겟차 회원분들

카이엔 터보 GT 시승했습니다

얘 혼자 탔다면 미쳤다 소리 나올 성능이지만 우루스 퍼포만테와 비교하니 편안한 고성능 SUV가 되었습니다(?) 사실 비교하지 않더라도 터보 GT의 노멀모드 승차감은 정말 좋습니다. 단단하면서도 부드럽게 잡아주는 에어서스의 장점이 고스란히 살았습니다. 스포츠 플러스에서는 돌덩이로 변하긴 하는데 차체만 단단해질 뿐 운전자에게 전달되는 피드는 많이 절

르노에서 출시하는 소형 SUV 카르디안, 국내에선 언제쯤 볼 수 있을까요

르노차가 세계시장을 본격적으로 겨냥해 2027년까지 총 8개의 신제품을 출시할 계획이라고 밝혔습니다. 10월 25일 먼저 브라질 리우데자네이루에서 발표한 소형 SUV 카르디안입니다. 길이 : 4,119 mm 너비 : 2,025 mm 높이 : 1,544 mm 축거 : 2,604 mm 전륜구동으로 파워트레인은 1.0리터 3기통 가솔린 터보 엔진과 6

Bmw 디젤 엔진오일 교체주기

안녕하세요 지금6gt오너인데 현재 12000km탔는데 차량정보에는아직 3000km남았다는데 딜러한테물어봤더니 서비스가 떠야지 무료로받을수있다는데... 저는보통 전에 가솔린 7000타면 갈았는데... Bmw은 별도로 따로 갈아야하나요?

하~ 이런차는 테러하고 싶네요!!

22시넘어서 귀가하면 주차장 자리가 늘 부족해서 뺑뺑돌거나 골목에 대야하는데 종종 이런차때문에 피해를 보고있어요 관리실에 말해도 구두로만 조치할뿐 개선되는건 일절없고 제가빨리 여길떠나든지 해야겠어요 스트레스너무 받어요 이러면 안되지만요 티 안나게라도 테러하고 싶어요 저뿐만 아니라 입주민 다 같은마음일거에요

미국 과학, 🐑카 순위

1. 고민도 없이 닛산 알티마 또는 센트라입니다. 구형 신형 가리지 않고 칼치기, 과속 기본인 기피순위 1위입니다. 한번도 운전안해봐서 모르겠지만 LSD도 있고 타는순간 과학자가 되는거 같습니다. 2. 양대산맥 구형되버린 어코드 2.0 터보입니다. 250마력에 잘 나가고 혼다답게 스포티한 세단원하는 소비층덕분에 도로에 과학입니다. *여담으로 이 세그먼트

패밀리카 고민

현재 530e를 타고있고, 내년 초에 2세가 태어납니다. 530e가 다 좋은데 트렁크가 너무 작고, 2열 공간이 좁다보니 Suv를 추가 구매하려고 합니다. 후보는 모델 y, eGV70, 아이오닉5, GlC 정도 생각하고 있는데 고려 포인트 1순위는 트렁크 적재 편의성 2순위는 뒷죄석 공간 및 승차감입니다. eGv70 하고 아이오닉5하고 트렁크 비교시 어

제가 차를 구입하려하는데 궁금합니다.

쏘렌토 6인승 HEV 1.6 시그니처 그래비티 4WD A/T 기본형 여기서 기본형이란 게 무슨 뜻인가요 고급형 이런게 따로 있을까요 찾아봤지만 없어서 아시는분 가르쳐 주세요

확실히 5시리즈는 투어링이 많다 = 왜건의 천국 [일본5]

일본은 전통적으로 자국산 차량 선호가 높지만 부가 많은 대도시에선 유럽산 수입차도 많이 볼 수 있습니다 5시리즈가 보인다면 절반 이상은 투어링(왜건) 일겁니다 한국만큼 높은 빈도로 독3사를 볼 수 있는건 아니지만 디젤차량의 비율은 더 높습니다 벤츠 CLA 슈팅브레이크를 실제로 처음봤는데 도자기 같은 측면 캐릭터라인과 C필러로 떨어지는 특유의 라인과의

생각할수록 어이가 없고 화가 나네요......? 현대자동차 정말 너무 한거 아닌가요...

저희 아버지께서 2011년식 포터2 를 타고 있으시고 이제는 차 가 노후도 노후고 삭아서 보내주려고 합니다. 안녕... 앞으로 더 타기에는 힘들다고 판단해서 올해 5월에 포터2 를 계약했고, 옵션도 내비를 뺀 풀옵션에 브라운 으로(처음 시도) 선택 했습니다. 그리고 순번대는 당시 200번대 지금은 90번대 로 진입 했구요. 그런데, 문제는 11

[정보] 23년 1월~9월 수입차 국내 판매 순위

렉서스도 1만대 클럽에 진입 했네요 요즘 도로에 NX 하이브리드 엄청 보이던데 ES는 뭐 원래 효자이니 그렇다 치고 NX 풀체인지 효과가 조금 큰 거 같습니다.