명장님 유튜브보다 질문이생겼습니다

타려고 스포츠모드를 만든 것이구요. 극대화라 해봤자 각 차 마다 스포츠 모드 쓸 때, RPM에 따른 변속타이밍일 바꾸는 차가 있고 아닌 차가 있져. 바꿀 수 있는 차는 확실히 노화는 빨리 올 것입니다. 원래 설계된 것 보다 약간의 무리를 하는 것은 사실이니깐요. 동의하지 않는 다는 부분은 요즘 자동차 공학연구나 설계에 있어 무리수 두지 않으려고 하는 추세인 것 같아요. 차에서 순정기준으로 최대한 극대화시켜 차를 무리해서 최대 한계치까지 몰아붙이지 않고선 성능 자체에 엄청 큰 차이 없는 편이라 봐요. 요즘 대부분 차들의 스포츠모드

로 놓고 달려도 기존 제원수치를 바꿀 정도의 차이는 없다고 봅니다. 단지 RPM조절을 통해 조금 더 가볍게 나가고 조금 더 영민하게 움직인다. 요정도 느낌적인 느낌 차이라고 봐요. 엄연히 말하면 이 자체로도 컴포트 모드만 쓸 때 에 비해선 저또한 차에 좋지는 않을 것이라고 봅니다. 그리고 박명장님이 팰리사건 이후로 인지도가 워낙 높으셧던 분이라서 까이는게 안타깝지만 요즘 세상은 엔지니어와 연구원 운전자 의 입장에서 다 다르게 해석 할 수 있을정도의 정보가 풍부해지고 관심을 갖고 공부하는 사람이 많아서

과거에 명장님이 이렇다 하면 이런거고 저렇다 하면 저런것이던 세상이 아니라서ㅠㅠ 해석이나 의견 입장차이가 분분할 뿐. 자동차에 대한 경험치 노하우 지식은 따라갈 분이 몇 없는 것으로 알고 있습니다^^ BMW 745LI를 타고 계신 것으로 알고있는데 몇 년 전에 독일 본사에서 차에 대한 해석을 부탁한다고 공적으로 부탁드렸을 정도니깐요^^ 독일 사람들은 타국가 연구직, 엔지니어에게 이런 사례는 굉장히 이례적입니다.

금뚝딱님은 엄밀히 말하면 박명장님 의견에 동의하는 편이시네요??

네 저는 그분 만큼 차에 대한 해박한 지식과 사랑을 하신 분은 없다 생각합니다. 지금 유투브로 유명해진 여러 분들도 차를 잘 알고 여기 계신 분들도 좋아하시지만 그분만큼 일을 사랑하고 즐기며 공부하셨던 분은 없다 생각해요 ㅎㅎ 그리고 실제로 엄청난 분이시구요 다만 요즘 세상의 흐름을 조금은 읽으실 필요는 잇다고 개인적인 의견입니다

그렇죠 엄밀히 당연한 것이죠 ㅎㅎ