제네시스 익스피리언스 체험 후기

https://www.genesis.com/kr/ko/signup-experience-hyundai-card-2020.html?# 현대카드 사용자들에게 제네시스 시리즈를 4박 5일 렌트해주는 제네시스 익스피리언스 행사를 진행중입니다. g80 신형 3.5 모델로 신청했더니 지정된 장소로 직원이 차를 가져다 줍니다. 색상은 랜덤 배정으로 맨하탄 그레이에 베이지 시트 차량 풀옵 차량이었습니다. 2일동안 타보면서 느껴보니 g80도 참 잘 만든차다 싶네요. 장점 : 1. 풍부한 옵션 - 타사 e 세그먼트에 비해 옵션들이 많습니다. 자율주행이나 차선유지는 기본으로 들어가있고 hud 연동되는 네비도 포함입니다. 주행중 차선변경시 후방카메라를 계기판에 투영한다거나 차가 바로 뒤에 있을시 경고로 핸들 떠는 기능도 있습니다. 젤 맘에 들었던건 소프트 클로징이었습니다. 제차는 그 기능이 없어서 항상 세게 문을 닫아야했는데요... 뒷자석으로 가보면 측면/후면 선쉐이드 또한 포함되어 있었습니다. 뒷좌석에 설치된 스크린으로 dmb를 볼수도 있고, 앞좌석과 마찬가지로 리클라이닝 또한 가능하네요. 2. 편안한 주행감 - a6 45 tfsi 신형과 비교해보면 부드럽습니다. 거기에 시트도 훨씬 편안하네요. 뒷좌석으로 가보면 차이는 더 벌어지구요. 차내에서 느껴지는 진동도 (시승차는 9500 키로 정도) 크게 차이 없습니다. 3. 디자인 - 디자인은 호불호가 갈릴 영역이니 뭐가 더 좋다라고 말할 수는 없겠지만, 전 세대의 올드한 감성에서 확실히 젊어지고 깔끔해졌습니다. 내외장 컬러 또한 선택의 폭이 훨씬 넓네요. 단점 : 1. 뭔가 2% 부족한 완성도 - 버튼 배치 레이아웃이나 기어 다이얼등이 뭔가 아쉽네요. 또한 주행시 잡소리가 약간씩 들려옵니다. 그건 그럴수 있다고 쳐도 선루프쪽에서 충격시 딱딱 하는 소리는 좀 아니었습니다. 전동트렁크 닫힐때도 모터소리가 길게 나서 신경쓰였구요. 2. 구동계 - 3.5 모델이라 출력이 넉넉한건 좋지만 악셀 반응은 느립니다. 편하게 타는건 아주 좋지만 달리기 위한 차는 아니네요. 변속반응도 느리고요. 거기에 출발시 반응이 더 빠르게 튀어나갑니다. 주차장에서 출발할때 적응이 필요할것 같습니다. 3. 연비 - 공식 연비가 8~9 km/L 대로 나오긴 했지만 시내주행시 6.7 km/L 로도 떨어집니다. 기름을 퍼먹네요. 요새 터지는 g80 결함을 제쳐두고 차 자체는 잘 만든 차다 싶습니다. 경험해보고 나니 g80을 사도 괜찮았을 법 합니다. 제네시스 익스피리언스 마감이 안 되었다면 한번 신청해보세요.