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자유주제

신차로 산 차 도색 이력 판정 받고 수출 거부

엠버스

Lv 7

11분 전

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223

안녕하세요. 현재 타고 있는 차량을 매각하려고 헤이딜러를 통해 검수를 받았는데, 생각지도 못한 일을 겪었습니다. 헤이딜러 측에서 차량 도막 측정 중 한 부위의 도막 두께가 두껍게 측정되었다며, 도색 이력이 있는 것 같다고 하더군요. 저는 이 차량을 신차로 출고받아 단 한 번도 사고나 판금,도색 없이 운행해왔습니다. 그런데 이 이유로 수출 딜러가 차량 매입을 거부했습니다. 수출딜러분께서 말씀 해주시는게 수입차의 경우 국내 입항 후 보관 중 생긴 미세 손상을 제조사 측에서 보수 도색 처리하는 경우가 있으며, 아니면 공장 생산 과정에서 도색 공정이 한 번 더 들어간 이중도장 상태로 출고된 것일 수도 있다고 합니다. 실제로 이런 사례가 종종 있다고는 하는데, 당시 신차 출고 딜러에게 문의하니, 성능기록부상 문제도 없고, 중고차 딜러들이 감가하려는 의도일 뿐이라고 하네요. 그런 딜러는 걸러라 는 말도 들었습니다. 하지만 도막 측정기는 기계이고, 결과는 명확하잖습니까.. 진짜 신차인데 도색 이력이 있었던 거라면, 소비자인 입장에서는 너무 당황스럽고 억울합니다. 사고도 아닌데 수출은 거부되고, 일반 중고차 매각 시에도 감가 우려가 생긴다는 점이 납득이 되지 않네요.. 혹시 회원님들 중에 저와 같은 도장 판정 경험 있으신 분들 계신가요? 이후 어떻게 처리하셨는지, 조언이나 경험 나눠주시면 정말 감사하겠습니다.. 긴 글 읽어 주셔서 감사합니다.

댓글

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