BMW i4 eDrive 40 Gran Coupe M Sport First Edition

성능

4점

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타이어와 브레이크가 슬슬 길들어져 점점 좋아지는게 느껴집니다 전기차라 회생제동으로 인해 브레이크가 느리게 길들여지네요 무게가 상당히 무거워(2.2t) 직진에서는 유리한것같은데 코너에서는 기존 3시리즈 급의 맛이 안느껴진다는 평이 대다수입니다

디자인

5점

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적응완료 입니다 이제는 너무 이쁩니다 흔치 않아 더 좋습니다 나름 비싼 돈주고 샀는데 흔하면 너무 싫을것같습니다 ㅜㅜ실내도 깔끔해서 좋습니다! 화면속으로 다 들어가서 호불호가 갈릴텐데 익숙해지면 나름 편합니다

옵션

5점

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퍼스트에디션이라 왠만한 옵션은 다 들어있습니다 윗급부터 들어가는 소프트 클로징 마사지시트 4존 에어컨 정도 없는듯합니다 스티어링 전동조절이 없는게 아쉬우나 급이 급인지라 그려러니합니다

연비

5점

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공인 인증거리는 믿고 거르고 있습니다 무조건 더 잘나옵니다 인증 복합 420? 인걸로 아는데 시내만 운전해도 400후반 고속운전 하고 100%충전시 600도 쉽게 찍힙니다 겨울철이 오면 어떨지 궁금합니다 ㅎㅎ