포르쉐 카이엔 쿠페 카이엔 e-하이브리드 쿠페 플래티넘 에디션

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23.06.17

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최종거래가

1억 6,600만원

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포르쉐 카이엔 쿠페 23년식

카이엔 e-하이브리드 쿠페 플래티넘 에디션

1억 4,880만원

총점

5점

1억원 중후반에서 선택할 수 있는 최고의 차량입니다.플러그인 하이브리드라 40Km이하 출퇴근은 순수 전기운행하고 있으며, 중장거리 운행시 하이브리드 모드로 다닙니다. 전기와 하브모드에서는 정숙하고 부드러운 승차감과 함께 연비가 20km 이상 나오며, 스포츠 모드에서는 480마력에서 나오는 폭발적인 힘과 포르쉐 특유의 배기음, 제원보다 훨씬 빠른 제로백 4초 초반대로 스포츠카를 능가하는 퍼포먼스를 보여줍니다. 쿠페지만 뒷좌석은 제네시스G80보다도 넓고 레그룸도 키180 기준에서 남아 돕니다. 승차감은 물론이고 하차감, 정숙성,스포티, 등을 갖춘 최고의 차인것 같습니다. 다음 차도 무조건 카이엔입니다.

성능

5점

제로백 4.2초 ( 제원보다 훨씬 빠름) 최고속도 250키로 고속도로에서 그냥 엑셀 살짝만 밟아도 200키로까지 순식간에 올라가서 조심스럽게 운전 필요. 전비는 2000원 충전에 40키로 정도 운향가능. 하이브리드 모드는 연비 15~20키로 나옴 스포츠플러스 모드는 연비 5~10키로

디자인

5점

설명이 필요없는 최고의 디자인. 대기가 2년이 걸리고 감가상각이 거의 없는 이유가 실내외 디자인이 너무 고급스럽고 아름다워서 . 흠잡을때가 없고 람보르기니 우르스를 제외하면 전세계 SUV 차량 중 디자인 넘버원

옵션

5점

자동주차. 반자율 주행 가능하여 휴대폰으로 차랑 입출고 가능하고 테슬라급은 아니지만 반자율 주행가능하여 매우 편함. 그밖에 왠만한 기본옵션은 다 들어가 있으며 매우 만족스러움. ..

유지관리

5점

전기로 2000원에 40km운행 가능. 하이브리드 모드는 리터당 15~20km 연비로 기름값은 왠만한 소형 한국차보다 싸게 먹힘. 장거리 운행안하면 그냥 전기차 연비라고 생각됨. 현재 출고 45일정도 2000km정도 탔는데 잔고장 등 전혀 없음. 원래 포르숴 브랜드가 고장 없기로 유명하며. 10년이상 차량 내구성 테스트에서 렉서스와 함께 1,2위를 다툼. 플러그인 하이브리드 특성상 기름넣을일이 자주 없어서 유지비는 이전 차량인 아우디 휘발유 차량보다 훨씬 적게듬. 다만 고급휘발유만 넣어야하고 엔진오일교체비용이 40만원 정도로 비싼편임. 보험료는 부부한정으로 90만원 납입으로 적절한 수준.