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BMW X3 xDrive 20i M 스포츠 프로

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하이엔드

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23.03.23

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최종거래가

최종거래가

6,500만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

BMW X3 23년식

xDrive 20i M 스포츠 프로

7,520만원
X3
총점
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5

테슬라 모델Y를 6990만원에 계약했는데 와이프 반대로 gv70 6200에 계약했는데 10개월 대기하고 도저히 못 버티겠어서 glc, q5, x3 모두 타보고 x3를 구매하였습니다. 이 가격에 가성비를 논할 수 없지만 가성비 x3라고 생각하고 구매하였습니다. x3를 다시 구매해도 msp pro로 구매할 거 같습니다. 별 차이가 없어 보여도 어댑티브서스펜션은 msp의 항상 단단한 서스펜션과는 다르게 컴포트모드와 스포츠모드일 때 차이가 있어 좋고 레이저라이트는 외형적으로 아주 큰 만족감을 줍니다. Pro모델 단종 썰이 있어 구매를 고민하시는 분들이 있으면 pro로 가세요. 정말 만족하실겁니다.

BMW X3 xDrive 20i M 스포츠 프로 썸네일
BMW X3 xDrive 20i M 스포츠 프로 이미지1
BMW X3 xDrive 20i M 스포츠 프로 이미지2
BMW X3 xDrive 20i M 스포츠 프로 이미지3
BMW X3 xDrive 20i M 스포츠 프로 이미지4
성능
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5

주행성능은 주행질감이라는 말이 이해가 안됐는데 이 차를 타보고 주행질감이 좋다는 느낌이 들었습니다. 일단 suv임에도 높은 속도로 코너주행 시에도 안정감을 줍니다. 처음 계약할 때 msp로 하려고 했는데 빨리 나온다는 딜러의 말에 pro로 갔는데 어댑티브 서스펜션이 들어 있어 컴포트 모드에서는 확실히 승차감이 좋습니다.

디자인
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5

외관은 msp pro라 레이저라이트의 파란색이 정말 만족스럽습니다. 레이저라이트가 없었다면 정말 아쉬웠을거 같아요. 다시 선택한다고 해도 레이저라이트 때문에 pro로 가겠습니다. 레이저라이트 발동조건 까다로운데 디자인 요소로도 충분히 만족합니다. 실내디자인은 깔끔합니다. 벤츠랑 비교하면 화려함은 떨어지지만 깔끔한 디자인을 좋아하는 입장으로 있을거 다 있고 예쁩니다. 다만 기어봉은 너무 장난감 같아 크리스탈 기어봉으로 변경하였습니다.

옵션
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5

이번 lci 구매하면서 편의사양 중 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널이 채택되어 반자율 주행 시 안정감을 줍니다. 서울에서 여수, 대구를 왕복해봤을 때 고속도로 올라가면 가속페달에 발을 올리는 일이 30분 내외일 정도로 안정적입니다. 솔직히 hud와 서라운드뷰가 빠져 아쉽지만 기존 차에는 hud가 없었고 서라운드뷰는 센서가 충분히 좋아 괜찮습니다. 이제는 hud, 서라운드뷰 모두 들어 있으니 지금 계약하시는 분들은 풀옵션으로 받으시겠네요.

유지관리
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5

뻥마력의 bmw답게 연비는 공인연비보다 잘 나옵니다. 2000km정도 탔는데 시내 9.8 고속 12.5 정도 나오고 있습니다. 별거 아니지만 저공해 3종이라 공영주차장 50%인데 할인될 때 은근 기분이 좋습니다.

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