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자유주제

우리나라는 D세그 이상 절대 안망합니다.

GoFoward

Lv 102

23.01.06

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8,612

*어디까지나 제 생각입니다. **저는 경차 예찬론자 입니다. *** 나도 사고 싶다 D 세그먼트 <기> 1. 예로부터 "사돈이 땅을 사면 배가 아픈" 민족임 (니가?) 2. 전쟁이후 가난에서 한강의 기적으로 졸부들이 탄생..급격한 부의 축적 3. 가난은 부끄러움이며 이때 탄생한 졸부들의 "내세우기" 문화가 탄생 4. 직업의 귀천이 있는 시기 였으며, 물질만능주의 탄생 5. 잘사는 것은 자랑이며, 부러움과 시기질투를 한몸에 받을 수 있는 인식 <승> 1. 차는 어디까지나 사치와 나의 부를 나타내기 위한 소비품목중 하나라는 인식이 강함 2. 차가 좋으면 "우와" 와 같은 하차감을 일시에 받을 수 있다. 3. 잘사는 (혹은 잘살게 보이는) 부모와 가정에서 자라난 세대들. 그리고 각각의 집에 마이카가 보급되기 시작하여 어린시절 부터 자차 문화에 익숙한 세대들이 지금의 40대 이하 4. 2000년대를 넘어오면서 그리고 IMF 를 지나오면서 부의 자랑과 허세 허영은 더욱 심해지게 되었다. 부익부 빈익빈 이 시작되면서 나는 "부" 의 진영에 서있기를 나타내고 싶어 하는 습성 5. 1자녀 또는 2자녀 가정이 많이 늘어남. <전> 1. 출산율 저하 --> 아이에게 돈을 쓰느니 나한테 돈을 쓰자 --> 오히려 소비재의 명품화, 프리미엄화가 강해짐 2. 집값 상승 --> 집은 억단위의 소비재이자 필수재이나 --> 억단위로 내집 마련이 어려울 바에야 천 단위 차라도 좋은걸 사자 3. 결혼율 저하 --> 결혼은 해도 그만 안해도 그만 --> 집사고(전세 얻고) 애낳아서 전전긍긍 돈 없이 사느니 --> YOLO. 한번사는 인생 나한테 좋은거 사주고 많이 쓰자 4. 각종 SNS 발달 --> 딱 내세우기 좋아하는 대한민국에 어울리는 IT 기술 --> 내차가 이런거다~~~~~~~~ (집을 잘 자랑하기는 어려움) --> 와~~~ 쟤 차 봐라 저거. 돈 잘버네. <결> D세그 이상 차들은 위와 같은 이유로 적어도 대한민국에서는 망하지 않을 것이라는 생각입니다. 경제가 안좋아 져도 집안사고 결혼안하고 다른걸 안사더라도 남에게 보여주는건 안줄일 사람들이 많죠 제네시스가 대한민국에서 이미지와 판매량이 많이 좋아졌으나 아직도 갈길이 먼 이유라고 도 생각합니다. 이상 뻘소리였습니다.

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느긴

Lv 30
23.01.06

동감합니다. 갓 스무살 된 애들이 중고 에쿠스 그랜저 타고 다니는거 보면 우리나라는 큰차에 대한 선호가 절대적인 것 같아요

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GoFoward

Lv 102
작성자
23.01.06

대기업 신입들은 요새 3시리즈 부터 시작인 경우가 많더군요..물론 아반떼로 시작하는 신입들도 많지만요..

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Kilmer

Lv 84
23.01.06

"예로부터 사돈이 땅을 사면 배가 아픈 민족임. 부의 자랑과 허세 허영은 더욱 심해지게 되었다." 반박불가인 이말씀에 격공합니다.

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목동미스터빈

Lv 33
23.01.06

90년이전 차있으면 부자인식 00년이후 차종에 따른 부자인식 10년이후 몇대 몇평 사는곳 남의식

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째둘럽

Lv 86
23.01.06

베숙희 말씀도 맞는데 킬머님 말씀대로 인구구조 경제상황이 바뀌면 장기적으로 취향도 바뀔거 같기는 합니다. 미국을 제외 유럽일본이 소형차를 많이 사고 있는데 우리도 따라가지 않을까..

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GoFoward

Lv 102
작성자
23.01.06

그분 글과 엮어서 보자면. 제네시스도 마찬가지로 곧 망해야 맞습니다. 하지만 그분 글에서 보면 제네시스는 성공중이라고 결론이 항상 나더군요. 그리고 경차도 캐스퍼를 보게되면 경차임에도 가격이 상당합니다만 잘 팔리죠. 인구구조가 변해도 문화와 인식이 바뀌지 않으면 어렵다 봅니다. 특히 갈수록 부족함이 없게 자란 세대이기에 더 그럴수 있다 생각합니다

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Kilmer

Lv 84
23.01.06

제네시스 좋아하는 브랜드는 아니지만(로고부터 영국 고급차 브랜드들 표절), 외화벌이에 지대한 공을 세우는 중이라 중립적으로 생각하려고 합니다. 저렴하게 누리는 럭셔리를 원하는 분들이 타겟이고 그런분들 늘어나고 계셔 품질이슈가 해결되면 한 동안 잘 나가리라 봅니다.

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도레미라도

Lv 21
23.01.06

어쩌라는거지? 관종인가?

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GoFoward

Lv 102
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23.01.06

감사합니다 관심

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Kilmer

Lv 84
23.01.06

상황요약 - 누군가 5시리즈 미래수요 감소가능성 게시 - 배숙희라빈스키님께서 아닐껄? 논거 제시 - 하나만 읽으면 연결이 안되는.

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JAY재이

Lv 13
23.01.06

차량 크기는 사이즈 컴플렉스가 일조한 것으로 알고 있습니다. ㅋ

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GoFoward

Lv 102
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23.01.06

사이즈 + 부 의 컴플렉스라 생각이 드네요 ㅎ

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매뉴얼

Lv 1
23.01.06

정확한 통찰이시네요... 그래서 좁은 땅덩어리에 자동차 문화,선호차량들은 아주 기형적으로 발전해나가는것 같습니다. 유럽등 해외생활도 해보고 현재 독일 프리미엄 브랜드 타지만, C세그먼트 해치백,웨건 선호합니다. 다음차는 진지하게 실용적인거 사고싶은데 국내엔 그런차가 씨가 마르네요. 안정적 소득에 자본이득 경험해보면 차는 그냥 실용적인거 타도 남의 눈치 안보게 됩니다

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GoFoward

Lv 102
작성자
23.01.06

경차 탈때 저는 아주 만족스러웠습니다. 이제는 경차도 비싸서 ㅠㅠ

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매뉴얼

Lv 1
23.01.06

한국 경차시장,문화도 아주 이상하게 발전해있죠. 원래 경차라는게 실용적이면서 싼값에 연비도 좋아야 하는데, 그나마 세제 혜택을 줘서 어느정도 시장이 형성이 되어있지만, 아주 이상하게 경차도 옵션 타령으로 2천 육박하질 않나, 수동도 못고르고 그렇다고 AMT는 꿀럭거려서 싫다고 4단 토크컨버터 오토... 실용적이고 경제적으로 타야하는 차가 오히려 연비는 중형차보다 나쁘죠. 아무튼 한국 자동차문화 이해안가는게 한두가지가 아닙니다

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강남등기친김과장

Lv 3
23.01.06

대부분 공감갑니다ㅎㅎ 하지만 등기가 받쳐주지 못하는 차는 카푸어 느낌을 지우기 힘들죠ㅎㅎ

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GoFoward

Lv 102
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23.01.06

카푸어가 되는 이유죠 ㅎ

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뿌치

Lv 23
23.01.06

아파트주차장에 차한대 더 추가하까요?형님ㅎㅎ

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GoFoward

Lv 102
작성자
23.01.06

어휴. 가능하시다면 응원드립니다 ㅎ

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쿵쿵쓰

Lv 59
23.01.06

D 세그가 모에요?

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Kilmer

Lv 84
23.01.06

차량 크기 분류 D 세그먼트 의미 같습니다

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GoFoward

Lv 102
작성자
23.01.06

차 크기 분류입니다. 국내는 쏘나타 그랜저 이상. 수입은 씨클 a4 3시리즈 이상

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bstorm

Lv 25
23.01.07

소나타는 d세그먼트 그랜져는 e세그먼트입니다 물론 그 기준보다 훨씬 더 큰차들이긴하지만 ㅋㅋ

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고운잡초

Lv 3
23.01.06

공감되는글이에여 숙희님 배우신분 티가납니다 짝짝짝

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GoFoward

Lv 102
작성자
23.01.06

감사합니다

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luki

Lv 1
23.01.06

동의합니다. 나이가 30대 중반 넘어가다보니 새차에대한 욕심도 있고 맘만먹으면 살 수 있는데,,, 내집 갖는게 더 중요하다는 생각이 있어 아직 아반떼md 열심히 타고 다닙니다 ㅎ

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GoFoward

Lv 102
작성자
23.01.06

내집마련이 우선이라 생각합니다. 응원합니다

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이경영

Lv 8
23.01.06

재밌구만 재밌어

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GoFoward

Lv 102
작성자
23.01.06

진행시켜

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장세진

Lv 105
23.01.06

언제 한번 모여서 이런 얘기 하면 밤새 재밌게 놀 수 있을 것 같아요 ㅋㅋ

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FAITH YJ

Lv 77
23.01.06

요즘 흥미 진진한 이야기 꽃이 피는거 같아 좋네요👍👍👍

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쭈니다니

Lv 22
23.01.06

👍 진짜 한번 모이면 이거 밤새겠는데요 날 잡아서 토크해요 ㅎ

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탈퇴자

Lv 54
23.01.07

개같은 나라임 ㄹㅇ

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