벤츠 C350e 시승기



에프딘
20.12.17

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댓글
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장세진
조금 더 길게 운행해본 저도.. 에프딘님의 의견에 대부분 동의합니다~~^^ 짧은 운행기간동안 핵심을 다 간파해 버리신듯요~~^^ 능력자~?? 다만 이 차의 진짜 장점인 완충시 운행을 못하신 상태에서의 약간 박한 평가는 좀 아쉽네요~~^^;;; 그리고 이 차량은 에어서스펜션 장착 차량이라 서스펜션을 스포츠로 세팅하시면 아마 좀 더 좋은 피드백을 받으셨을 겁니다~ 컴포트모드의 서스펜션은 사실 너무 물러요~~^^

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장세진
주행모드설정에서 인디비주얼모드의 서스펜션을 스포츠에.. 그리고 나머지는 모두 컴포트에 놓으시면 만족도가 더 올라가실 겁니다~^^ 그리고 엔진이 돌기 시작하면 들리는 엔진소음은 인정합니다~ 개인적으론 매우 아쉬워요... ^^;;

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에프딘
세진님의 이전 차량 경험담을 보면 저같은 차알못의 의미없이 긴 리뷰보다 몇 줄의 코멘트가 훨씬 유의미해보입니다. 말씀하신대로 풀충전 상황을 느꼈다면 훨씬 후한 평가를 했을거라고 저도 확신합니다만 아쉽게도 환경이 주어지질 못했네요. 좋은 댓글을 달아주셔서 많은 분들이 이해해주실거라고 생각합니다^^

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초크미
ㅎㅎㅎㅎ 비엠타다가 벤츠타면 오토홀드 겁나 신경쓰이죠 ㅋ 저도 GLC대차로 탔을때 은근 그거 불편하더라구요. 자세하고 친절한 리뷰 잘봤습니다~~^^

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탈퇴자
벤츠의 최대 장점은 기어봉 위치인 것 같습니다 어깨가 시원찮을때 손으로 바로 조작할 수 있는 편의성 ^^ 다른 부분은 전부 99.99%공감요 ?

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장세진
맞아요~~^^ 저 위치가 중독성도 있어서... 벤츠 잠깐 몰다가 다른 차 타면.. 후진할 때 자꾸 와이퍼 켜게됩니다....^^;;;;;

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일산뒷골목
호랑이 저도 한번 같이 타보고싶네요ㅎㅎ 저는 브레이크를 깊숙히 밟는 버릇이있는데 벤츠는 그게 오토홀드 작동법이라고하더라구요(전 오토홀드 안좋아하는데..)그래서 e클래스는 포기..ㅎㅎ

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장세진
벤츠 오토홀드.. 버릇되면 엄청 편해요~~^^ 그리고 포르쉐도 최근 모델은 벤츠랑 같은 방식이예요~~^^

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에프딘
BMW 오토홀드는 걸린지 유무를 알기가 어려워서 만약 적응만 한다면 이 방법이 더 나은 방법이라고 생각하는 1인 추가입니다 ㅎㅎ C200 시승할땐 불편하다 생각했었는데 실제 520 타보니 걸린지 유무를 알기 어려워서요...ㅋ

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일산뒷골목
버릇이 안들어서 일까요ㅠ 저는 지금차도 오토홀드 꺼버리고 다녀서ㅎㅎㅎ한번 습관을 바꿔보도록해야겠네요

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유통은미래다
서스세팅도 안하고 충전도 안돼있으니 그렇지 이런 차알못!!!

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에프딘
여친구함

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일산뒷골목
여친구함

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고품격귀족
이분도 급함.

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유통은미래다
하..

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장세진
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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카즈
c e둘다있는데 c의승차감은 그닥입니다

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에프딘
E도 궁금합니다^^

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