충전구역에 같은아파트 입주민의 내연차량이 주차를 하면 당신 과태료! 라는 법도 조금 야속하기도 합니다.

(사진2) 입주민간 전기차 충전구역 다툼의 소지 발생 그래서 전기차 전용주차장 특혜가 아니냐! 라는 일부 입주민과의 마찰이 생기기도 합니다. 적어도 아파트에서 만큼은 전기차 전용충전구역은 급속충전기가 위치한장소에 1~3대 정도로 최소의 공간만큼만 사용하고, 일반차량과 전기차 주차는 함께 사용하며 충전기 연결이 가능한 콘센트를 최대한 확보하여 입주민간 주차전쟁을 줄여야 할 것입니다.

(사진3) 텅빈 전기차 전용 충전구역을 보며 좋으면서도 옆구역은 이중주차로 씁쓸합니다. 콘센트형 충전기도 단점은 존재합니다. 220v는 충전속도가 너무 느려서 밤새 충전해도 얼마 충전안된다는 것 인데요, 그런데 혹시 충전을 얼마나 자주하시나요? 택시를 운행하는 저는 하루35~40kWh정도의 전기를 사용하고 하루 200~300km 를 주행하고 있습니다. 일반적인 사람들보다 주행거리보다 2배~4배는 많습니다. 보통 하루에 기아 EV6 차량기준 50~60%정도 배터리를 소모하게 됩니다. 제가 콘센트 충전해보니 밤새 충전시 약 30% 정도 충전이 가능하더구요. 물론 저는 하루 사용하기 모자라지만 일반인 분들은 30%씩 매일 충전을 할수있다면 절대 모자라지 않을 정도의 충전양일것입니다. 충전을 못하는 스트레스보다, 적은양이라도 매일 충전할 수 있다는 것이 더욱 장점 같더라구요.

(사진4) 느린속도로 충전중인 콘센트형 충전기 그래서 결론은 입주민이 주차 할 수 있는 주차장은 공간이 한정되어있기 때문에 주차전쟁이 일어날 수 밖에 없는 구조인 것 같습니다. 주차와 충전할 수 있는 공간을 최대한 활용하여 입주민 다수가 만족할 수 있는 방식으로 해결되면 좋겠습니다. EV라운지에 오시면 더 많은 이야기를 보실 수 있습니다. 겟차 회원분들의 자동차 관련된 이야기 언제나 환영합니다♡

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