G80 (상세실사포함) 보고 온 후기

시그1 나름 디자인적으로는 괜찮던데요??

시그2를 못 보셔서 그러시는겁니다.

독일3사가 한국시장만을 타겟으로 삼진 않죠. 그에 비해 제네시스는 글로벌 판매량의 80%가 한국입니다. 한국 판매량이 객관적인 지표가 될 순 없다는 뜻입니다. 또한, 국산차의 장점인 수리비가 저렴하다는 점과 서비스센터가 많다는 장점도 무시할 순 없죠. 지방에 거주하시는 뷴들에게 수입차는 서비스의 어려움에 망설일 수밖에 없죠.

제네시스 판매량보다 E클 2019년 판매량이 4만대입니다(39788) ㅎㅎ 전 이게 더 놀랍습니다. 그리고 글로벌판매량으로 붙으면 ㅋ G80 힘도 못써요. 국산판매량가지고 좋다. 나쁘다는 비교대상이 되지않는다고 전 봅니다.

서비스에 별 걱정이 없는 저를 포함한 오너들은 차 자체만 살펴볼 수밖에 없는데 지80의 상품성이 과연 독3사에 근접했냐는 질문에는 위의 댓글에서 확인할 수 있다고 봅니다. 지80 깡통의 가성비라고 말씀하신다면 차라리 그랜져풀옵이 더 가성비는 뛰어나다고 봅니다. 천만원 이상 옵션을 포함시켜서 제네시스를 타는 것보단 그 모든 옵션이 들어간 그랜져가 차라리 합리적인 선택이 아닌가 하는 생각이 들었습니다.

비슷한가격대 차량을 구입하는데 대부분의 소비자분들은 유지비 와 서비스 때문에 80을 선택하는거군요. 근디 80구입하는사람들이 서민층은 아닐듯한데요

지방에 가면 돈 잘버시는 분들 많습니다. 그에 비해 지방에는 수입차의 서비스센터가 부족하죠. 벤츠, 비머도 군소도시쪽으로만 가도 드물어요. 차 오일가는데 1시간 이상을 타고 대도시를 왔다가기엔 불편함이 있는 분들은 한국에 넘치게 많죠. 제 장인어르신도 지방에 사시는데 아들들은 전부 수입차 타고 다녀도 당신은 국산차 못 포기하십니다. 통장에만 10억 넘게 가지고 계신데 수입차는 꿈도 못꾸세요.

5시리즈하고 e클래스도 사실상 국민차 됐던데요 ㅎㅎ 길에 너무 많음

애석하게도 뒷좌석 5.6.e. 6gt. x3.x4. ct6. q7(구형). gv80 타봤네요

뒷좌석 넓은 차 타시려면 그랜져로....