아우디 A3는 14일 부터 판매 되네요

이번에는 MINI 일렉트릭 까지..계속되는 수입 전기차 충전기 공포

슬라, 포르쉐 등에 이어 MINI까지 다양한 수입 전기차 충전 공포가 이어지고 있다. 충전기 문제 발생 시 대응할 수 있는 체계가 업체별로 차이가 있다는 점도 문제다. 10일 네이버 카페 ‘ILO

테슬라, 中 상하이 생산 차량 7만8906대 판매…사상 최고치

미국 전기차 업체 테슬라가 지난 6월 중국에서 생산, 판매한 자동차가 2019년 상하이 공장을 개장한 이래 최고치를 기록한 것으로 나타났다. 10일(현지시간) CNBC는 중국승용차협회(CPCA)를

LG엔솔, 인도 마힌드라에 배터리 제공

LG에너지솔루션(373220)이 인도의 자동차 기업 마힌드라 그룹에 전기차용 배터리를 제공한다. 마힌드라의 첫 전기 스포츠유틸리티차(SUV)가 대상이다. 11일 관련 업계에 따르면 LG에너지솔루

기아, '2022 지속가능보고서' 발간…내년부터 가죽사용 단계적 중단

기아 홈페이지에 이날 게재된 보고서에 따르면 기아는 올해를 환경·사회·지배구조(ESG) 경영 내재화와 가치 창출을 위한 원년으로 삼고, ESG 체질을 개선하기 위해 리스크 관리와 개선 과제를 적극적

상반기 판매 급감한 ‘폴크스바겐’···할인판매·신차출시로 반전 이루나

이로 인해 관심은 하반기 출시할 가솔린 모델 및 순수전기차 모델에 집중되고 있다. 폴크스바겐은 올해 하반기 티구안 올스페이스 및 골프 가솔린 모델을 비롯해 전기차 ID.4를 출시해 디젤차 위주의 판

국내 ETF 투자자들, '중국 전기차·삼성그룹' 담고 'K-2차전지' 팔았다

국내 상장지수펀드(ETF) 투자자들은 국내외 증시가 급락세를 보인 최근 한달간 삼성그룹 등 대형우량주 관련 ETF들을 주로 담은 것으로 나타났다. 해외테마에선 중국 전기차 ETF를 사들였다. 반면

‘年4000대’ 판다던 폴스타2, 상반기 판매량 ‘936대’…왜?

폴스타코리아의 상반기 부진은 반도체 수급난과 코로나19에 따른 물량 부족에서 기인한다. 국내시장에서 순수 전기차 모델인 폴스타2 단일 차종을 판매하고 있는데, 출고 물량이 뒷받침되지 못한 탓에 들쭉

폭스바겐, 2030년까지 EV 배터리 자체 제작에 203억8천만 달러 투자

독일의 폭스바겐(Volkswagen)은 현재부터 2030년까지 연간 240GWh의 용량 생산을 위해 6개 배터리 기가팩토리 건설에 203억8천만 달러를 투자한다고 발표했다. 이로 인해 2만개의 일자

현대차·기아의 독주, 전기차 시장에서 더 심해진다

세계 자동차 산업이 전기차 중심으로 빠르게 전환하면서 내수 시장에서 현대차그룹의 독점이 심화될 것이라는 우려가 나온다. 한국GM과 르노코리아, 쌍용차 등 중견 3사의 경쟁력이 약화되면서 전동화 전환

경제위기에 ‘판’이 바뀌었다…유럽 덮친 ‘전기차 회의론’에 K배터리 차질

세계 자동차 시장을 휩쓸던 전기차 대세론이 흔들리고 있다. 한동안 유럽에서는 내연기관차 종언 선언이 잇따랐지만 분위기가 확 달라졌다. 유럽 일부 국가가 전기차 보조금을 전격 폐지하는가 하면 전기차