신의 영역 침범했나..정자·난자 없이 '쥐 인공배아' 만들었다

가벼워야 멀리 간다" 전기차 다이어트 경쟁

완성차 업체들이 전기차 무게를 줄이는 ‘다이어트’에 돌입했다. 차량이 가벼워야 전비(내연기관차에서는 연비) 효율이 높고 1회 충전 시 주행 가능거리를 늘릴 수 있다. 4일 한국자동차연구원에 따르면 공차 중량 1500㎏인 전기차의 무게를 약 10% 줄이면 전비는 4~6% 향상한다. 완성차 업체는 배터리 제조사와 협업해 개발 단계부터 무게를 줄이는데 힘을 쏟

"섭식장애, 9살부터 발생 가능"

섭식장애(eating disorder)는 빠르면 9살부터 나타날 수 있다는 연구 결과가 나왔다. 섭식장애는 거식증(anorexia nervosa)과 폭식증(bulimia nervosa)이 대표적인 유형이다. 거식증은 살찌는 것이 너무나 무서워 먹는 것을 거부하거나 두려워하는 병적인 섭식장애로 자신이 비만이 아닌데도 비만이라고 생각한다. 먹은 뒤 인위적으

"쉽지 않네"..전기차 판매 고전하는 르쌍쉐

르노코리아, 트위지·조에 국내 판매 중단..수출물량만 대응 쌍용차, 배터리 수급 문제로 코란도 이모션 출고 지연 한국지엠, 배터리 리콜 이슈로 국내 고객 인도 늦어져 르노코리아자동차와 쌍용자동차(003620), 한국지엠 등 이른바 ‘르쌍쉐’가 글로벌 전동화 전환 추세에 발맞추기 위해 전기자동차를 본격 출시했지만 고전을 면하지 못하고 있다. 차량 출고 지연

RE100을 알아보자 (4) RE100은 언제까지 달성해야 할까?

지난 칼럼에서 RE100을 달성하지 못한 기업은 유럽으로의 수출 시 타격을 입을 가능성이 있다고 설명했습니다. 그렇다면, 언제까지 RE100을 달성해야 할까요? 이 시기를 잘 맞추지 못하면 수출에 타격을 입을 가능성이 있고, RE100을 서둘러 달성하려면 환경 비용을 더 써야 하니 기업은 민감할 수밖에 없습니다. 사실, 이 까닭에 기업은 RE100 달성 비

현대차·기아 美판매 감소에도… 제네시스·전기차는 잘 달렸다

현대자동차와 기아가 차량용 반도체 수급난 속에서도 지난 7월 미국 시장에서 비교적 선방한 것으로 나타났다. 특히 고급 브랜드 제네시스는 연중 최고 실적을 올리며 20개월 연속 전년 대비 성장세를 이어갔다. 아울러 아이오닉5와 EV6 등 전기차와 하이브리드차가 큰 인기를 누리면서 친환경차 판매대수도 작년 보다 33.2% 늘었다. ■현대차, 美시장 그나마 선

테슬라·포드, CATL로부터 EV 배터리 공급 차질 우려

낸시 펠로시 美하원의장의 대만 방문으로 테슬라(TSLA)와 포드(F)의 전기자동차 배터리 공급이 영향 받을 것이라는 분석이 나왔다. 3일(현지시간) 마켓워치에 따르면, 블룸버그TV는 CATL이 북미 지역에 건설을 추진중인 전기차 배터리 공장 설립이 펠로시 하원의장의 대만 방문으로 미국과 중국사이의 긴장이 높아지면서 연기될 가능성이 높다고 보도했다.

전기차 증가하는데 충전방해 단속 겉돈다니

전기차 충전방해는 ‘환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률’에 따라 전기차 충전구역 내 일반차량 주차, 장시간 주차, 충전시설 주변 물건 적치 및 주차, 충전구역 내 물건 적치 및 충전 방해, 시설 훼손, 충전구역 표시물 훼손 행위 등이 해당한다. 이 가운데 ‘충전구역 내 장시간 주차 행위’란 완속 충전시설의 경우 14시간 이상, 급속은 1시간

전기차 전용 플랫폼 안착…개방형 혁신으로 서비스·SW 기업으로 변신

전기차를 비롯한 모빌리티 산업에서 현대차 위상이 과거와 사뭇 달라졌다는 평가가 나온다. 정의선 현대차그룹 회장이 내연기관에서 서비스·소프트웨어 등 모빌리티 중심으로 패러다임 전환을 속도감 있게 추진해온 데다 과감한 외부 인재 영입으로 조직 전반에 혁신을 도모한 결과로 풀이된다. 현대차의 모빌리티 전략을 집중 분석한다.

우리가 몰라도 너무 몰랐다...현대차 찐 경쟁력

올라간 눈높이도 넘어선 실적” “매크로 불확실성에도 높은 가시성” “잘했고, 잘할 것이다”…. 최근 증권가가 내놓은 현대차 분석 보고서는 연일 호평 일색이다. 현대차가 차량용 반도체 부족, 러시아의 우크라이나 침공 등 숱한 악재를 딛고 2분기 역대 최대 실적을 거뒀다. 현대차의 2분기 매출은 35조9999억원, 영업이익은 2조9798억원으로 집계됐다.

車 배터리 재활용, 미래 먹거리로 키운다

석탄화력발전 조기 폐쇄로 지역경제가 위축된 보령에서 에너지산업 전환 지원 사업의 첫발을 뗀 충남도는 산업통상자원부가 공모한 ‘전기차용 폐배터리 재사용 산업화 기술 개발’ 사업 대상에 최종 선정됐다고 오늘(3일) 밝혔습니다. 공모 선정에 따라 충남도는 보령 관창산업단지 내에서 전기차 폐배터리 재사용‧재활용 기술 개발, 장비‧기반 구축, 실증 등을 추진합니다