포르쉐 카이엔 카이엔

총점

4.3점

카이엔 2주 시승 후기... 저는 포르쉐 992S 포르쉐 파라메라4 BMW X6M50D 3차량을 운행 중입니다. 갑자기 카이엔 1억 4천만원 차량을 2주 정도 운행할 수 있는 기회가 있어서 시승 후기를 몇 자 적어봅니다. 모든 글은 개인적인 생각입니다. 일단 올해 초 카이엔 1억 7천 대 출고 예정이었는데... 스톡이라 옵션이 너무 빠져서 나왔다기에 고민하다가 포기했습니다. 꼭 포르쉐 3대를 다 가지고 싶었는데 참 아까워했던 기억이 납니다... 카이엔을 2주 운행을 하니 그때 카이엔을 포기한 것이 행운이라 생각이 드네요^^ 포르쉐는 스포츠성이 강한 차인데 카이엔은 가격에 비해 스포츠성이 부족합니다. (예:파라메라4는 일단 엔진 소리가 시끄럽고 실내외 분위기가 꼭 스포츠카를 탄다는 착각이 들어요ㅎㅎ) 카이엔 터보 S는 정말 스포츠겠지만 1억 중반 대면 스포츠성이 타 AMG GLE, X6M50I...에 많이 후달리니까 이런 생각이 들었어요. 좀 조용합니다. 노면 소리와 브레이크 관련 잡음은 꾀 있네요. 일단 차 가격이 1억 4천 정도인데 핸들 수동 대시보드 우레탄 헤드업 디스플레이 없음 휠 작고 못생김 등등 옵션이 좀 울고 싶네요. 그 외에도 많이 없겠죠 ㅠㅠ 너무 아쉽습니다. 일단 3천 CC라 부드럽고 힘 있게 나가는데 풀 악셀에선 좀 힘들어하네요 다 동일하죠. 브레이크는 좀 타 동종 차량에 비해 조금 부족한 점이 있네요. 잡소리가 좀 있음 특히 반자율에서 브레이크 소음이 더 많이 나는 듯하네요. 참 가끔 천천히 정지할 때 퍽 서는 느낌있음(파라메라4도있음 진짜 ㅠㅠ 싫어요) 핸들링은 뒷바퀴 조향이 빠져서 SUV에서 느끼는 차선 변경 후 딱 자리 잡는 느낌이 좀 부족하네요. 칼치기 느낌 이런 건 BMW가 참 잘하죠. 타 동종 차량과 비슷합니다. 저속 운행 시 좀 울렁거림과 변속에 조금 굼뜨는 것 있음. (파라메라 4도 있음 992S는 없음) 저속 주행 좀 별로임 일단 실외 디자인은 제일 좋음. 실내 디자인은 포르쉐 992와 파라네라 4의 느낌을 억지로 넣었다는 느낌이 있음. 이유는 대쉬보드에서 운전석까지 이어지는 느낌이 카이엔이 좀 짧아서 우아함이 좀 부족합니다. 저는 992S랑 파라메라4를 가지고 있기에 카이엔 실내디자인은 좀 답답합니다. 총평 1억 4천대 차로 봤을 때 동종 차량에 비해 많이 약함 BMW X6M50i 시승했는데 이차는 동종 차량에서 대장인 듯합니다. BMW X6M50i는 진정 가격 대비 스포츠 SUV에 끝판이더군요. 디자인은 남성 스타일~~~(와이프가 걱정ㅠㅠ) 요즘 할인 대박이니까 1억3천대로 구매 가능하니 찐이라 생각됩니다. 수입차 타면서 느낀 점 꼭 한 대만 산다면... 나를 위한다면 포르쉐 911 내가 뒷좌석에 앉으면 벤츠 S580 내가 운전한다면 스포츠성 외관 파라메라4 SUV는 그냥 BMW X6 M50i 가성비 갑 아주 개인적인 의견입니다!