BMW X3 xDrive 20i xLine P1

북중미월드컵Lv 13

23.06.12

7,839

최종거래가

6,330만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

BMW X3 23년식

xDrive 20i xLine P1

6,950만원

총점

4.8점

이전에 세단을 10년 타다가 오랫동안 SUV로 바꾸기를 원해왔어서 그런지 백프로 만족합니다. 향후에 자녀가 생기면 최소 초등학생때까지는 충분히 문제없이 넓은 2열도 마음에 듭니다. 물론 이전에는 국산차를 타서 그런지 bmw가 주는 감성도 좋습니다^^

성능

5점

렌터카나 회사차량으로 쏘렌토나 기타 suv들도 타봤습니다만 suv 치고 정숙성이 매우 좋습니다. 특히 요철/비포장도로에서의 소음이나 진동을 잡아주는 모습은 다른 suv들에 비해 월등히 뛰어나다고 생각합다. 주행성능은 전문가가 아니라서 잘 모르지만 필요시 급가속에도 충분한 힘이 되고 코너링 시 롤링도 매우 적은듯합니다. 적시에 변속이 잘 이루어지는것 같고.. 주어진 출력에서 최대한의 성능이 아닐까 생각합니다.

디자인

4점

일단 옛날 x3보다 커졌습니다. 내부 공간도 그렇지만 외부 모습도 그렇습니다. 앞모습도 예쁘고 특히 테일램프부터 옆으로 이어지는 모습이 개인적으로 예쁩니다. 테일램프 스모키하게 처리되어 있어서 제가 고른 소피스토그레이와도 잘 어울립니다. 마지막까지 화이트와 소그중에 고민했는데 만족합니다. 다만 아쉬운건 내장 디자인은 조금 더 좋아질 여지가 있지않을까 싶습니다.(gv70, 80도 후보군으로 같이 봤었다보니 내부 디자인은 확실히 위의 두 차량에 비해서는 아쉽다고 하네요 와이프가.. 저는 사실 괜찮습니다ㅋㅋ)

옵션

5점

이번에 복원된 hud는 별로 안쓸것 같았는데 꽤 유용하고.. 특히 서라운드뷰는 10년동안 양쪽 백미러만 보고 주차했던 저도 이제 점점 모니터를 보게 만듭니다.. 트렁크 킥모션도 박스 같은 것 들고 있을 때 종종 유용하고 제일 좋은건 반자율주행? 입니다. 특히 시내 막힐때 켜두면 엑셀/브레이크 알아서 밟아주고 앞차거리도 잘 유지해주고.. 갑자기 옆에서 오토바이 끼어들어도 미리 인식해서 잘 멈춰주네요!

유지관리

5점

현재까진 시내주행 80% 고속주행 20% 비율인데 10-10.5km정도 나옵니다. 출고 초반이라 주차장에서 에어컨 켜고 세워두고 작업한 부분도 있어서 그건 감안해야 할 듯 합니다. 조만간 고속도로 3-400km 타보고 또 체크해봐야겠습니다.