BMW X3 시승하고 왔는데 실망감이 큽니다 (후기 스압)

사실 2주 전에 탔었는데 너무 짧게 타서 오늘 반차 쓰고 한 시간 정도 타고왔어요. 차알못이라서 표현을 잘 못하지만 그냥 고민하고 계신분이 많아서 짧게 요약해서 올려봐요. 시승차는 X3 20 베이스입니다. -> 승차감 구형보다 승차감이 많이 좋아졌어요, 구형은 범프 구간을 지날때 쿵쾅거리는 느낌이라면 신형은 충격을 조금 더 부드럽게 흡수해요 ->핸들링 차가 뚱뚱해져서 운전 재미는 기대도 안했는데 나름 BMW라고 핸들 돌릴때 기민하게 움직여주네요. 리얼 M만큼은 아니지만 고갯길에서 돌려도 제법 버텨줍니다. -> 가속감 솔직히 이 부분에서 정말 실망했어요. 스포츠 모드로 바꾸고 악셀을 밟아도 너무 느립니다. 기존 모델보다 공차중량이 무거워진 느낌이 팍팍나네요. 개인적으로 북미에 있는 30이 들어왔으면 좋겠어요 -> 회전질감 48볼트 마일드 하이브리드가 들어가면서 엔진 회전질감이 확실히 부드럽고 정숙성도 더 좋아진걸 느꼈어요. -> 원가절감 저는 이 부분 때문에 구매를 보류했습니다. 7천만원 suv인데도 기존 모델보다 원가절감 부분도 너무 선명하게 보이고 뒷좌석 도어 트림은 플라스틱으로 완전 도배가 되어 있더라고요. 제 세컨카가 아반떼인데 인터렉션바 빼고는 아반떼랑 큰 차이가 없네요. <최종 소감> 엔진의 회전 질감 자체도 성숙해지고 실내도 넓어졌지만 원가절감 티가 너무 많이 나서 실망이었습니다. 저는 구형 X3가 훨씬 더 좋은 거 같아요. 이상입니다 ㅎㅎ

BMW X3 24년식

xDrive 20i M 스포츠 프로

7,920만원

BMW X3 25년식

xDrive 20 P2

6,850만원

BMW X3 25년식

xDrive 20 M 스포츠 프로 P2

7,930만원