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250마력이라는게 생각보다 더 대단하네요

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WDFRLv 10
조회 수6,361

이번에 제 드림카였던 G70 초기형으로 기변했어요 70이 처음 나왔을때 제가 고등학생 이었는데 드디어 제가 그 차를 타게 됐다고 생각하니까 기분이 좋네요 뭐 그것도 그거지만 제가 100마력대 초반 차들만 타보기도 했고 인터넷상에서 아무래도 2.0을 짭칠공이라고 많이 놀려서 잘나갈거라는 기대는 크게 안하고 샀어요 근데 막상 밟아보니까 255마력? 이것도 엄청 잘나가더라구요 4기통 2000cc 사이즈로만 보면 쏘나타인데 상상이랑 많이 다르네요 3.3 칠공 내지는 그 이상 차들은 솔직히 상상만 해도 무서워요ㅋㅋ 암튼 차 바꾼게 좋아서 겟차 다시 깔았는데 안전운전 하고 다음엔 칠공이 신차로 (생긴건 마음에 안들지만) 뽑을 수 있도록 열심히 살아야겠습니다

댓글 26

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초크미Lv 110

초기 G70이 디자인도 갑이고, 정말 잘 나온차죠. 👍 200마력만 넘으면 공도에선 충분하답니다^^

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WDFRLv 10작성자

인터넷에서 하는 말은 참고는 해도 걸러들을 생각은 해야할 것 같아요 ㅋㅋ 제 차라서 더 그럴 수도 있지만 진짜 디자인 하나만큼은 봐도봐도 안질립니다 다만 칠공이 페리 모델이 ㅠㅠㅠ

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갠옴스키Lv 78

진짜디자인은 이때가전성기져…멋집니당

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젤리육쌈Lv 59

제네는 뻥마력이라 독삼사 250마력이면 훨씬 체감 빠릅니다 250마력이면 이 정도구나 생각하시면 안되고 g70 스팅어 250마력 사륜 기준 독삼 190마력 차랑 초기 가속은 비슷합니다 후륜은 독삼 190보다 더 안나오고 마력 덕에 후빨은 좀 더 좋습니다 대충 독삼이랑 동마력 대비 20~25프로 정도 체감 차이 납니다

KilmerLv 84

밸런스 중시하는 노보스인더스트리 노사장님께서 2.0을 더 마음에 드셔하셨던 것 떠오릅니다.

wongLv 66

흠... 그 냥반은 차에 대해 지식이 뭐라도 있어야 중시하든 뭐하든 할텐데요

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혁팅이Lv 10

ㅇㅈㅋㅋㅋ

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한국여우Lv 9

멋져요!!

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낚시킹Lv 20

자기만족이죠. 축하합니다

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콜드플레이Lv 21

3.3은 직빨만 빠르지 하체가 못받아줘서..밸런스가 2.0이 더좋습니다 안운하세요!

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혁팅이Lv 10

같은차인데 밸런스 ㅋㅋㅋㅋ누가봐도 3.3이 더 좋은데??ㅋ

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콜드플레이Lv 21

엔진은 3.3이 더좋은거 모르나?고출력을 섀시가 못받쳐주니까 하는소리지ㅋㅋ 직빨로만 자위할거면 상관없는데 잡아돌려보면 알수있다

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혁팅이Lv 10

뭘 잡아돌려 잡아돌리긴 ㅋㅋㅋㅋ 돈없으니깐 2.0사는거지 어이가 없네 ㅋㅋㅋㅋ

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뿌치Lv 23

3.3페리가 서스펜션이 감세력조절타입이라 2.0보단 훨씬 코너바리좋습니다^^; bmw도 같아요 20i30i 일반 엠서스랑 40i 어댑티브랑은 코너링 자체가 다릅니다ㅋㅋㅋ 같은개념이라 보면 될듯요

wongLv 66

지금 봐도 신형보다 이쁜 디자인이에요!

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쇼비Lv 6

a45amg 도 4기통 2000씨씨인데 400마력에 가깝죠 갈수록 배기량은 큰 의미 없는듯 해요

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이정진Lv 19

일정부분 동의하나 6기통 대비 엔진의 회전질감, 여유 마진(내구성)에서 차이가 날 수 밖에 없어요.

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쇼비Lv 6

그건 동의합니다 ㅎㅎㅎ 그냥 저배기량에서도 마력을 쥐어짜내는(?) 기술이 대단해졌다는 얘길 하고 싶었어요

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이정진Lv 19

2.5 터보 타면 또 다르고 3.3 터보 타면 또 다르고 현대가 급 나누기 너무 잘해요 ㅋㅋ

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NamuOhLv 48

저랑 똑같이 아반떼AD -> G70 2.0T로 오셨네요! 축하드립니다!!

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겟덕Lv 80

요디자인은 제네시스 역대 최고

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뿌치Lv 23

구칠공이도 좋습니다😊 축하드리며 즐거운 카라이프되세요❤️

ssamjangLv 1

참~끗발 내세우고 뵤여줄려는가시욕들때문에 큰차사고 비싼차사고 외국과는 상반된 한국사회 그러니 힘들게살지 전반적인한국병들 이런이야기하는 나도 한심스럽다

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이정진Lv 19

시기, 질투 한심하다. 차는 자기만족입니다

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혁팅이Lv 10

님이 할부금 내주고 차값 내주세요??ㅋㅋㅋ남이 뭘 타던 무슨상관이라고 ㅋㅋㅋ

브롱스크Lv 3

외국은 실용적으로 소달구지타고 다니나요?