기아 쏘렌토 하이브리드 시그니처 5인승 2WD

성능

4점

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주행성능은 전체적으로 봤을때 무난하다 제한속도안에 그냥 저냥 천천히 다니기에는 최고입니다 다만 조금 고속도로 같은곳에서 쏘기에는 차라리 디젤이 좀더 좋은거 같아요 핸들링은 그전 올뉴 쏘렌토보다 조금더 잘감기는 느낌이 듭니다 승차감은 앞좌석은 괜찮으나 뒷자석이 전세대 대비해서 조금 통통 튀는감이 있습니다만 그렇게 거슬릴정도는 아니고 집중해서 느끼면 그렇게 느껴집니다

디자인

5점

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외관은 전체적으로 이쁘다 시간이 지나도 크게 질릴거 같지는 않는 디자인이다는게 제생각입니다 다만 실내는 나온지 3년된차인지라 조금 뒤처진 감이 있습니다 개인적으로 딴건 다 괜찮은데 네비화면만 좀더 키우면 좋을거 같아요 차크기대비 네비가 좀 옹졸합니다

옵션

5점

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옵션하면 현기죠 있을거 다 있습니다 가장 크게 쓰는게 오토호르랑 차선따라 중앙으로 가능 기능 개인적으로 반자율주행 성능은 괜찮은거 같은나 제가 그냥 아직은 어색한지 차사고 세번키고 안써봤습니다 그외 차탈때 차문열면 뒤로딱 밀어주는게 좋은거 같아요

유지관리

4점

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유지관리는 아직 차키로수가 3500도 안되서 떡히 설명은 못드리겠으나 연비는 소프트 업데이트이전에는 평균 18.5 잘타면 연비 20이상은 그냥 나왔으나 소프트업데이트이후 16이상 17.5정도 평균으로 나오네요 한 1에서 2정도는 줄어든 느낌입니다 이차의 제가 느끼는 단점만 설명드리면 뒷자석 매트가 3개로 쪼개져있어서 뒷자석타고나면 매트가 이상하게 되있습니다 그래서 그냥 순정매트말고 코일이나 다른거 낄까 고민중입니다 또 다른 아쉬운점이라면 차문이 열때 묵직한 느낌보다는 가벼운 느낌이 듭니다