수입차VS국산차의 차이점

기술은 다 고만고만 합니다. 다만 가격에 따라서 내장제 퀄리티 등 이런것들이 변하는 것이죠

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내일은 월요일ㅠ.경제가 풀려야차살텐데요.안타깝네요

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현기에 대한 국민 감정들이 정말 안좋네 회사도 노조도 모두 문제 그래서 외제차만 즐비 소비지에게 수입차 탄다고 욕하지 말고 반성들좀 하기를 그런데 타보면 수입차 특히 독일차가 월등히 좋기는 함 가격도 요즘은 더 저렴한득

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후방카메라는 현기차가 독일차보다 낫던데요... 아반떼는 후진넣자마자 바로 화면 바뀌는데 아우디A6는 한참있다 바뀌더라구요... 깜놀했습니다

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현기차 많이 발전한거는 인정하지만 벤츠, 비엠과 기술차이 거의없다는 건 심한 국뽕임 과도한 국뽕은 좋을게 없습니다 인정할건 인정해야 더 발전하지요

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우리 마차타고다닐때 기차타고 다니는 나라인데 기술격차가 거의없다니....무슨소리.... 어찌.... 오마이갓뎀 베이베.... 같은기술을 차에 어떻게 녹여내는가 차이도 심하고 카피만하는 회사평가가 상당히 높네요 그리고 g70이 엠투랑 330이랑 비비는게 단지 직빨이지 전문가나 레이서들이 하는말좀 들어보세요...

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벤비아믹스86

Lv 21

20.03.23

현기 발전한건 맞는데 벤비 기술차이가 나죠 특히 셋팅자체가 멀었습니다 거기다 5년후면 따라잡는다 하시는데 독3사 기술력이 가만히있을까요? 독3사도 발전할겁니다 정확한건 어느정도 수준은 올랐지만 소재부분이나 셋팅 많이 부족하다는거죠

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기술격차가 좁혀졌다기 보단 예를들면 독일애들은 가장보편화된 2.0 디딸 가지고 연비 출력 뽑을대로 다뽑고 이젠 더이상할게 없는거에요 현기는 그뒤를 아직 쫓고 있는거고요 시대의 흐름을 따라 다음 세대에선 전기차 하이브리드 싸움인데 그조차도 미국이나 일본한테 뒤지고 있는게 현실이구요 모르죠 한국이 지리적으로 유럽의 한가운데 위치했거나 미국이나 전세계 시장을 타겟으로 했다면 지금보다 훨씬 더 많은 발전이 있었을지도요

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돈 있는 사람은 이딴 글에 관심없음 나도 그냥 타고 싶은거 탐 아직은 수입이지만 현기증나는 차가 얼른 정신 차리고 제대로 차도 만들고 종사자들 정신머리도 좀 제대로 만들어서 현기증차 타고 싶다!

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스티어링휠 조작할때 차이 많이납니다 국산차는 아직 훌렁훌렁하는느낌이 많이나더군요 고속에서 쫙 깔리는느낌도 덜하구요

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원자재 뿐만 아니라 쓰는 부품 자체가 달라요 어느 정도 급이 올라왔다 하더라도 디테일로 들어가면 형편없죠 외제차랑 소음 차이 얼마 안나고 출력차이 얼마 안난다고 하는데 그 얼마에 엄청난 격차가 존재하는겁니다 개발해보신 분들이라면 소음 2dB, 3dB 줄이는게 얼마나 힘든지 아실겁니다 그 차이 입니다 출력도 현차는 엔진쪽에서 토크 측정하는데 외제차는 독일차는 휠에서 측정하는걸로 알고 있습니다 어마어마한 차이죠...

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캬 좋은의견많네요

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장인정신 좋죠ㅎ 근데 현실은 유튜브 보면서 작업을 하니.. 그리고 1만명이 넘는 직원들 + 수만명이 넘는 협력업체 직원들에게도 작게는 5에서 많게는 25% 신차구입시 할인을 해주니 그 손해액은 어디로부터 메꿀까요?ㅋㅋ

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삵이쑤신다

Lv 23

20.03.25

제로백으로 어느차가 낫다고 하는 비교는 의미 없습니다 330i는 어코드같은 일본 일반 승용차도 이깁니다 근데 실생활에서 타보면 이상하게 330i보다 답답하게 느껴집니다 엔진이 좋다고 얘기하는게 단순 제로백이 아니라 빠른 제로백을 가지면서도 속도가 실크처럼 걸리는 느낌없이 스무스하게 올라간다고 느껴집니다 제로백이 전부면 미국차는 이미 독일차 따라잡고 남았죠

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일산뒷골목

Lv 85

20.03.25

이글 아직도 울리는거에 놀랍다

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