아우디 A6 40 TDI 콰트로 프리미엄 [2C5]

Anu

Lv 16

23.07.15

11,118

최종거래가

6,300만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

아우디 A6 23년식

40 TDI 콰트로 프리미엄 [2C5]

7,755만 7,000원

총점

4.8점

귀찮아서 올릴까 말까 망설이다 오너뱃지 하나 더 받으려 꾸역꾸역 씁니다. ㅎ 막상 올리려 보니 실내 사진 찍은거라곤 보험 할인받으려 찍은 블랙박스 사진밖에 없네요 다른분들 리뷰에 실내 사진 많을것 같아서 패스하겠습니다. ^^;; 혹시나 그래도 궁금하신분 계시고 쓴글 수정해서 사진 업로드 가능하면 이쁜날 한번 찍어보도록 하지요 ㅋ

성능

5점

차 구매전 폭스바겐 아테온을 타고 있어서 같은 계열사인 아우디는 애초 선택지에 없었고 연초부터 눈독들이던 6gt와 최근 큰폭으로 할인이 늘어난 e클 사이에서 고민하고 있었습니다. 여러가지 이유와 할인을 많이 해주겠다는 딜러에 말에 혹!해서 계약까지 하게됐고 이전 차와 전반적인 주행질감은 비슷할꺼라고 생각하고 별 기대를 안했는데...다르네요 ㅎ 계약하고 차받기전까진 6gt에 대한 미련이 남아있었으나.. 지금은 만족하고 있습니다 ㅎ 다만 아테온에 있던 전자제어서스펜션도 넣어주지...아쉽네요 ㅎ 주행모드 변경시 은근 소소한 재미를 주거든요 그래도 정숙하고 편안하고 부드럽고...만족하고 있습니다

디자인

4점

디자인은 전반적으로 고급지고 만족스럽습니다. 다만 센터 디스플레이가 눈높이보다 밑에 있고 hud에 표시되는 정보가 적어 어쩔수없이 운전시 시선을 떨구는 일이 잦네요. 벤츠처럼 hud에 표시되는 정보만 많았어도 괜찮았을텐데.. 별하나 뺍니다.

옵션

5점

옵션이야 이전차에서도 거의 있었던 기능들이라 큰 감흥은 없으나 반자율 사용방법을 제외하면 전반적으로 부드럽고 편한 느낌이네요. 반자율은 멀리서 막히는 구간이 나오거나 주행중 옆에서 끼어드는 차량 등이 있을때 이전차에 비해 조금더 부드럽게 반응하는 느낌입니다. 그리고...방향제 나오는거 신기한데...이거 교체하려면 어떻게 해야하는지를 모르겠네요..아시는분 뎃글 좀...;;

유지관리

5점

구매시 가장 큰 부분을 차지했던 부분입니다. 왕복 100키로 이상 장거리 출퇴근을 하는데 전기차는 여건상 안맞고 하이브리드는 현기 아니면 일본차라 패스.. 디젤이 어쩔수 없는 선택이였으나...이전차도 삼년만에 십만키로가 넘어버려 워런티 연장을 각오하고 차를 보고있었어요. 폭바계열이 10만 전후로 워터펌프, 플라이휠, 미션 수리가 빈번해 아에 선택지에서 제외 했었는데 아우디 워런티가 5년 15만키로 더라구요. 꽈트로긴한데 상시 4륜은 아니라서 연비도 괜찮고 15만키로 될때까진 기본 유지비만 나갈것 같습니다.