LG전자, 車 인포테인먼트 AI 음성 비서 기능 강화한다

전기차 시대, 인도네시아는 한국의 아세안 최상 협력 파트너"

전국경제인연합회는 조코 위도도(Joko Widodo, 이하 조코위) 인도네시아 대통령의 한국 방문을 계기로 최근 한국의 대인도네시아 직접투자의 주요 특징과 양국 경제협력 강화를 위한 과제를 분석․발표했다. 2011년(13억 달러)부터 2018년(6억8000만 달러)까지 하향세를 보이던 한국의 대인도네시아 직접투자는 2020년 자카르타 인근 델타마스(Del

테슬라 사이버트럭, 2023년 중반에 고객 인도 시작? 생산 준비 끝나간다

전기차 제조업체 테슬라의 첫 번째 픽업트럭인 사이버트럭이 2023년 중반부터 고객에게 인도될 수도 있다는 소식이다. 2019년 처음 공개되어 미래 지향적인 디자인과 화려한 스펙으로 많은 주목을 받았던 사이버트럭은 트위터에서 무려 25만 명이나 예약할 만큼 기대작이었다. 하지만 기대와 다르게 매년 출시가 지연되어 고객들에게 실망을 안겨주었고 포드, 쉐보레

[위기의 車 부품사] 전기차에 치이고 비용 다 오르고…미래 안보인다

전북지역 자동차 부품사들은 2018년 한국GM 군산공장 폐쇄 이후 덮친 복합 악재에 심각한 경영위기를 겪고 있다. 미래차에 대한 투자는 엄두도 못내는 실정이다. 내연기관 자동차 부품을 주로 다루다 미래를 위해 전기차 부품으로 사업 구조를 바꾸는 것 현실적으로 쉽지 않다게 업체들의 토로다. 이 지역 자동차 부품 업체인 코스텍의 이성기 대표는 "전기차 부품으로

韓 배터리 소재기업들 잇따라 북미 직접 진출

배터리 완제품 기업뿐만 아니라 소재기업들까지 북미 시장에 직접 진출하고 있다. 북미 시장의 성장성이 매우 높고, 특히 미국이 경제안보 차원에서 자국산에 특혜를 주면서 직접 진출을 유도하고 있기 때문이다. 하지만 이로 인해 국내공장 증설이 이뤄지지 않을 수 있어 정부의 지원대책이 요구되고 있다. 롯데그룹은 미국 전기차 배터리 소재시장 선점을 위해 양극박 생

전기차도 잘 파는 포드, 깜짝실적에 배당도 높여 [미국종목 돋보기]

7일(현지시간) 미국 경제매체 마켓위치에 따르면 포드는 이날 장 마감 이후 공개한 실적에서 2분기(4~6월) 순이익이 7억달러를 기록했고, 주당순이익(EPS)도 16센트를 냈다고 밝혔다. 이는 1년 전 같은 기간의 6억달러, 14센트에 비해 늘어난 것이다. 또 일회성 비용과 수익 등을 제거한 조정 EPS 역시 68센트로, 45센트로 예상했던 시장 전망치를

G80 전기차 리무진 세계 최초 국내서 발견

제네시스 G80의 전기 리무진 버전으로 추정되는 차량이 국내에서 포착됐다. 자동차 커뮤니티 ‘남차카페’ 게시판에는 ‘세계 최초 G80 일렉트릭 롱바디’라는 제목의 사진이 한 장 올라왔다. 촬영 장소는 국내의 한 도로로 추정된다. 포착된 G80 롱휠베이스는 기존 세단과 비교해 앞문과 뒷문 사이 B필러가 두툼해 뒷좌석 공간이 넓어지는 전형적인 리무진 모

테슬라는 백산을 좋아해…2분기 실적 질주

하나증권이 자동차 내장재 업체인 백산에 대해 2분기 실적 성장이 예상된다며 투자의견 '매수', 목표주가 2만1300원을 유지했다. 김두현 하나증권 연구원은 28일 "백산의 2분기 매출액과 영업이익은 각각 1050억원, 101억원으로 전년 동기 대비 16.4%, 36.5% 증가할 것"이라며 "2022년 영업이익은 지난해보다 103.4% 늘어난 472억원을

한 달간 15% 뛰었다…'전기차 인조가죽' 백산 주가 꿈틀

전기차 주행대수가 급격히 늘어나면서 전기차에 적용되는 합성피혁 업체 백산 주가도 상승하고 있다. 전기차 완성차들이 천연가죽 대신 합성피혁을 선호하는 경향이 짙어지면서 백산이 전기차 시장의 빠른 성장세를 함께 누릴 수 있을 것으로 전망되기 때문이다. 탄탄한 신발용 합성피혁 사업부문 매출을 기반으로 차량용 내장재 부문의 성장성까지 장착한 성장주라는 분석이 나온

올 상반기 세계 전기차 판매, 테슬라·BYD가 선두…현대차 5위 '약진'

올해 상반기 전세계에서 전기차를 가장 많이 판매한 기업은 테슬라인 것으로 나타났다. 지난해 판매량 4위였던 중국 BYD가 2위로 올라서는 등 중국 기업이 선전한 가운데, 현대자동차도 5위에 오르며 약진했다. 반면 일본은 대표 자동차 기업인 도요타와 닛산의 전기차 판매량이 20위권 밖으로 밀려나는 등 전기차 경쟁에서 뒤처졌다는 사실이 드러났다는 평가다. 일

“도요타, 인니 전기車 시장에 5년간 2조4천억원 투자”

인도네시아 경제부는 도요타가 향후 5년 동안 인도네시아에 27조1000억 루피아(약 2조3551억원)를 투자할 계획이라고 발표했다. 아이르랑가 하르타토 인도네시아 경제부 장관은 성명을 통해 “2019년부터 도요타는 인도네시아에 14조 루피아(약 1조2222억원)를 투자했다”며 “인도네시아와 아세안에서 전기자동차 수요는 계속해서 증가할 것”이라고 했다.