볼보와 프리미엄브랜드에 대해서

jovi80
22.08.11

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댓글
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맹병태
사실 전차종 가로배치 FF인거 부터 프리미엄에서 더 멀어지죠 4륜이라 해도 가로배치 FF 기반 4륜이니까요

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탈퇴자
안전에서의 프리미엄은 맞지않을까요? 폭바처럼 대중브랜드는 아니지않나..가성비차도 아니고

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jovi80
안전한 차니깐 더 비싸게 받아도 팔리는거겠죠 다만 프리미엄브랜드는 고급스러움을 지향하는데 볼보의 방향성은 다르다는게 제 생각이에요

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랑이크랙
볼보가 고급스러움을 지향하지 않나요? 저는 오히려 고급스러움도 지향한다고 생각하는데요 최근 차량 구매로 벤츠이클, bmw5, 아우디a6, 렉서스es,제네시스g80, 그랜저, k8, 볼보s90 이렇게 3개월동안 시승도 하고 전시장가서 구경했는데 이중에 볼보s90이 제일 프리미엄 고급 브랜드라는게 결론이었습니다 가격도 비쌋고 그만큼 실내 인테리어가 최고급이었습니다

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ahqbw
볼보 내장재는 좋으나 프리미엄에 비해 주행성능이나 승차감이 떨어지는건 어쩔수 없는 사실입니디

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탈퇴자
아우디는 원래 폭스바겐에서 파생된브랜드가 아닙니다 .폭스바겐이 1960년대에 아우디를 인수한거죠.

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jovi80
자세한 상황은 몰랐네요 글의 흐름과의 관계는 없어보이네요ㅎㅎ

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마음에향기를담아
글의 흐름상 관계가 있어보이네요 ㅎㅎ

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bulletpr
폴스타를 흥하도록! 볼보는 일단 라인업부터가 노프리미엄 이미지 메이킹의 성공사례

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제홉
기준을 따져봐야 한다고 하셨는 데 기준이 뭔지 잘 모르겠네요. 태생부터 고급차, 소비자의 수긍, 파생브랜드. 결론적으론 "브랜드 자체가 고급스러움을 지향하고 소비자가 비싼 가격을 인정하는 브랜드인거죠"인데, 수입차 펀매순위 4위이고 가격이 여타 독 3삼사의 범위에 든다면, 가격을 인정하는 브랜드 아닌가요? 브랜드 선택이 개취인데 아직도 이런 이야기를 하는 것이 우낀 것이 결국은 학력을 따지는 것 재력을 따지는 것과 유사해보이는 데, 이게 무슨 의미가 있는 지 몰갰네요. 이게 주제가 된다는 것이 놀랍습니다. 최소한 브랜드를 선택하는 개인의 선택은 존중하는 것이 맞지 않을 까요?

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맹병태
글의 요지는 프리미엄 브랜드가 아니라는거지 "볼보 프리미엄 브랜드도 아닌데 그가격주고 왜사냐? 뜨끈한 국밥 든든하게 먹고말지!"가 아닙니다

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제홉
"브랜드 자체가 고급스러움을 지향하고 소비자가 비싼 가격을 인정하는 브랜드인거죠"라고 말씀하셔서, 그 기준 그대로 기준 삼은 거구요. 그래서, 판매순위 4위이고 가격대가 독3사 가격 범위내에 있다는 거구요. 결국 가격을 인정했다는 거고, 독3사외에 다른 프리미엄브랜드도 언급하셨기에, 판매 4위가 더 의미가 있구요

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맹병태
솔직히 가격이 그렇게 프리미엄 브랜드들 처럼 비싸다라고 생각될 정도로 책정된 편이 아니라고 생각합니다 저는 XC90 9000만원대, s60 풀옵션 5400만원대 비슷한 트림에 옵션을 갖춘 3실이나 c클과 비교하면 상당히 저렴한편에 속한다고 생각됩니다 애초에 가격대도 프리미엄 브랜드 차량들 만큼의 가격이 아니니 판매 순위가 4위여도 프리미엄 브랜드가 성립이 안된다는 주장에는 모순이 아니고요 오히려 엔진 트림이나 구동 방식을 보면 프리미엄 브랜드와는 멀어지는게 사실이고요

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맹병태
거기에 더해 볼보의 기함 세단, 기함 SUV인 S90, XC90 모두 구성과 가격이 프리미엄 브랜드라면 기함에 걸맞지 않은 가격, 구성, 옵션, 구동방식을 갖추고 있습니다 더 멀리 G90도 말고 G80 풀옵션과 비교해도 인테리어 구성이 G80 보다도 프리미엄 브랜드의 기함다운 구성이 아니다 라는걸 알 수 있고요 물론 s90이 나쁜 구성과 나쁜 인테리어를 가졌다는 뜻이 아닙니다 실제로 보고 만져보면 소재도 절대 나쁜소재가 아니고요

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제홉
글쎄요. 프리미엄을 구성하는 것이 인테리어등등이라면 제가 비엠을 타고 있지만 프리미엄 인테리어 인지는 모르겠습니다. 참고로 i3이라 다른 비엠과는 다를 수도 있습니다. 구동방식이 문제라면 8기통의 쉐비도있어서.... 제가 말씀드리고 싶은 것은 이 브랜드는 프리미엄인가요?? 라는 질문이 의미가 없다는 겁니다.

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맹병태
8기통은 엔진의 실린더 개수를 논하는거지 구동방식을 논하는게 아닙니다 전 세계에서 프리미엄 브랜드를 논하는 브랜드는 절대 전차종 가로배치 FF를 채택허지 않습니다

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맹병태
거기에 i3는 출시 당시 타 브랜드와 비교했을때 프리미엄 브랜드에서 만든 소형차에 걸맞는 소재와 구성을 갖고 있었습니다

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GoFoward
전 차종 가로배치 ff만 안하면 푸리미엄브랜드인가요?

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맹병태
정확하게는 더 많은 기준들이 있겠지만 인피니티도, 렉서스도, 하다못해 브랜드 밸류가 아직 낮은 제네시스만 하더라도 전차종을 자회사중 가로배치 FF로 하는 회사는 없습니다 벤츠도 전차종 가로배치 FF가 아니고, bmw도 전차종 가로배치 FF가 아니며 아우디도 전륜이라지만 세로배치 FF고 그걸 기반으로 작동하는게 콰트로죠 제네시스는 전혀 없고 인피니티는 qx50 제외하면 전혀 없고 렉서스도 es를 제외하면 없습니다 세계에 럭셔리를 표방하는 브랜드중 전차종 FF를 채택하는 브랜드는 어디도 없다는건 어떻게 생각하시는지요?

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제홉
네 가로배치 전륜이 프리미엄과 논 프리미엄을 가르는 기준이 되는 건가요?(사실 몰랐습니다만) 그리고 전세계에서 프리미엄 브랜드를 논하는 브랜드라고 하셨는데, 찾아보면 볼보가 Luxury car brand에 속해있는 데, Luxury와 Premium이 다른 뜻 일까요?

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bulletpr
프리미엄을 가르는 기준은 될수없는대 고급차량이나 스포츠카의 경우 후륜기반이란건 사실이니... 하지만 볼보는 롱타입도 전륜 가로배치를 고집한다는점이 아쉽죠 그리고 파워트레인도 뭐 볼보의 고집이라고하나 프리미엄이라는 브랜드에 파워트레인이.... 아쉽죠 그리고 지리나 링크앤코에 플랫폼을 공유하고요 지리까지는 선넘었죠 보급형이고 가격은 반인대 국내에선 아직 인지도가 좋으나 해외에선 이것 또한 감점요인이죠

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제홉
글쎄요. 어떤 매체인지 궁금합니다. 럭셔리와 논럭셔리 모두에 대한 조사에서 논 럭셔리로 분류된 부분이 있다면 확실히 말씀하신 것이 맞습니다. 그게아니라, 럭셔리에대한 조사에서 단순히 빠졌다면, 그건 다른이야기 같습니다. 이는 글쓴이가 프리미엄 브랜드로 인정한 "아우디(폭스바겐), 제네시스(현기), 링컨(포드),캐딜락(gm), 렉서스(도요타), 인피니티(닛산)"도 포함되었는 지 봐야하고, 이외에도 더 있겠죠. ( Jaguar도 포함되겠지요???)

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맹병태
제가 꼼꼼히 못봐서 볼보를 그냥 건너 뛰어서 혼란만 야기할까봐 그냥 삭제하고 너무 피곤해서 쓰러졌었네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 보통은 잘 들어가 있네요

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제홉
ㅎㅎ 저도 자버렸어요. 어제 너무 열띤 토론이었어요. 오늘도 좋은 하루 보내시고, 즐거운 주말되세요.

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맹병태
넵 편안한 주말되세요

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여러분의선택은
사실관계가 맞지 않는 내용이 작성된 글이고 지극히 주관적인 글이네요. 얼마전에 누군가 볼보 프리미엄 글올린거 보거 글쓰신거같은데 재밋네여 ㅋㅋ

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장세진
비싼데... 브랜드를 보고 사람들이 산다 = 프리미엄 브랜드 비싸서... 브랜드를 보고 사람들이 망설인다 = 일반 브랜드 이게 얼추 맞지 않을까요?? ㅋ 품질 안전 등등을 떠나 결국 돈의 문제니까요 ^^

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GoFoward
그런 논리에서 제네시스는 아직 프리미엄 브랜드는 아닌거 같네요

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겟차47451
볼보는 적당히 고급진 대중 브랜드 아닌가요? 프리미엄 ? 글쎄요

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GoFoward
그리고 진정 고성능 슈퍼카들은 후륜도 후륜이지만 미드쉽입니다

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쭈쭈안
프리미엄인지 프리미엄이 아닌지는 시장이 결정해주겠죠 흔히 우리가 집살때 피주고 샀다처럼 같은 동급의 차량보다 가치가 있어 조금 비싸더라도 구입한다면 프리미엄이라 볼 수 있다고 생각되요 그런 의미에서 독3사 프리미엄급이라고 본다면 가성비부분에서는 볼보가 우세하므로 프리미엄이라고 볼 순 없겠죠 그런데 각 나라별로 가격정책 등이 다르기 때문에 눈을 넓혀서 봐야될 것 같구요 전륜기반4륜위주인건 태생인 스웨덴 브랜드라서 그런것도 있는것 같습니다 ff라서 프리미엄이 아니다 6기통이 없어서 아니다는 단편적인 사실로서 가를문제는 아니라고 생각합니다

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laksh
프리미엄 기준은 제가 보긴 다른 사람들이 사고 싶지만 못사는차 아닐까요? 벤츠 비엠 볼보 아우디 여기 거론된 브랜드는 전부 아닌거 같은데...

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쭈쭈안
그런건 초프리미엄이라고 봐야지예 ㅋ

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복동구리
진정한 프리미엄 브랜드는 벤틀리 롤스로이스죠 ㅎㅎ 나머지는 걍 비싼 대중차죠

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m340i예정
이글이 팩트인데 댓글들 헛소리 너무많네요 중형이건 대형이건 똑같이 4기통 엔진 돌려쓰는 브랜드가 프리미엄? 지나가는 개잡고 물어봐도 아니라고 할거같네요

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쭈쭈안
4기통 엔진에 가솔 디젤 같이 쓰고 터보 차저 다 쓰는것도 기술이라 생각되는데요 6기통 만들 기술이 없어서 그런건 아닐거구요 다운사이징 및 친환경 모듈화로 인한 경제성 다 잡기위한걸로 알고 회사 정책에 따라 가는거죠 이제 볼보는 전기차로 가기위해 전엔진 마일드하이브리드로 내놓고 있습니다...

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m340i예정
그런 논리로가면 폭스바겐은 가솔디젤 터보차저 같이쓸 기술력이없어 v8 4000cc 투아렉 만드나요? 투아렉 8기통 1억3천에 팔리는데 사람들이 폭스바겐 프리미엄브랜드 라고 하나요? 그냥 볼보가 프리미엄 이 아닌게 요지입니다

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목동미스터빈
320님만 개념 댓글인가요? 다른의견을 헛소리니 지나가는 개가 비웃다니요? 쭈님말 어느정도는 맞는 말인대요 솔직히 댓글보니 같잖네요 쫌

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m340i예정
제가 어투가 강했다면 죄송하구요 근데 반박을 할려면 팩트기반으로 해주세요 어투가 강할뿐 틀린말은 없다고 보네요^^;

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맹병태
만들 기술이 없는게 아닙니다 가로배치 FF라 만들 이유가 없는거죠 이게 뭔상관이냐고요? 가로배치 전륜구동은 미션도 후륜구동에 비해 약한데다 토크스티어땜 300마력을 안넘기게 셋팅합니다 그래서 시빅 타입R도 300마력을 안넘기고요 사실 벤츠가 대단한거죠 4기통으로 400마력대 뽑아내는것도 모잘라서 가로배치 ff기반 4륜으로 미션이 버티는게 더 대단하다고 생각합니다

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침챀
이런얘기가 나오는거부터 볼보는 준프리미엄이지않나 생각이 드네요 우리가 벤츠 비엠 아우디가 프리미엄브랜드가 아니라고 생각하지는 않잖아요 하지만 소비자가 볼보를 구매한다고 하는거에 대해서 왈가왈부 하는거는 문제가 있다고 봅니다 사고싶으면 사는거죠 본인이 원하는 차가 최고 !

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맹병태
솔직하 저도 이 말이 맞다고 생각해요 진짜 프리미엄은 이런말도 안나와야죠 근데 솔직히 프리미엄이든 아니든 뭔 상관인가요 차나 잘만들면 그게 최고지

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에이든리
프리미엄이냐 아니냐 언급이 될 정도니 국내기준 볼보의 브랜드가치가 예전보다 많이 상승한건 인정합니다. 디자인도 젊어졌고 안전의볼보 이미지마케팅도 성공했고요. 나름 상품성도 있다고 봅니다. 근데 전 아직까지 볼보차는 사고싶다는 생각은 안들더라고요;; 그리고 최근 현기차 가격이 수입차랑 비슷해지면서 수입차가 쉽게보여서 그렇지 독3사 무시할수없는 프리미엄브랜드입니다.

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널쓰리
ㅋㅋㅋ 저도 이게 큰 것 같아요 현기차 가격 오른거 보면 사고 싶은 마음 뚝…현기차 보다보면 좀만 보태가 수입브랜드 보이니 원…

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사자팰리
기준 누구맘대로 정하는지 모르겟지만 내가보기엔 좋아보임

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울트라맨8
볼보도 좋은차인데...

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