SR자동차] 현대차, 글로벌 전기차 정비 역량 강화 워크숍 'EV 테크 랩' 개최

“전기 먹는 하마들의 눈물겨운 변신” 이렇게 안 하면 미래도 없다? [비즈360]

내 기업들이 최근 지속가능경영보고서를 내고 경쟁적으로 재생에너지 전환 로드맵을 발표하며 미래를 향한 생존에 사활을 걸고 있다. 탈(脫)탄소를 실현하는 것이 곧 기업의 경쟁력과 직결되면서 전 업종에서 탈탄소 속도전쟁이 갈수록 치열해지고 있다. ▶전력사용 많은 전기전자업계=삼성그룹은 아직 2050년까지 재생에너지 100% 전환을 목표로 하는 RE100에 가입

상반기 친환경車 내수 판매 20만대 넘어..현대차, 전년比 31.8%↑

10일 업계에 따르면 완성차 5개사와 테슬라를 제외한 수입차의 올해 상반기 내수 판매량은 총 20만3721대다. 이는 지난해 상반기(14만760대)보다 40.7% 늘어난 규모다. 같은 기간 현대자동차의 내수 판매는 6만7317대로 31.8% 늘었다. 특히 현대차는 국산차 업체 중 최초로 반기 기준 전기차 판매량이 하이브리드 판매량을 넘어섰다. 상반기 현대

친환경 車 판매, 올해 상반기 20만대 돌파…전년比 40.7%↑

올해 상반기 플러그인하이브리드, 전기차 등 친환경차가 20만대를 돌파했다. 지난해 같은 기간 대비 40% 이상 증가한 수치다. 10일 업계에 따르면 완성차 5개사와 테슬라를 제외한 수입차의 올해 상반기 내수 판매량은 총 20만3721대로 지난해 상반기(14만760대)보다 40.7% 늘었다.

[초점] 테슬라 머스크, '전기밴' 시장 진출 시사

테슬라는 세계 최대 전기차 제조업체이지만 전기차 라인업은 현재 세단과 SUV로만 구성돼 있고 차종으로도 총 4가지에 그친다. 모델3와 모델S가 세단에 속하고 모델X와 모델Y가 SUV로 분류된다. 전기 화물차를 비롯한 전기 상용차 라인업은 아직 없는 상태인데 시점은 아직 미정이지만 전기 픽업트럭 사이버트럭이 이르면 내년 중 양산에 들어갈 가능성이 있고 그

올 상반기 친환경차 내수 판매 40% 증가

올해 상반기 국내에서 팔린 친환경차가 지난해 같은 기간보다 40% 이상 증가했다. 10일 업계에 따르면 완성차 5개사와 테슬라를 제외한 수입차의 올해 상반기 친환경차 판매 대수는 20만 3721대로, 지난해 상반기 14만 760대보다 40.7% 늘었다. 이 가운데 현대차는 6만 7317대로 지난해(5만 1086대)보다 31.8% 증가했다.

SKT, 부산국제모터쇼서 UAM 선봬… 청사진·사업전략 발표

SK텔레콤이 ‘2022 부산국제모터쇼’와 ‘2022 대한민국 드론·UAM 박람회’에서 도심 교통의 패러다임을 바꿀 UAM(Urban Air Mobility, 도심항공교통) 서비스의 미래상을 제시한다. SK텔레콤은 오는 15일 오전 개막하는 ‘2022 부산국제모터쇼’에 국내 UAM 상용화를 추진 중인 사업자 중 유일하게 참여한다. 국내외 주요 완성차 브랜드

"전동화 부품에 1조 투자"…현대모비스, '지속가능·탄소중립' 보고서 발간

] 현대모비스가 올해 말까지 전동화 부품에 1조원 가량을 투자한다. 이는 지난해 투자규모보다 2배가 넘는 수치다. 현대모비스는 이 같은 내용을 담은 '2022 지속가능성 보고서'를 발간했다고 10일 밝혔다. 보고서에서 따르면 현대모비스는 전동화 부품 등 친환경 제품에 지난해 투자규모(4014억원)에 2배가 넘는 9586억원을 투자할 계획이다. 또 지난해

LS이모빌리티솔루션, 북미 전기차 부품 시장 공략

LS 일렉트릭의 전기차 부품 자회사 LS이모빌리티솔루션(e-Mobility Solutions)이 북미 전기차 시장 공략에 나선다. LS이모빌리티솔루션은 7일 중국에 이어 멕시코에 두 번째 생산 기지를 구축한다고 밝혔다. 정인호 LS이모빌리티솔루션 멕시코 법인장은 멕시코 두랑고(Durango)에서 호세 로사스 아이스푸로 토레스(José Rosas Aispu

"GTX 집값 상승 단골 호재였는데"..인덕원 16.3억→12.4억 하락도 급행

GTX 개발 호재 시들 집값 조정국면 진입 "GTX 개발 호재 집값에 과도하게 반영" 2019년 이전 같은 폭락은 없을 것 전망도 경기 안양과 의왕. 광명 등 경기도 지역의 집값이 빠르게 주저앉고 있다. 이들 지역은 수도권광역급행철도(GTX) 호재로 단기간 집값이 급등했다는 공통점이 있다. 다주택자 양도세 중과 유예 조치 이후 절세 매물이 늘고 있지만,

아파트와 전기차는 공생할 수 있나?

전기차가 늘어나며 충전 인프라 부족 문제가 심화하고 있다. 노후 아파트는 전력 설비 용량이 절대적으로 부족한 상황. 전기차 보급이 가속될 미래에는 아파트에서 전기차 충전이 어렵거나, 제한될 수도 있다. 주차 시비처럼 이웃 간 충전 갈등도 예상된다. 전기차는 대한민국의 대표 주거 환경인 아파트에 안착할 수 있을까? 아파트 전기차 충전 인프라 문제를 해결하지