기아 EV6 스펙 공개, 아이오닉 5 계약 취소합니다.

저번 기아 EV6 오피셜 이미지 공개에 이어 오늘 EV 6의 스펙과 파생 모델인 EV6 GT와 EV6 GT LINE이 공개 되었습니다. EV 6는 아이오닉 5 와 동일하게 E-GMP 플랫폼을 적용하여 롱 레인지(77.4kWh)모델은 주행거리 510km (WLTP기준)을 "목표"로 하고 있으며 아이오닉 5 롱레인지보다 큰 배터리 용량을 가지고 있는게 주목해야 할 포인트 입니다. 400V/800V 멀티 급속 충전 시스템 적용으로 신속한 충전이 가능해지며 아이오닉 5와 동일하게 V2L 기능이 탑재되었습니다. 또한 EV6 GT 모델도 금일 공개가 되었는데요, 스펙이 어마어마합니다. 430kW급 듀얼 모터 탑재로 제로백은 3초대, 최고 속도 260Km을 목표로 개발중에 있다고 합니다. 특히 EV6 GT는 E-LSD, 전자 제어 서스펜션, 21인치 휠, 타이어가 장착 될 예정이라고 하네요 ^^ 2021년 스탠다드, 롱레인지, GT-Line 모델 출시, GT 모델은 22년부터 출시를 한다고 합니다. 간단하게 EV6 스펙을 정리해보았습니다. - E-GMP 플랫폼 적용 - 롱 레인지 (77.4kWh) 주행거리 510Km 이상 목표 (WLTP 기준) - 400V/ 800V 멀티 급속 충전 시스템 적용 - V2L 기능 탑재 - 히트펌프 시스템, i-페달 모드 탑재 (i-페달 모드는 볼트에 들어간 원페달 모드 생각하시면 됩니다.) - 파노라믹 커브드 디스플레이, 어댑티브 헤드램프, 메리디안 사운드 탑재 - 액티브 사운드 디자인 (e-ASD), 종이 테마 클러스터 탑재 - 다이나믹 웰컴 라이트, 순차점등 LED 턴 시그널 탑재 - [GT 모델] 430kW급 듀얼 모터 탑재, (제로백 3초대, 최고 속도 260km) - [GT 모델] E-LSD 탑재, 전자 제어 서스펜션, 대용량 디스크 브레이크 탑재 - [GT 모델] GT모델 전용 디자인 및 퍼포먼스 휠& 타이어 적용 (미쉐린 파일럿 스포츠 4S) - [GT 모델] D컷 스티어링 휠, 스웨이드 스포츠 버킷시트 적용 [예상 가격] 1. 스탠다드 : 4천만원대 후반 2. 롱 레인지 : 5천만원대 중반 3. GT Line : 5천만원대 후반 4. GT : 7천만원대 초반 [스탠다드 / 롱레인지 사이즈] - 전장: 4,680 - 전폭: 1,880 - 전고: 1,550 - 축거: 2,900 [GT Line / GT 사이즈] -전장: 4,695 -전폭: 1,890 -전고: 1,550 (GT:1,545) -축거: 2,900 [EV 6 스펙] - 스탠다드 2WD 모터 최대 출력: 125kW (약 170마력) - 스탠다드 2WD 모터 최대 토크: 350Nm - 스탠다드 4WD 모터 최대 출력: 173kW (약 232마력) - 스탠다드 4WD 모터 최대 토크: 605Nm - 스탠다드 배터리 용량: 58kWh - 롱레인지 2WD 모터 최대 출력: 168kW (약 225마력) - 롱레인지 2WD 모터 최대 토크: 350Nm - 롱레인지 4WD 모터 최대 출력: 239kW (약 320마력) - 롱레인지 4WD 모터 최대 토크: 605Nm - 롱레인지 배터리 용량: 77.4kWh - GT Line 2WD 모터 최대 출력: 168kW (약 225마력) - GT Line 2WD 모터 최대 토크: 350Nm - GT Line 4WD 모터 최대 출력: 239kW (약 320마력) - GT Line 4WD 모터 최대 토크 : 605Nm - GT Line 배터리 용량: 77.4kWh - GT 모터 최대 출력: 430kW (약 585마력) - GT 모터 최대 토크: 740Nm - GT 배터리 용량: 77.4kWh 열심히 준비했어요 따봉 한번씩 부탁드립니다 ㅎㅎ?❤️