세계 전기車 시장 현대차·기아 5위

현대차, 고급 브랜드 이미지 메이킹과 친환경차로 중국시장 재공략…2025년 52만대 판매 목표

현대자동차와 중국 베이징자동차(BAIC)가 합작한 베이징현대는 창립 20주년 기자간담회에서 개혁 속도를 높이고 연간 50만대 이상의 안정적인 생산·판매 시스템 구축에 주력하여 '2025년 52만대

대기업도 반한 슈퍼루키 ‘PLAY4’, 메타버스에서 제대로 놀게 해줄게!

메타버스’가 산업계를 관통하고 있다. 현실과 가상 세계가 허물어지면서, 전세계 주요 기업들이 메타버스 시장에 뛰어들었다. 과거 PC에서 스마트폰 중심으로 정보통신기술(ICT) 생태계가 변화했다면,

테슬라·GM·포드 기다려"…韓 배터리 소재, '아메리칸 드림'

북미가 전기차 약속의 땅으로 거듭나고 있다. 기성 완성차업체와 스타트업이 앞다퉈 전기차 분야 투자를 단행하면서 현지 시장이 활기를 띠고 있다. 국내 배터리 3사는 연이어 생산라인을 마련하면서 수요

초점] 글로벌 전기차업체, 美 소형 전기차 SUV 시장에 사활 거는 이유

현대차를 비롯한 글로벌 전기차 완성차업체들이 미국 시장에서 소형 SUV(스포츠유틸리티 차량) 시장 쟁탈전에 나서고 있다. 전기차업체들이 저가의 소형 SUV 모델을 경쟁적으로 출시하면서 미국 신차 판

완충시 515㎞… 쉐보레 ‘올-일렉트릭 블레이저 EV’ 북미 공개

글로벌 브랜드 쉐보레(Chevrolet)가 제너럴 모터스(이하 GM)의 전-전동화 전략의 일환으로 ‘2024 쉐보레 블레이저 EV(Blazer EV)’를 북미시장에 공개하며 전기차 포트폴리오를 한층

서학개미 ‘테슬라’ 2조 넘게 담았는데…실적 부진 전망에 속앓이

테슬라에 투자한 서학개미(해외주식 투자 개인투자자)의 속앓이가 계속되고 있다. 실적 감소, 비트코인 손실, 시장점유율 하락 등 리스크에 주가가 좀처럼 일어서지 못하고 있어서다. 20일 한국예탁결

인도, 중국 스마트폰·자동차업체 축출 움직임...삼성·현대차에 순풍?

인도가 스마트폰 대기업의 자산을 동결하고, 자동차 공장 인수를 불허하는 등 자국 시장에서 중국 기업을 축출하려는 움직임을 보이고 있다고 니혼게이자이(日本經濟)신문(닛케이)이 20일 보도했다. 닛케

GM, 새로운 전기차 ‘블레이저 EV’ 공개… 내년 북미 시장에 출시

제너럴모터스(GM) 브랜드 쉐보레가 새로운 전기차 모델 2024 ‘블레이저 EV’를 공개했다. 블레이저 EV는 완충 시 최대 515㎞(GM 자체 인증 기준)를 달리는데, 내년 상반기 북미시장에 4만

"보기보다 넓은 2열 레그룸!" 그랜저보다 휠베이스 긴 '아이오닉6' 공간 활용성은?

현대자동차의 두 번째 전용 전기차 ‘아이오닉 6’가 2022 부산국제모터쇼에서 최초로 공개됐다. 아이오닉 6는 아이오닉 라인업의 지향점인 ‘전동화 경험의 진보’를 담아낸 친환경 전용 전기차로, 고

기아 EV6 GT와 경쟁하게 될 쉐보레 블레이저 EV...내년 봄 북미시장 출시

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